номером 02:59:010201:109, по адресу: Республика Башкортостан, г. Салават, юго-западнее цеха № 26 ОАО «Салаватнефтеоргсинтез» площадью 96 572 кв.м в государственный реестр объектов размещения отходов (ГРОРО). Представители ООО «Спецавтохозяйство» были направлены в Арбитражный суд Республики Башкортостан с выездом в г. Уфа на автомобиле марки «Scoda», государственный номер с400ху, что подтверждается протоколами судебных заседаний, судебными актами суда первой инстанции и представленными документами: путевые листы на указанный автомобиль от 02.03.2017 № 1210, от 29.03.2017 № 1755, линейные нормы расхода топлива автомашин общества от 01.01.2016, приказ общества от 27.04.2011 № 99-к «Об установке линейной нормы на автомобиль марки «Scoda», договор поставки с ООО «Меал» горюче-смазочных материалов (ГСМ) от 01.04.2013, договор поставки с ООО «Меал» ГСМ от 01.08.2013 № 254, справка ООО «Меал» от 02.02.2018 о стоимости бензина АИ-95 в марте 2017 г., расчет транспортных расходов о проезде туда и обратно в Арбитражный суд Республики Башкортостан в марте 2017 г. в сумме 2268,04 рублей. Кроме
их чрезмерность. В соответствии с частью 1 статьи 65 АПК РФ каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать обстоятельства, на которые оно ссылается как на основание своих требований и возражений. В рассматриваемом случае, истцом не предприняты должные (надлежащие) действия по доказыванию поданного заявления в части транспортных расходов (в том числе, согласно судебным определениям), за исключением чеков без идентификации их относимости к настоящему делу (рассматриваемому заявлению), включая актуальные расчеты, учитывающие географическое положение истца и линейные нормы расхода топлива автомобиля, в дело не поступили. Доводы ответчика (не признание требований) в указанной части также оставлены истцом без внимания, включая командировочные расходы водителя транспортного средства, по существу ответчиком не доказаны. С учетом изложенного (включая положения части 1 статьи 65 АПК РФ), вышепоименованные (заявленные) расходы истца в сумме 11 122 рублей 03 копеек не подлежат распределению по настоящему делу. Не подлежат также распределению по настоящему делу командировочные расходы директора истца ФИО2 в сумме (3 500
деле, должно доказать обстоятельства, на которые оно ссылается, как на основание своих требований и возражений. В обоснование затрат на восстановление поврежденной опоры контактной сети истец представил калькуляцию на демонтаж и монтаж опоры от 06.12.2007 на сумму 12140,32руб., расчет к калькуляции, документы в подтверждение экономического расчета к калькуляции: штатное расписание МУП «Яргорэлектротранс», действующее на момент причинения убытков; процент общехозяйственных расходов на 2006г.; акт технического расследования; наряд №32; нормы расхода топлива авто-тракторной техники от 27.08.2003г.; линейные нормы расхода топлива для автотранспорта МУП «Яргорэлектротранс»; правила эксплуатации автомобильных шин; выписку из оборотной ведомости по складу службы энергохозяйства за декабрь 2006г.; постановление мэра г. Ярославля от 25.04.2003 №1557. Оценив в порядке ст. 71 АПК Российской Федерации представленные в материалы дела доказательства, суд считает, что требования истца подлежат удовлетворению частично в сумме 8 411руб. 81коп., в т.ч. 8 230,73руб. – убытков и 181,08руб. пени. Судом из расчета убытков исключается сумма 2 057,68 руб. плановых накоплений и
обоснование затрат на восстановление поврежденных ответчиком кабелей истец представил калькуляцию на восстановление кабелей на сумму 88637 руб. 36 коп.; расчет к калькуляции; документы в подтверждение экономического расчета к калькуляции: штатное расписание МУП «Яргорэлектротранс» на 01.07.06г., действующее на момент причинения убытков, процент общехозяйственных расходов на 2007г.; план работы бригады электромонтеров по ремонту и монтажу кабельных линий на январь 2007г.; приказ о закреплении основных средств (экскаватор) от 14.07.2006г.; нормы расхода топлива авто-тракторной техники от 27.08.2003г.; линейные нормы расхода топлива для автотранспорта МУП «Яргорэлектротранс»; пояснения №836 от 24.04.08г. на доводы ответчика. Калькуляция составлена исходя из учетной политики истца, не противоречит Временной методике определения размера ущерба (убытков), причиненного нарушением хозяйственных договоров (Приложение к письму Госарбитража СССР от 23.12.1990г. №С-12/НА-225), которая остается наиболее полным документом, отражающим методику расчета размера убытков в части, не противоречащей действующему законодательству, которая также может быть применена и при отсутствии договорных отношений, в частности, для определения размера ущерба (убытков) по обязательствам
(л.д. 57-58 том 2), расчетные листки водителя и рабочих (л.д. 75-80 том 1, л.д. 50-56 том 2) копии трудовых книжек и приказов по учреждению (л.д. 2-17 том 2); по расходам на ГСМ – карта-схема Железнодорожного лесхоза Республики Коми (л.д. 100-101 том 1), справки о расстоянии между населенными пунктами Емва-Ачим-Ракпас и делянка, выданные учреждением б/н б/д, (л.д. 51 том 1) и ООО «Княжпогостское автотранспортное предприятие» от 21.02.2012 №13 с таблицей (л.д. 102-103 том 1), Линейные нормы расхода топлива , утвержденные учреждением 29.03.2011 (л.д.74 том 1), копии чеков о приобретении ГСМ с АЗС (л.д. 81, 84 том 1), путевые листы за сентябрь и октябрь 2011 года (л.д. 82-83, 85-86 том 1); по стоимости запасных частей и расходных материалов – ведомость выдачи материальных ценностей на нужды учреждения №1328 от 27.10.2011 на сумму 6 235 руб. 42 коп.(л.д. 55 и 65 том 1). Ответчик состав и размер расходов оспаривает, в отношении расходов истца на
от 14 марта 2008 года №АМ-23-р «О введении в действие методических рекомендаций «Нормы расхода топлива и смазочных материалов на автомобильном транспорте», являющихся базовым документом для всех организаций и предпринимателей, эксплуатирующих автомобильную технику на территории России, начальником Управления ФСИН России по Республике Калмыкия издан приказ № 12 от 30 января 2017 года «О линейных нормах расхода топлива для оперативно-служебных транспортных средств Управления ФСИН России по Республике Калмыкия на 2017 год» с Приложением, которым утверждены линейные нормы расхода топлива для оперативно-служебных транспортных средств Управления. В соответствии с пунктами 13, 14 распоряжения ФСИН России № 234-р от 05.12.2014 «Об утверждении Порядка организации деятельности по автотранспортному обеспечению в учреждениях и органах уголовно-исполнительной системы» должностные лица, виновные в использовании автомобильной техники не по назначению, расходовании моторесурсов сверх установленных норм, допускающие превышение штатной положенности, бесхозяйственное использование горючих и смазочных материалов, несут ответственность в соответствии с действующим законодательством. По каждому случаю нарушения проводится расследование для установления причин
на себя обязательства бережно относиться к имуществу работодателя, а так же нести ответственность за недостачу вверенного имущества. Приказом от (дата) № за ответчиком закреплен автомобиль ***, выдана топливная карта № на получение дизельного топлива на заправках ООО «***». Приказом № от 30.04.2016 года в соответствии с Распоряжением Минтранса РФ от 14.03.2008 года № АМ-23Р «О введении в действие методических рекомендаций «Нормы расходов топлива и смазочных материалов на автомобильном транспорте», были утверждены базовые и линейные нормы расхода топлива транспортных средств ООО Торговый Дом «Ташлинский». Согласно п. 15 Таблицы № 1 базовая норма расхода топлива на автомобиль *** установлена: 20,4 литра на 100 км. без прицепа, 28,7 литра на 100 км. без груза с закрепленным прицепом, 46,8 литров - с грузом. Актом контрольного замера расхода топлива от 31.01.2018 года на автомобиле *** без груза с закрепленным прицепом-цистерной***, выявлено, что расход топлива на 100 км. составил 28,7 литров, нарушений нет. Однако по показателям
