по делу № А53-5926/2018, постановление Пятнадцатого арбитражного апелляционного суда от 10.01.2010 и постановление Арбитражного суда Северо-Кавказского округа от 23.05.2019 по тому же делу по иску общества с ограниченной ответственностью «Континент Еды» к обществу с ограниченной ответственностью «Кавказземпроект» о взыскании 2 006 000 рублей долга по договору от 01.05.2017 субаренды крана TARANO TR-200М-4, 1995 года выпуска, заводской номер 521745, номер двигателя 6D14-В57132, мощность двигателя 138,8 (185) кВт (л.с.), вид движителей колесный, цвет машины сине-желтый, максимальная технически допустимая масса 23 090 кг, максимальная конструктивная скорость 50 км/ч, габаритные размеры 10470/2490/3420 мм и 1 688 574 рублей неустойки, установил: В силу статьи 102 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации основания и порядок уплаты государственной пошлины, а также порядок предоставления отсрочки или рассрочки уплаты государственной пошлины устанавливаются в соответствии с законодательством Российской Федерации о налогах и сборах. На основании пункта 2 статьи 333.22 Налогового кодекса Российской Федерации арбитражные суды, исходя из имущественного положения плательщика, вправе
Российской Федерации системы сбора и утилизации вышедших из эксплуатации автотранспортных средств», правовой позицией Конституционного Суда Российской Федерации, изложенной Постановлениях от 31.05.2016 № 14-П, от 05.03.2013 № 5-П, от 14.05.2009 № 8-П, от 28.02.2006 № 2-П, суды пришли к выводу о том, что оспариваемое решение таможни является незаконным. Суды, удовлетворяя требования, исходили из того, что обществом при расчете суммы утилизационного сбора в отношении самоходной машины, ввезенной по ДТ № 10702030/220616/0033514 (товар № 3), показатель максимальная технически допустимая масса самоходной машины был определен неверно, в завышенном размере, и возложили на таможню обязанность по возврату обществу излишне уплаченного утилизационного сбора в сумме 150 000 рублей. Указанные выводы судов согласуются с правовой позицией Верховного Суда Российской Федерации, изложенной в определениях от 20.01.2020 № 303-ЭС19-26782, от 03.02.2020 № 303-ЭС19-26452. Приведенные в кассационной жалобе доводы основаны на ошибочном толковании положений законодательства, не подтверждают существенных нарушений норм материального и (или) норм процессуального права, повлиявших на исход дела,
о незаконности решения таможни, наличии факта излишней уплаты обществом утилизационного сбора. При этом суды исходили из того обстоятельства, что утвержденный Правительством Российской Федерации порядок исчисления утилизационного сбора не содержит нормы, предписывающие определять размер утилизационного сбора в отношении транспортных средств с учетом такой их технической характеристики, как грузоподъемность, в дополнение к указанной изготовителем массе самого транспортного средства. Из буквального прочтения примечания 3 к Перечню № 81 следует, что при расчете размера утилизационного сбора учитывается максимальная технически допустимая масса самоходной машины. В свою очередь ни Правила № 81, ни Перечень № 81 не содержат указаний на необходимость определения максимальной технически допустимой массы самоходной машины как суммарного показателя фактической массы погрузчика и его грузоподъемности. Несогласие заявителя с толкованием судами норм законодательства, подлежащих применению к рассматриваемым правоотношениям, с установленными судами фактическими обстоятельствами дела не является достаточным основанием для пересмотра судебных актов в кассационном порядке. При таких обстоятельствах доводы таможни не могут служить основанием для
Арбитражного суда Северо-Кавказского округа от 23.05.2019 по тому же делу по иску, уточненному в порядке статьи 49 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, общества с ограниченной ответственностью «Континент Еды» к обществу с ограниченной ответственностью «Кавказземпроект» (далее – общество) о взыскании 2 006 000 руб. долга по договору от 01.05.2017 субаренды крана TARANO TR-200М-4, 1995 года выпуска, заводской номер 521745, номер двигателя 6D14-В57132, мощность двигателя 138,8 (185) кВт (л.с.), вид движителей колесный, цвет машины сине-желтый, максимальная технически допустимая масса 23 090 кг, максимальная конструктивная скорость 50 км/ч, габаритные размеры 10470/2490/3420 мм и 1 688 574 руб. неустойки, установил: решением Арбитражного суда Ростовской области от 31.10.2018, оставленным без изменения постановлением Пятнадцатого арбитражного апелляционного суда от 10.01.2019 и постановлением Арбитражного суда Северо-Кавказского округа от 23.05.2019, иск удовлетворен. В кассационной жалобе общество ссылается на неправильное применение арбитражным судом норм права, несоответствие выводов суда фактическим обстоятельствам дела и имеющимся в деле доказательствам. Согласно пункту 1 части
Федерации, если изложенные в ней доводы подтверждают наличие существенных нарушений норм материального права и (или) норм процессуального права, повлиявших на исход дела, и являются достаточным основанием для пересмотра оспариваемых судебных актов в кассационном порядке. Оснований для пересмотра принятых по настоящему делу судебных актов в судебном заседании Судебной коллегии по экономическим спорам Верховного Суда Российской Федерации не установлено. Как следует из судебных актов, общество 23.03.2018 задекларировало товар - колесный полноповоротный экскаватор DOOSAN (модель DX210WA, максимальная технически допустимая масса 22 350 кг, мощность двигателя 119,15 КВт/162 л. с.) по ДТ № 10413070/220318/0002551, выпущенный в соответствии с заявленной таможенной процедурой выпуска для внутреннего потребления без уплаты утилизационного сбора. 04.03.2021 таможня направила обществу уведомление № 03-01-26/03135 «О направлении уведомления об уплате утилизационного сбора» о необходимости уплаты утилизационного сбора и пени, которое получено декларантом 16.03.2021. Неуплата обществом в добровольном порядке утилизационного сбора и пени явилась основанием для обращения таможни с требованиями по настоящему делу. Оценив
18.02.2019, согласно которому истец (арендодатель) предоставляет ответчику (арендатор) во временное владение и пользование самоходные машины (далее - техника) без оказания услуг по управлению ими и их технической эксплуатации: - форвардер PONSSE ELEPHANT 8W, год производства: 2013, заводской номер машины, идентификационный номер машины (VIN или PIN): 0420036, модель, номер двигателя (двигателей): DAIMLER AG, 906.991-С-1041082, рабочий объем двигателя (двигателей): 100,00 куб. см, мощность двигателя (двигателей), кВт (л.с): 205 (278,99), вид движетеля: колесный, цвет машины: желтый, максимальная технически допустимая масса , кг: 21800,00, паспорт самоходной машины: RU СВ 161402 от 26.05.2017, регистрационный знак: 24 XX 0560, - экскаватор HYUNDAI R210W-9S, год выпуска: 2013, предприятие-изготовитель: HYUNDAI HEAVY INDUSTRIES CO., LTD, заводской N машины (рамы): HHKHZ616CD0000530, двигатель: N 26488711, коробка передач: N 2HL3903633475, основной ведущий мост (мосты): N MS-E3070112638970, МТ-Е3070112634342, цвет: серый, желтый; мощность двигателя, кВт (л.с): 121 (165), паспорт самоходной машины: ТТ 036645, выдан 14.05.2013, регистрационный знак 24 ХЕ 9762; - экскаватор NEW HOLLAND
Закона об отходах производства и потребления Правительство Российской Федерации Постановлением от 06.02.2016 № 81 утвердило Перечень видов и категорий самоходных машин и прицепов к ним, в отношении которых уплачивается утилизационный сбор, а также размеров утилизационного сбора (далее – Перечень). Разделом VI Перечня предусмотрено, что размер утилизационного сбора в отношении погрузчиков определяется путем умножения базовой ставки, составляющей 150 000 рублей, на коэффициент, определяемый в зависимости от максимальной технически допустимой массы погрузчика. Определение понятия « максимальная технически допустимая масса » в отношении самоходных машин отсутствует как в Перечне, так и в Техническом регламенте Таможенного союза 010/2011 «О безопасности машин и оборудования», утвержденном решением Комиссии Таможенного союза от 18.10.2011 N 823 (далее – ТР ТС 010/2011). В связи с этим суды применили положения ТР ТС, в которых дано определение технически допустимой максимальной массы колесного транспортного средства – установленной изготовителем максимальной массы транспортного средства со снаряжением, пассажирами и грузом. По аналогии с указанным определением
возврате (зачете) излишне уплаченного утилизационного сбора в размере 2 675 000 руб. На Башкортостанскую таможню возложена обязанность произвести зачет обществу «Еврокара-плюс» излишне уплаченного утилизационного сбора в сумме 2 675 000 руб. в счет предстоящих платежей. Постановлением Восемнадцатого арбитражного апелляционного суда от 24.07.2019 решение суда оставлено без изменения. В кассационной жалобе таможенный орган просит указанные судебные акты отменить, ссылаясь на неправильное применение судами норм материального права (неправильное истолкование закона). По мнению таможни, понятие « максимальная технически допустимая масса самоходных машин» является равнозначным понятию «технически допустимая максимальная масса», установленному Решением Комиссии Таможенного союза от 09.12.2011 № 877 «О принятии Технического регламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств», поскольку оба понятия состоят из одних и тех же слов, имеющих одинаковый смысл. Таможня ссылается на то, что такая характеристика как грузоподъемность оказывает непосредственное влияние на затраты в связи с осуществлением деятельности по обращению с отходами, образовавшимися в результате утраты самоходными машинами своих потребительских
- квадрициклы), предназначенные для эксплуатации на дорогах общей сети, а также на их компоненты и отдельные агрегаты, является ошибочным. Как следует из материалов дела, ФИО2, в подтверждение принадлежности транспортного средства, за управление не зарегистрированным в установленном порядке которым он привлекался к административной ответственности, представлен паспорт самоходной машины и других видов техники RU CB 316135, согласно которому оно относится к типу Снегоболотоход, рабочий объем двигателя составляет 495 кубических сантиметров, мощность двигателя 28 (38,08) кВт, максимальная технически допустимая масса 622 кг, максимальная конструктивная скорость 90 км/ч. В пункте 2 Перечня отдельных видов авто-и мототранспортных средств и прицепов к авто-и мототранспортным средствам, являющихся транспортными средствами для личного пользования, утвержденного решением Коллегии Евразийской экономической комиссии от 30 июня 2017 г. № 74, и описания к кодам 8703 21 109 1 ТН ВЭД ЕАЭС приведены квадроциклы, снегоходы, снегоболотоходы, мотовездеходы и иные моторные транспортные средства, не предназначенные для движения по дорогам общего пользования (за исключением гоночных
30.2 – 30.8 настоящего Кодекса. Требования приведенных выше положений Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях судьей краевого суда не выполнены. Как следует из материалов дела, ФИО2 в подтверждение принадлежности транспортного средства, за управление которым без прав управления им он привлекался к административной ответственности, представлен паспорт самоходной машины и других видов техники RU CB 316135, согласно которому оно относится к типу Снегоболотоход, рабочий объем двигателя составляет 495 кубических сантиметров, мощность двигателя 28 (38,08) кВт, максимальная технически допустимая масса 622 кг, максимальная конструктивная скорость 90 км/ч. В пункте 2 Перечня отдельных видов авто-и мототранспортных средств и прицепов к авто-и мототранспортным средствам, являющихся транспортными средствами для личного пользования, утвержденного решением Коллегии Евразийской экономической комиссии от 30 июня 2017 г. № 74, и описания к кодам 8703 21 109 1 ТН ВЭД ЕАЭС приведены квадроциклы, снегоходы, снегоболотоходы, мотовездеходы и иные моторные транспортные средства, не предназначенные для движения по дорогам общего пользования (за исключением гоночных
«Покровск Транс Ойл» (далее по тексту – ООО «ПТО») об обязании передать экскаваторы, ключи. Требования мотивирует тем, что ДД.ММ.ГГГГ между ООО «ПТО» (продавцом) и ФИО1(покупателем) был заключен договор купли-продажи, в соответствии с которым истцу должны быть переданы следующие самоходные машины: экскаватор - марка: HITACHI №; страна происхождения: Япония; год выпуска: ДД.ММ.ГГГГ; заводской номер машины, идентификационный номер машины (VIN или PIN) №; модель, номер двигателя: ISUZU №, №; вид движителя: гусеничный; цвет машины: оранжевый; максимальная технически допустимая масса : 34692 кг.; паспорт самоходной машины : №, дата выдачи ДД.ММ.ГГГГ и экскаватор - марка: HITACHI № страна происхождения: Япония; год выпуска: ДД.ММ.ГГГГ; заводской номер машины, идентификационный номер машины (VIN или PIN) №; модель, номер двигателя: №; вид движителя: гусеничный; цвет машины: оранжевый; максимальная технически допустимая масса: 34692 кг.; паспорт самоходной машины: №, дата выдачи ДД.ММ.ГГГГ Истец полностью выполнила свои обязательства по оплате приобретаемых экскаваторов. Денежные средства в размере 8000000 руб. были переведены
частью 1 статьи 4.5 КоАП РФ для данной категории дел; административное наказание, назначенное ему, соответствует санкции части 1 статьи 12.7 КоАП РФ. Довод жалобы в части того, что описанное в постановлении транспортное средство относится к категории «мопед» и у заявителя имеется водительское удостоверение для управления транспортным средством данной категории, подлежит отклонению по следующим основаниям. Как следует из материалов дела, квадроцикл (мотовездеход) «КАУО» имеет рабочий объем двигателя 495 кубических сантиметров, мощность двигателя 3,5 л.с., максимальная технически допустимая масса 200 кг. В пункте 2 Перечня отдельных видов авто- и мототранспортных средств и прицепов к авто- и мототранспортным средствам, являющихся транспортными средствами для личного пользования, утвержденного решением Коллегии Евразийской экономической комиссии от 30 июня 2017 года №74, и описания к кодам 8703 21 109 1 ТН ВЭД ЕАЭС приведены квадроциклы, снегоходы, снегоболотоходы, мотовездеходы и иные моторные транспортные средства, не предназначенные для движения по дорогам общего пользования (за исключением гоночных автомобилей, не предназначенных для
