│ │ │ │более│ ├──┼──────┼────┼────┼────┼────┼─────┤ │Х2│0,75 │0,82│0,89│0,95│0,97│1,0 │ └──┴──────┴────┴────┴────┴────┴─────┘ 2.2.2.2. Если судно имеет скуловые кили или брусковый киль, или то и другое вместе, амплитуда качки, град., должна вычисляться по формуле: тхэтам = ктхэта1r, (п. 5.8) где k - коэффициент, который принимается по табл. п. 5.5 в зависимости от отношения Ак/LB в %; Ак - суммарная габаритная площадь скуловых килей, либо площадь боковой проекции брускового киля, либо сумма этих площадей, м2; L - длина судна между перпендикулярами , м. Скуловые кили не принимаются во внимание для судов, которые имеют в символе класса знаки категории ледовых усилений. Таблица п. 5.5 Коэффициент k ┌────────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┬─────┐ │Ак ce │0 │1,0 │1,5 │2,0 │2,5 │3,0 │3,5 │4,0 и│ │-----, %│ │ │ │ │ │ │ │более│ │ LB │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├────────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼─────┤ │ k │1,00│0,98│0,95│0,88│0,79│0,74│0,72│0,70 │ └────────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┴─────┘ 2.2.2.3. Амплитуду качки судна с острой скулой следует принимать равной 70% амплитуды,
бывшего│ │ │ │СССР, стран СНГ) │ │ │ ├──────────────────────────────────────┼────────────────┼─────────────────┤ │Маломерный рыболовный траулер│ 50 │ 0,5 │ │рефрижераторный типа "Балтика"│ │ │ │(траловый промысел) │ │ │ ├──────────────────────────────────────┼────────────────┼─────────────────┤ │Маломерные рыболовные траулеры,│ 30 │ 0,2 │ │маломерные рыболовные сейнеры прочих│ │ │ │типов │ │ │ ├──────────────────────────────────────┼────────────────┼─────────────────┤ │Маломерный рыболовный траулер│ 30 │ 0,2 │ │рефрижераторный типа "Балтика"│ │ │ │(ярусный промысел) │ │ │ ├──────────────────────────────────────┼────────────────┼─────────────────┤ │Маломерные суда прочих типов длиной│ 20 │ 0,15 │ │ между перпендикулярами менее 24 метров│ │ │ │и до 15 метров включительно (ярусный│ │ │ │промысел) │ │ │ └──────────────────────────────────────┴────────────────┴─────────────────┘ Приложение N 2 к Приказу Государственного комитета Российской Федерации по рыболовству от 8 февраля 2008 г. N 82 МИНИМАЛЬНЫЕ ГОДОВЫЕ ОБЪЕМЫ ДОБЫЧИ (ВЫЛОВА) КРАБА КАМЧАТСКОГО НА ОДНО СУДНО, ОСУЩЕСТВЛЯЮЩЕЕ ПРОМЫСЕЛ ВО ВНУТРЕННИХ МОРСКИХ ВОДАХ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ, ТЕРРИТОРИАЛЬНОМ МОРЕ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ, В ИСКЛЮЧИТЕЛЬНОЙ ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ЗОНЕ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ, НА КОНТИНЕНТАЛЬНОМ ШЕЛЬФЕ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ В БАРЕНЦЕВОМ МОРЕ (СЕВЕРНЫЙ РЫБОХОЗЯЙСТВЕННЫЙ
за исключением граждан: обеспечивают раздельный учет улова и приемки уловов водных биоресурсов по видам водных биоресурсов, указание весового (размерного) соотношения видов в улове водных биоресурсов, орудий добычи (вылова) и мест добычи (вылова) (район, подрайон, промысловая зона, промысловая подзона, координаты) в промысловом журнале и других отчетных документах (за исключением пользователей, осуществляющих прибрежное рыболовство только в пределах 6-мильной прибрежной зоны острова Сахалин и Курильских островов (далее - 6-мильная зона) с использованием судов длиной до 24 метров между перпендикулярами (абзацы первый, второй пункта 9.2); располагают оборудованием для взвешивания улова на судне (за исключением беспалубных маломерных судов и судов длиной до 24 метров между перпендикулярами, осуществляющих прибрежное рыболовство только в 6-мильной зоне), а также схемой расположения на судне трюмов и грузовых твиндеков, заверенной собственником судна, с указанием их размеров и объемов для определения количества улова водных биоресурсов объемно-весовым способом (за исключением беспалубных маломерных судов и судов длиной до 24 метров между перпендикулярами, осуществляющих прибрежное
однопалубное рыботранспортное морское судно «QUEEN»; самоходное, стальное, однопалубное краболовное морское судно «ECTON». Согласно условиям контракта Заказчик передает, а Хранитель принимает на себя обязательства по хранению (обеспечению сохранности и безопасности) следующего имущества, обращенного в собственность государства: - Судно перевозчик рыбопродукции «Coral» со всем судовым, механическим, навигационным, радиоэлектронным оснащением и оборудованием, трубопроводами и кабельтрассами, ошвартовано левым бортом к причалу в/ч 2020 мыса Астафьева, г. Находка, Приморский край. Длина наибольшая 34,48 м., шириной габаритная 5,75 м, длина между перпендикулярами 30,20м., Валовая вместимость GT/NT 158/47, тип двигателя ДВС, число двигателей – 1, мощность двигателя – 350 л. с. (257 KW). Судно 1977 года постройки, место постройки – Япония. Основной материал - сталь. Возраст полных лет – 35, скорость хода – 7,5 узлов.- Приемно-транспортный рефрижератор, одно-палубное одновинтовое судно «LU RONG YU SHUI 227», находится на плаву, охраняется, ошвартовано левым бортом к судну «CORAL» на причале в/ч 2020 мыса Астафьева, г. Находка Приморского края. Тип судна
период с 17.12.2012 по 31.12.2012, сроком на 15 суток. В соответствии с пунктом 1.1 контракта заказчик передает, а хранитель принимает на себя обязательства по хранению (обеспечению сохранности и безопасности) следующего имущества, обращенного в собственность государства: - судно перевозчик рыбопродукции «Coral» со всем судовым, механическим, навигационным, радиоэлектронным оснащением и оборудованием, трубопроводами и кабельтрассами, ошвартовано левым бортом к причалу в/ч 2020 мыса Астафьева, г. Находка, Приморский край. Длина наибольшая 34,48 м, шириной габаритная 5,75 м, длина между перпендикулярами 30,20 м, валовая вместимость GT/NT 158/47, тип двигателя ДВС, число двигателей - 1, мощность двигателя - 350 л.с. (257 4 А51-831/2021 KW). Судно 1977 года постройки, место постройки - Япония. Основной материал - сталь. Возраст полных лет - 35, скорость хода - 7,5 узлов; - приемно-транспортный рефрижератор, однопалубное одновинтовое судно «LU RONG YU SHUI 227», находится на плаву, охраняется, ошвартовано левым бортом к судну «CORAL» на причале в/ч 2020 мыса Астафьева, г. Находка Приморского
услуг по хранению имущества (обеспечение сохранности и безопасности), обращенного в собственность государства. Согласно условиям контракта заказчик передает, а хранитель принимает на себя обязательства по хранению (обеспечению сохранности и безопасности) следующего имущества, обращенного в собственность государства: - Судно перевозчик рыбопродукции «Coral» со всем судовым, механическим, навигационным, радиоэлектронным оснащением и оборудованием, трубопроводами и кабельтрассами, ошвартовано левым бортом к причалу в/ч 2020 мыса Астафьева, г. Находка, Приморский край. Длина наибольшая 34,48 м., шириной габаритная 5,75 м, длина между перпендикулярами 30,20м., Валовая вместимость GT/NT 158/47, тип двигателя ДВС, число двигателей – 1, мощность двигателя – 350 л. с. (257 KW). Судно 1977 года постройки, место постройки – Япония. Основной материал - сталь. Возраст полных лет – 35, скорость хода – 7,5 узлов. - Приемно-транспортный рефрижератор, одно-палубное одновинтовое судно «LU RONG YU SHUI 227», находится на плаву, охраняется, ошвартовано левым бортом к судну «CORAL» на причале в/ч 2020 мыса Астафьева, г. Находка Приморского края. Тип
однопалубное рыботранспортное морское судно «QUEEN»; самоходное, стальное, однопалубное краболовное морское судно «ECTON». Согласно условиям контракта заказчик передает, а хранитель принимает на себя обязательства по хранению (обеспечению сохранности и безопасности) следующего имущества, обращенного в собственность государства: - судно перевозчик рыбопродукции «Coral» со всем судовым, механическим, навигационным, радиоэлектронным оснащением и оборудованием, трубопроводами и кабельтрассами, ошвартовано левым бортом к причалу в/ч 2020 мыса Астафьева, г. Находка, Приморский край. Длина наибольшая 34,48 м, шириной габаритная 5,75 м, длина между перпендикулярами 30,20 м, валовая вместимость GT/NT 158/47, тип двигателя ДВС, число двигателей – 1, мощность двигателя – 350 л.с. (257 KW). Судно 1977 года постройки, место постройки – Япония. Основной материал - сталь. Возраст полных лет – 35, скорость хода – 7,5 узлов. - приемно-транспортный рефрижератор, однопалубное одновинтовое судно «LU RONG YU SHUI 227», находится на плаву, охраняется, ошвартовано левым бортом к судну «CORAL» на причале в/ч 2020 мыса Астафьева, г.Находка Приморского края. Тип судна
утверждаются федеральным органом исполнительной власти в области рыболовства для каждого рыбохозяйственного бассейна (часть 2). Правила рыболовства обязательны для исполнения юридическими лицами и гражданами, осуществляющими рыболовство и иную связанную с использованием водных биоресурсов деятельность (часть 4). В силу абзаца «а» подпункта 28.1 пункта 28 Правил рыболовства №267 запрещается специализированный промысел минтая в Западно-Камчатской и Камчатско-Курильской подзонах - с начала массового нереста, но не позднее чем с 1 апреля по 1 ноября, а для судов длиной между перпендикулярами менее 34 м, осуществляющих добычу (вылов) снюрреводами, - с 1 апреля по 15 мая. При этом пунктом 24 Правил рыболовства №267 (в редакции от 20.07.2020 №3) понятие «специализированный промысел» определено как добыча (вылов) вида водных биоресурсов, который независимо от процентного соотношения к другим видам водных биоресурсов обеспечивает систематические (полученные в течение календарного года в результате выполнения подряд двух операций по добыче (вылову), либо в случае осуществления рыболовства с доставкой и выгрузкой уловов в живом,
В.В, Дата рождения, уроженца Адрес***, зарегистрированного и проживающего по адресу: Адрес***, работающего в ООО «***», о совершении правонарушения, предусмотренного частью 2 статьи 8.17 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, УСТАНОВИЛ: Мурманской государственной специализированной инспекцией Пограничного управления ФСБ России по Мурманской области в суд представлен материал об административном правонарушении в отношении должностного лица капитана №*** «***» Тания В.В. Согласно протоколу об административном правонарушении от Дата должностное лицо Тания В.В., на судне №*** «***», длина которого между перпендикулярами превышает 24 метра, в нарушение подпункта 16.3 пункта 16 Правил рыболовства для Северного рыбохозяйственного бассейна, в период с Дата по Дата осуществлял рыболовство по разрешению №*** в исключительной экономической зоне Российской Федерации в Баренцевом море без селективной решетки в донном трале, судном в указанный период времени добыто ***. Допущенные должностным лицом капитаном судна №*** «***» Тания В.В. нарушения влекут административную ответственность, предусмотренную частью 2 статьи 8.17 Кодекса РФ об административных правонарушениях. Тания В.В. и
флота); - обеспечивают: • раздельный учет улова и приемки уловов водных биоресурсов по видам водных биоресурсов, указание весового (размерного) соотношения видов в улове водных биоресурсов, орудий добычи (вылова) и мест добычи (вылова) (район, подрайон, промысловая зона, промысловая подзона, координаты) в промысловом журнале и других отчетных документах (за исключением пользователей, осуществляющих прибрежное рыболовство только в пределах 6-мильной прибрежной зоны острова Сахалин и Курильских островов (далее – 6-мильная зона) с использованием судов длиной до 24 метров между перпендикулярами ; • раздельный учет добытых (выловленных) уловов водных биоресурсов, при осуществлении прибрежного рыболовства только в 6-мильной зоне с использованием судов длиной до 24 метров между перпендикулярами, по видам водных биоресурсов в промысловом журнале в местах доставки водных биоресурсов, определенных Правительством Сахалинской области; • соблюдение установленных комиссией по регулированию добычи (вылова) анадромных видов рыб в соответствующем субъекте Российской Федерации условий добычи (вылова) анадромных видов рыб в соответствии с Порядком деятельности комиссии по регулированию добычи (вылова)
суда города Мурманска 02 августа 2013 года должностное лицо – *** судна М* «***» Тания В.В. признан виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного частью 2 статьи 8.17 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, и ему назначено административное наказание в виде административного штрафа в размере *** рублей. В жалобе, поданной в Мурманский областной суд, Тания В.В. просит постановление судьи Октябрьского районного суда города Мурманска отменить. Приводит доводы о недоказанности того, что длина судна М-* «***» между перпендикулярами составляет более 24 м. Полагает недопустимой аналогию с типовым проектом, указанным в Справочнике типовых судов флота рыбной промышленности от 1990 года, поскольку судно «***» построено не по типовому проекту. Указывает, что в ходе проведения административного расследования не были получены проектные и иные документы на судно «***», из которых можно установить длину судна между перпендикулярами. При производстве административного расследования административному органу были предоставлены теоретический чертеж судна «***» и дополнение к информации об устойчивости судна от
за исключением граждан обеспечивают раздельный учет улова и приемки уловов водных биоресурсов по видам водных биоресурсов, указание весового (размерного) соотношения видов в улове водных биоресурсов, орудий добычи (вылова) и мест добычи (вылова) (район, подрайон, промысловая зона, промысловая подзона, координаты) в промысловом журнале и других отчетных документах (за исключением пользователей, осуществляющих прибрежное рыболовство только в пределах 6-мильной прибрежной зоны острова Сахалин и Курильских островов (далее - 6-мильная зона) с использованием судов длиной до 24 метров между перпендикулярами (пункт 9.2); располагают оборудованием для взвешивания улова на судне (за исключением беспалубных маломерных судов и судов длиной до 24 метров между перпендикулярами, осуществляющих прибрежное рыболовство только в 6-мильной зоне), а также схемой расположения на судне трюмов и грузовых твиндеков, заверенной собственником судна, с указанием их размеров и объемов для определения количества улова водных биоресурсов объемно-весовым способом (за исключением беспалубных маломерных судов и судов длиной до 24 метров между перпендикулярами, осуществляющих прибрежное рыболовство только в
