ГРАЖДАНСКОЕ ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВО
ЗАКОНЫ КОММЕНТАРИИ СУДЕБНАЯ ПРАКТИКА
Гражданский кодекс часть 1
Гражданский кодекс часть 2

Объекты инфраструктуры - гражданское законодательство и судебные прецеденты

Апелляционное определение № 86-АПА19-1 от 10.07.2019 Верховного Суда РФ
и общедоступной почтовой связи (статья 4). Постановлением Правительства Российской Федерации от 29 ноября 2014 г. № 1284 утверждены Правила недискриминационного доступа к инфраструктуре для размещения сетей электросвязи, которые определяют условия и порядок обеспечения недискриминационного доступа к инфраструктуре для размещения сетей электросвязи, которая используется или может быть использована для оказания услуг в сфере общедоступной электросвязи. В пункте 2 Правил недискриминационного доступа приведены используемые в них понятия. Так, инфраструктура для размещения сетей электросвязи - это специальные объекты инфраструктуры и (или) сопряженные объекты инфраструктуры. Сопряженными объектами инфраструктуры признаются объекты инфраструктуры, в том числе созданные для целей, не связанных с оказанием услуг электросвязи, которые могут использоваться для размещения сетей электросвязи (их отдельных элементов) в порядке, установленном законодательством Российской Федерации, и к которым относятся в том числе воздушные линии электропередачи, столбовые опоры, мосты, туннели, прочие дорожные сооружения и коллекторы. Владелец инфраструктуры - субъект естественной монополии, регулирование деятельности которого осуществляется в соответствии с Законом о естественных
Определение № 305-ЭС20-15891 от 19.01.2021 Верховного Суда РФ
о предоставлении земельного участка. В соответствии с пунктом 2 статьи 27 ЗК РФ земельные участки, отнесенные к землям, ограниченным в обороте, не предоставляются в частную собственность, за исключением случаев, установленных федеральными законами. В силу подпункта 7 пункта 5 названной статьи к ограниченным в обороте относятся находящиеся в государственной или муниципальной собственности земельные участки, предназначенные для строительства, реконструкции и (или) эксплуатации (размещения) объектов морского транспорта. Как следует из части 3 статьи 29 Закона № 261-ФЗ, объекты инфраструктуры морского порта, указанные в части 2 данной статьи, в том числе причалы, созданные или приобретенные за счет средств юридических лиц или индивидуальных предпринимателей, могут находиться в их собственности. Действие части 3 распространяется также на объекты инфраструктуры морского порта, находящиеся во владении юридических лиц или индивидуальных предпринимателей и созданные или приобретенные ими до дня вступления в силу данного Закона. Частью 4 статьи 28 Закона № 261-ФЗ предусмотрено, что земельные участки в границах территории морского порта,
Определение № 20АП-5060/2021 от 27.05.2022 Верховного Суда РФ
собственности или иное вещное право на те же объекты, что и у ответчиков, за истцом после его регистрации в качестве юридического лица 01.12.2009 либо за ранее существовавшим до него объединениям зарегистрировано не было, в Едином государственном реестре недвижимости отсутствуют сведения о регистрации такого права; строительство объектов осуществлялось на земельном участке, находившемся в собственности иного лица; истец фактически не владеет земельным участком, суды пришли к выводу об отсутствии оснований для удовлетворения заявленных требований. Учитывая, что объекты инфраструктуры (газопровод, система энергоснабжения, водопроводная сеть) не создавались истцом как юридическим лицом, взносы на них осуществлялись членами ранее существовавшего и ликвидированного юридического лица, правопреемником которого партнерство не является, доказательства принятия общим собранием членов ранее существовавшего юридического лица решений о передаче объектов партнерству либо решений членов партнерства об установлении целевых взносов на приобретение (создание) объектов не представлены, суды посчитали, что истец не вправе требовать признания права собственности на объекты инфраструктуры именно за партнерством как юридическим лицом.
Постановление № 13АП-7599/2022 от 27.04.2022 Тринадцатого арбитражного апелляционного суда
технического регламента, в соответствии с которой технический регламент - это документ, устанавливающий обязательные для применения и исполнения требования к объектам технического регулирования (продукции или к продукции и связанным с требованиями к продукции процессам проектирования (включая изыскания), производства, строительства, монтажа, наладки, эксплуатации, хранения, перевозки, реализации и утилизации). Постановлением Правительства Российской Федерации от 12.08.2010 N 620 утвержден Технический регламент о безопасности объектов морского транспорта (далее - Технический регламент), пунктом 5 которого к объектам технического регулирования отнесены объекты инфраструктуры морского транспорта, включая причалы и рейдовые перегрузочные комплексы (подпункт "в"). К объектам данного технического регулирования относятся, в том числе, объекты инфраструктуры морского транспорта, включающие причалы и рейдовые перегрузочные комплексы. Разделом V Технического регламента установлены требования к безопасности процессов проектирования, строительства, эксплуатации, вывода из эксплуатации, ликвидации и ремонта объектов инфраструктуры морского транспорта. Согласно пункту 1 статьи 4 Закона N 261-ФЗ объекты инфраструктуры морского порта - здания, сооружения, суда, устройства и оборудование, расположенные на территории морского
Постановление № 13АП-28440/2022 от 13.10.2022 Тринадцатого арбитражного апелляционного суда
обеспечения недискриминационного доступа к инфраструктуре для размещения сетей электросвязи, которая используется или может быть использована для оказания услуг в сфере общедоступной электросвязи. В соответствии с пунктом 2 Правил № 1284 владельцем инфраструктуры признается субъект естественной монополии, регулирование деятельности которого осуществляется Законом № 147-ФЗ, который является собственником инфраструктуры и (или) распоряжается инфраструктурой на ином законном основании. В соответствии с пунктом 2 Правил N 1284 "инфраструктура для размещения сетей электросвязи" (далее - инфраструктура) - это специальные объекты инфраструктуры и (или) сопряженные объекты инфраструктуры. "Специальные объекты инфраструктуры" - специально созданные или приспособленные для размещения сетей электросвязи (их отдельных элементов) объекты инфраструктуры, к которым относятся в том числе: - сооружения связи, в том числе линейно-кабельные сооружения связи (за исключением кабелей связи, в том числе их части); - здания, сооружения либо отдельные помещения в них, специально созданные для размещения сетей электросвязи (их отдельных элементов); - столбовые и стоечные опоры. "Сопряженные объекты инфраструктуры" - объекты инфраструктуры,
Постановление № Ф03-1048/2009 от 24.03.2009 АС Дальневосточного округа
1926 года постройки, расположенных по адресу: <...>. Иск обоснован тем, что указанное имущество относится к объектам инфраструктуры морского порта, является исключительно федеральной собственностью и находится в хозяйственном ведении ГУП «Невельский морской рыбный порт», которое решением арбитражного суда от 28.02.2006 признано несостоятельным (банкротом). Согласно статье 29 Федерального закона от 08.11.2007 № 261-ФЗ «О морских портах в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» (далее – Закон о морских портах) спорные объекты инфраструктуры морского порта ограничены в обороте, не подлежат отчуждению в частную собственность или передаче в муниципальную собственность, не подлежат продаже в ходе процедур банкротства и не включаются в конкурсную массу. В связи с этим морской порт, находящийся в процедуре конкурсного производства, обязан передать собственнику федерального имущества спорные объекты на основании статей 209, 214, 235 и пункта 3 статьи 299 ГК РФ. К участию в деле в качестве третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований относительно предмета
Постановление № А14-12505/13 от 12.12.2014 Суда по интеллектуальным правам
рельсов и установлено, что: – обществом «СНАГА» выполнены все требования типовой программы и методики испытаний для допуска на сеть железных дорог ОАО «РЖД» технологии алюминотермитной сварки рельсов, утвержденной вице-президентом ОАО «РЖД» ФИО5 от 19.03.2009; – технология общества «СНАГА» соответствует требованиям ТУ 0921-127-01124323-2005 «Сварка рельсов алюминотермитным методом промежуточного литья» и рекомендуется к допуску на сеть железных дорог ОАО «РЖД». Из представленной истцом копии заключения о техническом соответствии общества «СНАГА» действующим нормативным документам по допуску на объекты инфраструктуры ОАО «РЖД» для выполнения работ по алюминотермитной сверке рельсов (по собственной технологии) № 36ТС-2013 от 21.03.2013, подготовленного ОАО «ВНИИЖТ», следует что: – ОАО «ВНИИЖТ» проведена экспертиза представленных обществом «СНАГА» документов на допуск к выполнению работ по алюминотермитной сварке рельсов на объектах инфраструктуры ОАО «РЖД»; ? обществом «СНАГА» выполнены все требования «Правил допуска организаций к выполнению работ по алюминотермитной сварке рельсов на железных дорогах ОАО «РЖД» № ЦПТ-69/З, утвержденного 20.03.2009; – общество «СНАГА» в 2013-2015
Решение № 2-43 от 08.02.2012 Гусь-хрустального городского суда (Владимирская область)
«Правосудие» (www.sudrf.ru)Вернуться назад Гусь-Хрустальный городской суд Владимирской области — СУДЕБНЫЕ АКТЫ Дело № 2-43/12 РЕШЕНИЕ ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ Г.Гусь-Хрустальный 08 февраля 2012 года Гусь-Хрустальный городской суд Владимирской области в составе председательствующего судьи Андреевой А.П., при секретаре Гасановой И.А., рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску ФИО4 ФИО1 к Садоводческому некоммерческому товариществу «Интеграл» (СНТ «Интеграл») о признании недействительными и исключении из Единого государственного реестра прав на недвижимое имущество и сделок с ним на объекты инфраструктуры и земельный участок, установлении доли в праве долевой собственности на объекты инфраструктуры и земельный участок, нечинении препятствий в пользовании объектами инфраструктуры и землями общего пользования, УСТАНОВИЛ: ФИО4 ФИО1 обратилась в суд к СНТ «Интеграл» с вышеуказанным иском, указывая в заявлении, что ДД.ММ.ГГГГ зарегистрировал право собственности СНТ «Интеграл» на водопроводные сети, разведочно-эксплутационную скважину на воду; ДД.ММ.ГГГГ зарегистрировал право собственности СНТ «Интеграл» на воздушные линии электропередачи; ДД.ММ.ГГГГ зарегистрировал право собственности на земли общего пользования. Считает, что
Решение № 3А-306/20 от 15.07.2020 Верховного Суда Республики Татарстан (Республика Татарстан)
Министров Республики Татарстан, федеральному государственному бюджетному учреждению «Федеральная кадастровая палата Федеральной службы государственной регистрации, кадастра и картографии», Управлению Федеральной службы государственной регистрации, кадастра и картографии по Республике Татарстан об оспаривании результатов определения кадастровой стоимости земельных участков, УСТАНОВИЛ: акционерное общество «Автоградбанк» обратилось в суд с административным исковым заявлением об оспаривании результатов определения кадастровой стоимости: - земельного участка с кадастровым номером .... (категория земель: земли населенных пунктов, разрешенное использование: природные ландшафты; парки, скверы, набережные; зоопарки, зооуголки; объекты инфраструктуры для отдыха: спасательные станции; нестационарные торговые объекты, размещаемые в соответствии с Федеральным законом «Об основах государственного регулирования торговой деятельности в Российской Федерации» и муниципальными правовыми актами, регулирующими порядок размещения таких объектов; объекты благоустройства; туалеты общественные; ограждения с соблюдением требования статьи 29.2 настоящих правил; места для парковки легковых автомобилей; пункты охраны общественного порядка; объекты инфраструктуры для отдыха: сооружения развлекательного назначения (танцплощадки, игровые площадки, летние эстрады), базы проката спортивно-рекреационного инвентаря; объекты наружной рекламы на зданиях), площадью
Решение № 2-319/18 от 26.11.2018 Верхнеуслонского районного суда (Республика Татарстан)
общего имущества. Пунктом 1.3 Устава ТСЖ «Никольская Усадьба» установлено, что товарищество является некоммерческой организацией, объединением собственников нескольких расположенных близко жилых домов, предназначенных для проживания одной семьи, дачных домов с приусадебными участками или без них, сетями инженерно-технического обеспечения и другими элементами инфраструктуры. Согласно пункту 2.3. устава ТСЖ «Никольская Усадьба» вправе устанавливать на основе принятой годовой сметы доходов и расходов размеры платежей и взносов для каждого собственника помещения в жилом комплексе. Переданные застройщиком ООО «Рест» спорные объекты инфраструктуры строительством завершены не были, часть объектов – водонапорная башня, электросеть, дорога) находились в нерабочем или неудовлетворительном состоянии. Указанные жизненно необходимые объекты поселка достроены и приведены в надлежащее рабочее состояние исключительно силами и за счет целевых (капитальных) взносов добросовестных собственников жилого комплекса «Никольская Усадьба» в период с 2010 по 2018 годы. В том числе произведена реконструкция и капитальный ремонт водонапорной башни, приобретено и установлено пожарное оборудование, кровля водозабора, произведено покрытие дороги поселка асфальтом. Вышеуказанные работы
Решение № 2-6460/2021 от 22.12.2021 Красногорского городского суда (Московская область)
земельном участке жилой дом с кадастровым номером 50:11:0020110:1725, общей площадью 190,6 кв.м, адрес объекта: <адрес>, д. Нефедьево, <адрес>. ДД.ММ.ГГГГ между правопредшественником истца ФИО4 и ООО «Фокса» заключен договор соинвестирования №Б-С. Согласно пунктам 1.1-1.2 Договора застройщик обязуется в предусмотренный настоящим договором срок, своими силами или с привлечением третьих лиц, за предусмотренное договором вознаграждение осуществить строительство сетей инженерно-технического обеспечения, коммуникаций и подъездных путей, описание которых приведено в приложении № к договору и по завершению строительства передать объекты инфраструктуры в общую долевую собственность соинвестора и других собственников земельных участков в составе комплекса, заключивших договоры соинвестирования с застройщиком, а соинвестор обязуется на условиях, предусмотренных настоящим договором, осуществить инвестирование денежных средств в строительство объектов инфраструктуры. Доля соинвестора в праве собственности на объекты инфраструктуры составляет 0,141%. Пунктом 1.3 договора специально закреплено, что соинвестор приобретает долю в праве собственности на объекты инфраструктуры в указанном размере с даты ввода объектов инфраструктуры в эксплуатацию. В августе 2014 года ООО
Решение № 2-927/2017 от 02.03.2017 Истринского городского суда (Московская область)
О.С.С. , О.А.В. , П.Т.Н. , С.В.В., С.А.С. , Т.Н.Н. являются собственниками земельных участков и жилых домов, расположенных на территории ДНП «Полевой Стан», которые обслуживаются за счет инфраструктуры ДНП «Полевой Стан», а именно: сеть хозяйственно-бытовой канализации, кадастровый номер №, водозаборный узел, кадастровый номер №, ограждение, кадастровый номер №, сети электроснабжения, кадастровый номер №, дорожная сеть, кадастровый номер №, здание администрации, кадастровый номер №, сети водопроводные, кадастровый номер №, очистные сооружения, кадастровый номер №, данные объекты инфраструктуры расположены на земельном участке с кадастровым номером №, земельном участке с кадастровым номером №, земельном участке с кадастровым номером №. Как указали истцы, А.К.А. , В.М. , И.Х.Х., К.А.Д., М.А.Г. , О.С.С. , О.А.В. , П.Т.Н. , С.В.В., С.А.С. , Т.Н.Н. не являются членами ДНП «Полевой Стан», однако участвовали в создании объектов инфраструктуры ДНП «Полевой Стан». Также истцы указали, что на основе договора купли-продажи от дата ДНП «Полевой Стан» продало, а А.М.Ю. купила объекты