Перевозка груза без документов - гражданское законодательство и судебные прецеденты

специализации; правила управления катером и плавания по внутренним водным путям; понятие об остойчивости судов. Возчик Характеристика работ. Перевозка различных грузов, нечистот, мусора и других грузов на лошадях, волах, мулах и других тягловых животных; запрягание, распрягание и уход за животными во время работы. Погрузка, крепление, выгрузка и наблюдение за сохранностью грузов во время перевозок. Вывоз нечистот и мусора в отведенные места. Отчистка выгребных ям, мусорных ящиков и канализационных колодцев от нечистот вручную черпаком или при помощи насосов и механизмов специального назначения. Открывание и закрывание канализационных колодцев, соединение и отсоединение отсасывающих рукавов с насосом цистерны. Дезинфекция выгребных ям и мусорных ящиков, мелкий ремонт и смазка транспортного инвентаря и сбруи. Оформление путевых документов. Должен знать: правила ухода за лошадьми и другими тягловыми животными; предельно допустимую тяжесть перевозимого груза; правила уличного движения; порядок оформления путевых документов и документов по приемке и сдаче грузов; санитарные правила по уборке, перевозке нечистот и правила дезинфекции выгребных

к акту оказанных услуг на суммы по вновь выявленным документам (приложение N 6); 10.4.7. Форма корректировочного акта на изменение стоимости оказанных услуг (приложение N 7); 10.4.8. Перечень изменений в сторону уменьшения к корректировочному акту (приложение N 8); 10.4.9. Перечень изменений в сторону увеличения к корректировочному акту (приложение N 9); 10.4.10. Форма акта сверки расчетов (приложение N 10). Приложение N 1 к Положению ПОРЯДОК ОФОРМЛЕНИЯ ПЕРЕВОЗОЧНЫХ ДОКУМЕНТОВ При экспортных, импортных и внутригосударственных перевозках грузов Клиент обеспечивает оформление перевозочных документов в соответствии со следующим порядком: 1. При оформлении перевозочных документов СМГС на экспортные и импортные перевозки в графе 4 документов "Особые заявления отправителя" указывается "За РЖД _________ <*> (код плательщика _______ <**>)". 2. При оформлении перевозочных документов на перевозку из стран Западной Европы в графе 7 накладной ЦИМ (Заявления отправителя) указывается "За РЖД _________ <*> (код плательщика ______ <**>)". 3. При оформлении перевозочных документов российско-финляндского прямого железнодорожного сообщения в графе 20

на изменение стоимости оказанных услуг (приложение N 7); 10.4.8. Перечень изменений в сторону уменьшения к корректировочному акту (приложение N 8); 10.4.9. Перечень изменений в сторону увеличения к корректировочному акту (приложение N 9); 10.4.10. Форма акта сверки расчетов (приложение N 10). Приложение N 1 к Положению ПОРЯДОК ОФОРМЛЕНИЯ ПЕРЕВОЗОЧНЫХ ДОКУМЕНТОВ Список изменяющих документов (в ред. распоряжения ОАО "РЖД" от 23.03.2018 N 630р) (см. текст в предыдущей редакции) При экспортных, импортных и внутригосударственных перевозках грузов Клиент обеспечивает оформление перевозочных документов в соответствии со следующим порядком: 1. При оформлении перевозочных документов СМГС на экспортные и импортные перевозки в графе 4 документов "Особые заявления отправителя" указывается "За РЖД _________ <*> (код плательщика _______ <**>)". 2. При оформлении перевозочных документов на перевозку из стран Западной Европы в графе 7 накладной ЦИМ (Заявления отправителя) указывается "За РЖД _________ <*> (код плательщика ______ <**>)". 3. При оформлении перевозочных документов российско-финляндского прямого железнодорожного сообщения в графе 20

порядок пользования ими; основы экономики, организации производства, труда и управления; основы трудового законодательства; правила по охране окружающей среды; правила по охране труда и пожарной безопасности; правила внутреннего трудового распорядка. Требования к квалификации. Среднее профессиональное (техническое) образование и стаж работы на должностях, связанных с движением поездов, не менее 1 года. ДЕКЛАРАНТ Должностные обязанности. Осуществляет таможенное оформление экспортно-импортных операций. Организует работу таможенного брокера и таможенных складов. Осуществляет оформление грузовых таможенных деклараций разных типов на перевозки грузов. Осуществляет оформление документов учета и иных документов при помещении грузов на склад временного хранения. Производит проверку правильности, полноты заполнения и комплектности перевозочных и сопроводительных документов. Выполняет начисление причитающихся таможенных платежей и сборов, руководствуясь нормативными документами. Оформляет и получает в таможне лицензии, разрешения и прочие документы, подготавливает ответы на запросы таможенных органов, ведет соответствующую деловую переписку. Обеспечивает в установленном порядке хранение и учет информации или передает ее в таможню. Ведет оперативный учет производственных показателей, перевозочной и

грузоотправитель о невозможности исполнения его распоряжения в случае, когда такое распоряжение может нанести ущерб перевозчику или другим лицам? 232. Уведомляется ли субъектом проверки грузоотправитель об изменении условий перевозки, предусмотренной договором? пункт 183 ФАП-82 233. Исключает ли субъект проверки особые условия перевозки воздушным транспортом при перевозке ценного груза, скоропортящегося груза, тяжеловесного груза, негабаритного груза, объемного груза, живности, опасного груза, человеческих останков, останков животных? пункты 189, 190 ФАП-82 234. Принимается ли субъектом проверки к перевозке скоропортящийся груз без документов , подтверждающих качество груза? пункт 191 ФАП-82 235. Извещается ли субъектом проверки грузоотправитель в случае, если скоропортящийся груз не может быть перевезен в срок? пункт 193 ФАП-82 236. Согласовываются ли субъектом проверки с грузоотправителем меры, предпринимаемые перевозчиком или уполномоченным агентом, если скоропортящийся груз находится под угрозой? пункт 194 ФАП-82 237. Принимается ли субъектом проверки живность к перевозке в прочной таре (контейнеры, транспортные клетки и иные), обеспечивающей: пункт 195 ФАП-82 237.1. необходимые удобства

Положения указанного подпункта применяются при условии, что на перевозочных документах проставлены указанные в подпункте 3 пункта 3.7 статьи 165 Налогового кодекса отметки таможенных органов. В обоснование заявленных требований истец ссылался на приведенные положения Налогового кодекса, Устава железнодорожного транспорта и представленные им перевозочные документы, в том числе транспортные железнодорожные накладные, содержащие необходимые отметки таможенного органа. Также ООО «Модум-Транс» указывало, что представленные документы свидетельствуют об осуществлении перевозок экспортируемых грузов за пределы таможенной территории Российской Федерации в непрямом международном сообщении – несколькими видами транспорта по отдельным перевозочным документам на транспорте каждого вида; к оказанным услугам по предоставлению вагонов для осуществления названных перевозок возможно применение в соответствии со статьей 164 Налогового кодекса ставки НДС ноль процентов и ответчик был обязан в установленные договором сроки осуществить подбор и предоставление истцу комплекта документов, установленных статьей 165 Налогового кодекса, в отношении оказанных услуг по предоставлению вагонов принципала для осуществления указанных перевозок. Кроме того, истец ссылался на

ответственности перед клиентом за исполнение договора. За неисполнение или ненадлежащее исполнение обязанностей по договору экспедиции экспедитор несет ответственность по основаниям и в размере, которые определяются в соответствии с правилами главы 25 данного кодекса (пункт 1 статьи 803 Гражданского кодекса Российской Федерации). Федеральным законом от 30 июня 2003 г. № 87-ФЗ «О транспортно-экспедиционной деятельности» (далее - Закон о транспортной экспедиции) определяется порядок осуществления транспортно-экспедиционной деятельности - порядок оказания услуг по организации перевозок грузов любыми видами транспорта и оформлению перевозочных документов , документов для таможенных целей и других документов, необходимых для осуществления перевозок грузов (статья 1). Согласно пункту 4 Правил транспортно-экспедиционной деятельности, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 8 сентября 2006 г. № 554, транспортно-экспедиционные услуги - это услуги по организации перевозки груза, заключению договоров перевозки груза, обеспечению отправки и получения груза, а также иные услуги, связанные с перевозкой груза. Содержание прав и обязанностей экспедитора и их соотношение с правами и

установленным пунктами 9 – 10, 13 статьи 38 Таможенного кодекса, то есть исключать риски произвольного определения таможенной стоимости, выступая источником достоверной, количественно определяемой и документально подтвержденной информации, позволяя таможенному органу убеждаться в ее соответствии действительности. В частности, в тех случаях, когда для организации перевозки иностранным поставщиком привлекался экспедитор, необходимо учитывать, что в зависимости от условий договора содержание обязательства экспедитора может значительно отличаться: заключение договоров перевозки от имени клиента, оформление провозных документов, обеспечение отправки или получения груза и т.п. Поэтому в таких случаях представляемые декларантом документы должны позволять установить состав и размер затрат на оплату соответствующих услуг экспедитора, относимость этих затрат к перевозке задекларированного товара (например, если характер конкретных услуг и их стоимость отдельно указаны в счете экспедитора). Однако цена оказываемых экспедитором услуг может быть выражена в твердой сумме без выделения расходов на перевозку грузов, если обязательство экспедитора состоит в обеспечении сохранной доставки груза. Изложенное согласуется с разъяснениями, данными в

территории Российской Федерации) до станции назначения, расположенной на территории Российской Федерации. В соответствии с пунктом 2.1.9 договора агент обязан осуществлять подбор и предоставление принципалу комплекта документов, установленных статьей 165 Налогового кодекса Российской Федерации (далее – Налоговый кодекс) в отношении услуг, связанных с предоставлением вагонов принципала клиентам для осуществления перевозок грузов железнодорожным транспортом, к которым в соответствии со статьей 164 Налогового кодекса возможно применение ставки налога на добавленную стоимость (далее – НДС)0 процентов, в срок не позднее 135 календарных дней с даты выпуска товаров таможенными органами в таможенных процедурах. Пунктом 4.3 договора предусмотрено, что в случае нарушения агентом срока предоставления принципалу документов , предусмотренных статьей 165 Налогового кодекса, установленного пунктом 2.1.9 договора, либо непредставления документов, принципал вправе потребовать, а агент обязан по требованию принципала оплатить штраф в размере 18 процентов от стоимости услуг, не подтвержденной соответствующими документами, увеличенный на коэффициент 1,274. Неисполнение ответчиком предусмотренной пунктом 2.1.9 договора обязанности по представлению

заявлялись. По налогу на прибыль в части расходов, связанные с производством и реализацией продукции (работ, услуг) и имущественных прав проверкой правильности определения величины произведенных расходов, уменьшающих величину полученных доходов за 2010 год, суд пришел к следующему. В нарушение пункта 1 статьи 252, подпункта 6 пункта 1 статьи 254 НК РФ в 2010 году налогоплательщик в состав расходов, уменьшающих налогооблагаемую базу по налогу на прибыль, неправомерно включил: 1). транспортно-экспедиционные, оказанные ООО «Машснаб», услуги по перевозке грузов без документов , подтверждающих производственный характер оказанных услуг, в сумме 176 601,50 руб., в том числе НДС - 26 939,20 руб. согласно счету-фактуре № 114 от 31.03.2010 на сумму 46 741,50 руб., в т.ч НДС -7 130,06 руб., акту № 114 от 31.03.2010 на сумму 46 741,50 руб. в т.ч НДС -7 130,06 руб.; счету-фактуре №101 от 08.02.2010 на сумму 82 212,00 руб., в т.ч. НДС - 12540,81 руб., акту № 101 от 08.02.2010 на

организацией (осуществлением) перевозки товаров, в том числе вознаграждения посредникам, оплаченные покупателем на организацию перевозки (транспортировки) товаров до места прибытия товаров на таможенную территорию Евразийского экономического союза. Краснодарской таможней в рамках камеральной таможенной проверки 27.07.2020 произведен опрос представителя АО «Ленснабпечать» - начальника отдела логистики АО «Ленснабпечать» ФИО4, пояснившего правоотношения по ценообразованию и стоимости перевозки между ООО «Прайм-Рут» и АО «Ленснабпечать», которые отражены в заявках на перевозку грузов. По запросам Краснодарской таможни от 31.07.2020 № 09.1-15/14932, от 21.10.2020 № 55-15/20625 ООО «Паритет-98», выступающий перевозчиком товаров представило следующие документы : заявка № 204/06 от б/д, счет на оплату №966 от 28.06.2019, счет-фактура №00000966 от 28.06.2019, платежное поручение №986 от 09.08.2019. Анализ представленных документов и сведений показал, что ООО «Паритет-98» разбивку транспортных расходов до границы ЕАЭС и после границы ЕАЭС не производило. В связи с указанными обстоятельствами по факту заявления Обществом недостоверных сведений о таможенной стоимости товара, задекларированного по ДТ №10309203/280619/0003051, 16.06.2021 таможней в

следующие обязательные реквизиты: наименование документа (формы); дату составления документа; наименование организации, от имени которой составлен документ; содержание хозяйственной операции; измерители хозяйственной операции в натуральном и денежном выражении; наименование должностей лиц, ответственных за совершение хозяйственной операции и правильность ее оформления; личные подписи указанных лиц. В соответствии с пунктом 14 Инструкции Минфина СССР № 156, Госбанка СССР № 30, ЦСУ СССР № 354/7, Минавтотранса РСФСР № 10/998 от 30.11.1983 «О порядке расчетов за перевозки грузов автомобильным транспортом» основным первичным документом учета работы грузового автомобиля является путевой лист. Путевой лист является документом строгой отчетности, изготавливается типографским способом с учетной серией и типографским номером. В пункте 15 данной Инструкции указано, что все государственные, кооперативные и общественные предприятия, организации и учреждения, имеющие как собственные, так и арендованные грузовые автомобили, обязаны при выпуске автомобиля на линию выдавать водителю путевой лист соответствующей формы. Выпуск грузового автомобиля на линию без путевого листа утвержденной формы категорически запрещается. Обязательные

материалы. Согласно пункту 2.7 договора основанием для получения груза к перевозке с материальной ответственностью является путевой лист ООО «Азия-Трэйд», заверенный печатью, при предъявлении водителями документа, удостоверяющего личность. В пункте 2.8 договора указано, что ООО «ДПМК Ачинская» обязано предоставить ООО «Азия-Трэйд» на предъявленный к перевозке груз товарно-транспортную накладную или иной сопроводительный документ, являющиеся основным перевозочным документом, по которому производится прием груза к перевозке, перевозка груза и его сдача представителю ООО «ДПМК Ачинская». В ходе проверки инспекцией были проанализированы товарно-транспортные накладные (формы 1-Т) ООО «Азия-Трэйд», установленные при осмотре документов (протокол осмотра №11 от 12.12.2013), копии которых были представлены 1 МРО УЭБиПК ГУ МВД по Красноярскому краю. При изучении товарно-транспортных накладных установлено, что они содержат неполные сведения о хозяйственных операциях, а именно, в товарно-транспортных накладных не указаны: номер путевого листа; полные сведения о водителе (только фамилия); полный государственный номер автотранспортного средства (указаны только 3 цифры);отсутствуют подписи водителей, при принятии груза к перевозке

лицензионную карточку и документы на перевозимый груз, а при перевозке крупногабаритных, тяжеловесных и опасных грузов - документы, предусмотренные правилами перевозки этих грузов. Из системного анализа приведенных правовых норм следует, что документы на перевозимый груз должны быть у водителя не в любом случае, а только в случаях прямо предусмотренных законодательством. Должностным лицом ГИБДД постановление было вынесено по правилам ст.28.6 КоАП РФ, то есть без сбора иных доказательств. Принятым по настоящему делу постановлением ФИО1 вменяется перевозка груза без документов на перевозимый груз, при этом не указано какие требования и какого законодательства (предусматривающего обязательное наличие документов и каких) были нарушены ФИО1, какой именно груз перевозился. Отсутствуют такие указания и в административном материале, исследованном при рассмотрении настоящего дела. Кроме того, в административном материале также отсутствуют доказательства того, что лицу, привлекаемому к административной ответственности, были разъяснены права в соответствии с ч.1 ст. 25.1 КоАП РФ. Поскольку фактически событие административного правонарушения описано в постановлении неполно без

его выводы. Вопреки доводам апелляционных жалоб, приговор, а также доказательства, положенные в основу приговора, каких-либо противоречий не содержат. ФИО9, <...>, был наделен организационно-распорядительными полномочиями. При этом с целью хищения чужого имущества (денежных средств) путем обмана, с использованием своего служебного положения ввел в заблуждение ФИО3, понимая, что не имеется законных оснований для привлечения последнего к административной ответственности, не разъяснил какое правонарушение допущено и в чем оно заключается, а действуя из корыстных побуждений, сообщил, что перевозка груза без документов является нарушением и «этот вопрос необходимо как-то решать». Это было воспринято ФИО3 как предложение передачи <...>. Впоследствии ФИО3 передал, а ФИО9 принял <...>. ФИО9 осужден за совершение тяжкого преступления против собственности, оно признается оконченным с момента поступления похищаемого имущества в незаконное владение виновного или других лиц, когда они получили реальную возможность пользоваться или распорядиться им по своему усмотрению. Особо квалифицированным видом преступления является мошенничество, совершенное лицом с использованием своего служебного положения. Объективная сторона