- грузом Пропан. Планом погрузки определены количество загружаемого товара, последовательность заполнения трубопровода грузом и непосредственная погрузка товара на судно. Данный план утвержден главным инженером-начальником эксплуатации. По окончании погрузки ЗАО «СЖС Восток Лимитед» произведены исследования и выданы установленной формы сертификаты качества и количества отгруженного по каждому виду сжиженных углеводородных газов отдельно и общий сертификат качества на образовавшуюся смесь СУГ. Объемы погруженных сжиженных углеводородных газов согласуются с объемами сжиженных углеводородных газов, указанными в поручении «Hydro Carbon Commodities Trading Ltd» от 04.02.2014 № 1069. Согласно грузовой декларации (CARGO DECLARATION) от 06.02.2014, на танкер «Isabella Kosan» погружены товары в количество 4 034 тонн, в том числе: бутан – 754.37 т, бутан – 1 482,741, пропано-бутановая смесь LPG mix - 1100,758 т пропан – 384,639 т, пропан – 312,45 т, в общем количестве – 4 034,958 т. Таможенным органом разрешена погрузка и вывоз товаров – бутан, пропано-бутановая смесь, пропан. В связи с направлением оперативно-розыскным отделом
товар вывезен за пределы таможенной территории Российской Федерации; - копии транспортных, товаросопроводительных и (или) иных документов с отметками пограничных таможенных органов, подтверждающих вывоз товаров за пределы территории Российской Федерации, с учетом особенностей, установленных подпунктом 4 названной нормы. Одной из этих особенностей является то, что в случае вывоза товаров в таможенном режиме экспорта судами через морские порты для подтверждения этого обстоятельства представляются копия поручения на отгрузку экспортируемых грузов с указанием порта разгрузки с отметкой « Погрузка разрешена » российской пограничной таможни и копия коносамента на перевозку экспортируемого товара, в котором в графе «Порт разгрузки» указано место, находящееся за пределами таможенной территории Российской Федерации. В данном случае согласно реестру документов (том 1, листы дела 30-31) общество вместе с декларацией по ставке 0 процентов за январь 2004 года (том 1, листы дела 15-28) представило в инспекцию полный пакет документов, предусмотренных пунктом 1 статьи 165 НК РФ, в том числе: копии контрактов от 01.09.2003
пропуска, через который товар был вывезен за пределы таможенной территории Российской Федерации; 4) копии транспортных, товаросопроводительных и (или) иных документов с отметками пограничных таможенных органов, подтверждающих вывоз товаров за пределы территории Российской Федерации. При вывозе товаров в таможенном режиме экспорта судами через морские порты для подтверждения вывоза товаров за пределы таможенной территории Российской Федерации налогоплательщиком в налоговые органы представляются следующие документы: копия поручения на отгрузку экспортируемых грузов с указанием порта разгрузки с отметкой « Погрузка разрешена » пограничной таможни Российской Федерации; копия коносамента, морской накладной или любого иного подтверждающего факт приема к перевозке экспортируемого товара документа, в котором в графе «Порт разгрузки» указано место, находящееся за пределами таможенной территории Российской Федерации. Арбитражным судом установлено представление налогоплательщиком полного пакета надлежаще оформленных документов, предусмотренных приведенными правовыми нормами. Арбитражным судом дана надлежащая правовая оценка позиции налогового органа об отсутствии на коносаментах и поручениях на отгрузку экспортных товаров отметок пограничных таможенных постов о вывозе
жалобы. Как следует из материалов дела и установлено судами, на основании контракта от 01.05.2006 № BH LTD-01, с учетом приложения от 18.05.2016 № 10, заключенного между ООО «Хабаровская топливная компания» (поставщик) и компанией «Бункер Холдингс» ЛТД (покупатель), осуществлена бункеровка судна «Аркадий Чернышев» жидким топливом (мазут топочный в количестве 140 тн, топливо маловязкое судовое в количестве 20 тн), что подтверждается поручением на погрузку припасов от 21.03.2017 № 10703130/210317/0000744, в котором таможенным органом проставлена отметка « погрузка разрешена 21.03.2017», а также бункерными расписками от 21.03.2017 №№ 17/128, 17/129. В связи с предполагаемым отходом судна за пределы таможенной территории таможенного союза, ООО «Хабаровская топливная компания» подало в Дальневосточный энергетический пост Центральной энергетической таможни временную декларацию на товары ВДТ № 2004, в которой заявлены сведения о товаре - мазут топочный в количестве 140 000 кг, топливо маловязкое судовое в количестве 20 000 кг. Должностным лицом таможенного органа в ВДТ № 2004 проставлена отметка «выпуск
т/х «CHUAN YANG» в порт Поханг, Корея, указано, что на борту судна находился лом черных металлов в количестве 2 375 000 кг брутто (коносамент № И) и 82 000 кг брутто (коносамент № 10А), задекларированные обществом как в ДТ №5483 (2375000 кг), так и в ДТ №10702070/101120/0277670 (82 000 кг). Погрузка товара осуществлена на основании поручения на отгрузку от 15.12.2020 № 11 на 2 550 тонн лома черных металлов, с отметкой таможенного органа « погрузка разрешена » 15.12.2020. Согласно отметке судовладельца на поручении 17.12.2020 фактически на судно погружено 2375 тонн товара. В таможенной декларации транспортного средства № 10714060/020221/100000098, оформленной для отправки товара на т/х «Сергей Гаврилов» в порт Поханг, Корея, указано, что на борту судна находился лом черных металлов в количестве, 175 000 кг брутто по коносаменту №11А, заявленный обществом в ДТ № 5483. Погрузка товара осуществлялась на основании поручения на отгрузку №ПА от 27.01.2021 на 175 тонн лома черных
Limited». Договор покупки грузовых мест от 1 января 2013 года, на который ссылается иностранная компания, оспаривая свою причастность к правонарушению, не переводит права и обязанности морского перевозчика к лицу, разместившему груз на борту морского судна для перевозки. Поименование в договоре «Fesco Ocean Management Limited» ответственным оператором груза не свидетельствует о том, что в отношении грузов, помещенных для перевозки на судно компании, она не является морским перевозчиком. Нельзя согласиться и с оценкой судьи штампа « погрузка разрешена », проставленного таможенным органом 15 декабря 2014 года на письме ООО «...» № 33 от 1 декабря 2014 года. Сделанная отметка разрешала погрузку товара для убытия с таможенной территории таможенного союза в упрощенном порядке, но не его транзит без декларирования. Перевозя товар из одного порта в другой по территории таможенного союза, перевозчик при должной степени заботливости и осмотрительности, должен был знать, что данный товар подпадает под процедуру таможенного транзита, и проверить декларирование такого товара.
товарах, предусмотренных пунктом 2 статьи 92 Кодекса Союза, и их количестве в основных и дополнительных единицах измерения сведениям, указанным в декларации на товары (если погрузка осуществляется после выпуска товаров), с учетом вывезенных на текущий момент. По результатам проведенной проверки сведений должностное лицо таможенного органа погрузки с использованием системы управления рисками принимает в КПС «Портал Морской порт» решение в отношении каждого заявленного в поручении на отгрузку экспортного груза путем принятия одного из следующих решений: " Погрузка разрешена "; "Погрузка запрещена в связи с ___" (с указанием причин запрета погрузки); "Погрузка разрешена. Подлежит таможенному контролю"; "Подлежит таможенному контролю". Должностное лицо таможенного органа погрузки, производившее таможенный контроль, отображает с использованием КПС «Портал Морской порт» результаты осуществления таможенного контроля (пункт 36 Технологии). В случае размещения перевозчиком в личном кабинете участника внешнеэкономической деятельности документов и сведений, представленных в соответствии с пунктом 1 статьи 92 Кодекса Союза, должностное лицо таможенного органа осуществляет получение таких документов с
представленных документов, должностными лицами таможенного поста Речной порт (Ростов-на-Дону) Ростовской таможни, в соответствии с п. 23 Инструкции о действиях должностных лиц таможенных органов, совершающих таможенные операции и проводящих таможенный контроль в отношении судов, используемых в целях торгового мореплавания, а также товаров и транспортных средств, перемещаемых через таможенную границу Таможенного союза этими судами (утверждена приказом ФТС России № 1349 от 19.07.2013) (далее - Инструкция), на поручениях на отгрузку б/н от 22.03.2016 были проставлены штампы « ПОГРУЗКА РАЗРЕШЕНА » с проставлением даты, подписей и оттисков личной номерной печати (далее - ЛНП). 24.03.2016 перевозчиком компанией «PANAMA SKIPPERS & MANAGERS, INC.» в лице капитана теплохода «VERES» <М.> в таможенный пост Речной порт Ростов-на-Дону Ростовской таможни были поданы транспортные (перевозочные) документы, свидетельствующие об окончании погрузки и принятии груза к перевозке, а именно - грузовые манифесты <.....>, <.....>, <.....>, <.....> от <....> и коносаменты <.....>, <.....>, <.....>, <.....> от <....>, какие-либо иные документы, в таможенный орган
