Статья 127. Особенности предъявления требований к перевозчику при международных воздушных перевозках (в ред. Федерального закона от 27.11.2017 N 338-ФЗ) (см. текст в предыдущей редакции) 1. В случае недостачи или повреждения (порчи) багажа, груза при международных воздушных перевозках лицо, управомоченное на получение багажа, груза, при обнаружении таких недостачи или повреждения (порчи) должно предъявить претензию к перевозчику в письменной форме или в форме подписанного электронной подписью электронного документа с момента обнаружения таких недостачи или повреждения (порчи), но не позднее семи дней со дня получения багажа и четырнадцати дней со дня получения груза . В случае просрочки доставки багажа, груза претензия должна быть предъявлена к перевозчику в течение двадцати одного дня со дня передачи багажа, груза в распоряжение лица, управомоченного на их получение. 2. Если утрата багажа при международных воздушных перевозках признана перевозчиком или если багаж не прибыл по истечении двадцати одного дня со дня, когда он должен был
обратилось с претензией к ООО «Стройтранссервис» (л.д.17-19 т.1). Претензия удовлетворена истцом в добровольном порядке, перечислено 84 154,83 рублей (л.д.119 т.1). ООО «Стройтранссервис» направило перевозчику ИП ФИО1 претензию (л.д.16 т.1), которая оставлена без удовлетворения. Истец в обоснование исковых требований указал, что в связи с удовлетворением претензии ЗАО «Профиль» приобрел право регрессного требования к фактическому перевозчику – ИП ФИО1 Правоотношения между истцом и ответчиком, возникшие из договора-заявки №208 от 13.08.2014, регулируются нормами главы 40 Гражданского кодекса Российской Федерации, Федерального закона «Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта», Правилами перевозок грузов автомобильным транспортом, утвержденными Постановлением Правительства РФ от 15.04.2011 №272. Согласно статье 796 Гражданского кодекса Российской Федерации перевозчик несет ответственность за несохранность груза или багажа, происшедшую после принятия его к перевозке и до выдачи грузополучателю, управомоченному им лицу или лицу, управомоченному на получение багажа, если не докажет, что утрата, недостача или повреждение (порча) груза или багажа произошли вследствие обстоятельств, которые перевозчик не
суда Алтайского края исковые требования удовлетворены в полном объеме. Не согласившись с принятым судебным актом, ООО «Розница К-1» в апелляционной жалобе просит решение суда первой инстанции отменить, принять по делу новый судебный акт, которым в удовлетворении иска отказать. В обоснование жалобы ее подателем указано на необоснованность и несоответствие фактическим обстоятельствам дела выводов суда первой инстанции об исполнении истцом и принятии ответчиком услуг по договору без замечаний. В материалы дела ответчиком представлены претензии, направленные перевозчику по факту повреждениягрузов , с приложением доказательств в подтверждение требований претензий. С учетом причинения в ходе перевозки ущерба ответчику на сумму 225 787,23 руб., заказчик, пользуясь правом, предусмотренным сторонами в договоре, произвел односторонний зачет суммы убытков в счет оплаты услуг перевозчика. Как указано в апелляционной жалобе, суд ошибочно пришел к выводу о том, что обязательства ответчика по оплате услуг в размере 225 787,23 руб. не были прекращены путем проведения зачета. По мнению апеллянта, суд
отправления №10970136058961 получена ответчиком 14.08.2019. Ответ на претензию, датированный 15.08.2019, вручен истцу 26.08.2019 за вх.№01/05714. Поскольку претензия оставлена ответчиком без удовлетворения, истец со ссылкой на статью 796 Гражданского кодекса Российской Федерации и статью 34 Федерального закона от 08.11.2007 № 259-ФЗ «Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта» обратился в арбитражный суд с настоящим иском. Возражая против удовлетворения исковых требований, ответчик в отзыве на исковое заявление указал, что истец пропустил срок исковой давности по требованию о возмещении ущерба, причиненного повреждением груза; истец не доказал факт повреждения груза, что подтверждается следующим: акт о расхождениях составлен несвоевременно и в отсутствие представителя перевозчика; акт о расхождениях не содержит сведений, предусмотренных пунктом 82 Правил перевозок автомобильным транспортом, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 15.04.2011 № 272; к акту не приложены результаты экспертизы по определению размера повреждения (порчи) груза ; отсутствуют иные допустимые доказательства, подтверждающие порчу груза. Оценив условия заключенного сторонами договора, суд первой инстанции
проверке грузов, багажа, грузобагажа. По требованию грузополучателя, пассажира, получателя перевозчик обязан в течение трех дней выдать коммерческий акт. Таким образом, согласно ст. 119 УЖТ, пункту 2.1. Правил составления актов при перевозках грузов железнодорожным транспортом, для удостоверения повреждения (порчи) груза и возможных причинах такого повреждения составляется коммерческий акт. Коммерческий акт является документальным основанием для предъявления требований к перевозчику, его отсутствие лишает возможности обратиться с претензией к перевозчику. Следовательно, поскольку ни одна из сторон не потребовала составления коммерческого акта, то ОАО «РЖД» не может нести ответственность за повреждениегруза . В соответствии со статьей 17 УЖТ РФ перечень грузов, требующих обязательного сопровождения и охраны в пути следования, утверждается федеральным органом исполнительной власти в области железнодорожного транспорта по согласованию с федеральным органом исполнительной власти в области внутренних дел. Охране таких грузов обеспечивается грузоотправителем, грузополучателем или уполномоченными ими лицами по договору. Перевозка Грузов с сопровождением осуществляются в соответствии с «Правилами перевозок грузов железнодорожным транспортом».
кодекса Российской Федерации не доказано. При этом представленная третьим лицом в материалы дела 06.02.2017 претензия в адрес ООО «СВ-ГРУПП» за исх. № 2671 от 03.12.2015 с иным содержанием, а именно указанием на размер причиненного грузоотправителю ущерба в сумме 1 122 549 рублей 62 копеек, судом области правильно во внимание не принята, поскольку не опровергает того обстоятельства, что заказчиком экспедитору предъявлено требование о возмещении ущерба в сумме 913 251 рублей. (т. 3, л. д. 95-96). Доказательств иного размера ущерба в нарушение статей 9, 65 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации не представлено. Суд апелляционной инстанции соглашается с выводом суда области о том, что наличие страхового полиса ОСАГО не является основанием для освобождения перевозчика от материальной ответственности за утрату груза. Доказательства получения истцом страхового возмещения в материалах дела не представлены. Поскольку груз к месту назначения не доставлен, повреждениегруза произошло вследствие дорожно-транспортного происшествия в пути следования транспортного средства, при перевозке груза, то есть
контейнером по железной дороге из г.Москва в г. Владивосток, и паромом из г. Владивосток в г. Петропавловск-Камчатский. По условиям договора, перевозка осуществляется открытым способом. Заказчик подтверждает, что скол на стекле или ЛКП (лакокрасочном покрытии), который может быть получен при перевозке открытым способом на автовозе, не является основанием для претензии. Претензии по качеству и полноте выполненных работ, принимаются только по зафиксированным в актах приема-передачи недостатках и/или повреждениях в момент передачи транспортного средства от перевозчика грузополучателю. Также договором предусмотрено, что если перевозка осуществляется без страхования «от всех рисков» на период транспортировки, то заказчик принимает на себя все риски по утрате или повреждениигруза , наступившие не по вине перевозчика. Цена договора составила 189200 рублей, из которой стоимость перевозки 176000 рублей, страхование ответственности перевозчика «от всех рисков» - 13200 рублей. Услуги по договору ФИО4 оплачены полностью. По акту приема-передачи от 12 февраля 2021 года ФИО4 передал в г. Екатеринбурге вышеуказанный автомобиль перевозчику ООО«Тандем
оформления претензий устанавливается правилами перевозок пассажиров, правилами перевозок грузов. Претензии к перевозчикам, фрахтовщикам могут быть предъявлены в течение срока исковой давности. Пунктом 87 Правил перевозок грузов автомобильным транспортом, утвержденных Постановлением Правительства Российской Федерации от ДД.ММ.ГГГГ N 272 установлено, что претензии предъявляются перевозчикам (фрахтовщикам) по месту их нахождения в письменной форме в течение срока исковой давности, установленного ст. 42 Устава автомобильного транспорта. Согласно указанной ст. 42 Устава автомобильного транспорта срок исковой давности по требованиям, вытекающим из договоров перевозок, договоров фрахтования, составляет один год. Указанный срок исчисляется со дня наступления события, послужившего основанием для предъявления претензии или иска, в том числе в отношении: 1) возмещения ущерба, причиненного недостачей, повреждением (порчей) багажа, груза , со дня выдачи багажа, груза; 2) возмещения ущерба, причиненного утратой багажа, со дня признания багажа утраченным; 3) возмещения ущерба, причиненного утратой груза, со дня признания груза утраченным; 4) просрочки доставки багажа, груза со дня выдачи багажа, груза. Из
общего веса багажа 15 кг. ( 15 кг. * 20 * 60,8641руб.), к претензии истцом были приложены заявление об утере багажа, акт на повреждение багажа, маршрутная квитанция, корешок авиабилета, багажная бирка и др. документы (л.д.26-27). Ответчиком претензия истца была оставлена без удовлетворения в связи с пропуском истцом установленного 7-дневного срока уведомления перевозчика о повреждении багажа (л.д.29-30) Истец не согласилась с отказом в возмещении ей ущерба причиненного повреждением багажа и обратилась в суд. Рассматривая требования истца, суд исходит из того, что правовое регулирование отношений, связанных с предоставлением услуг по перевозке осуществляется главой 40 ГК РФ, Воздушным кодексом РФ, а также Законом РФ «О защите прав потребителей». В соответствии со ст. 784 ГК РФ перевозка грузов , пассажиров и багажа осуществляется на основании договора перевозки. Статья 100 Воздушного кодекса РФ устанавливает, что перевозчиком является эксплуатант, осуществляющий воздушные перевозки пассажиров, багажа, грузов или почты и имеющий лицензию на осуществление подлежащего лицензированию в соответствии
что претензия рассмотрена и ответ направлен истцу ФИО5. ....., в части направления ответа на претензию, судом отклоняются, поскольку ответчиком не представлено доказательств, свидетельствующих о направлении данного ответа в адрес истца (л.д.67-68). Так, согласно пункту 1 статьи 793 Гражданского кодекса Российской Федерации в случае неисполнения либо ненадлежащего исполнения обязательств по перевозке стороны несут ответственность, установленную настоящим Кодексом, транспортными уставами и кодексами, а также соглашением сторон. Таким образом, к отношениям, связанным с повреждением груза при авиаперевозке, подлежит применению Воздушный кодекс Российской Федерации. В соответствии с п. 1 ст. 116 Воздушного кодекса РФ перевозчик несет ответственность перед пассажиром воздушного судна и грузовладельцем в порядке, установленном законодательством Российской Федерации, международными договорами Российской Федерации, а также договором воздушной перевозки пассажира, договором воздушной перевозки груза или договором воздушной перевозки почты. Размер ответственности авиаперевозчика за утрату, недостачу или повреждение (порчу) багажа, груза , определяется по правилам, установленным статьей 119 Воздушного кодекса Российской Федерации. Положениями статьи 119
грузополучателями. Порядок оформления претензий устанавливается правилами перевозок пассажиров, правилами перевозок грузов. Претензии к перевозчикам, фрахтовщикам могут быть предъявлены в течение срока исковой давности. Пунктом 87 Правил перевозок грузов автомобильным транспортом, утвержденных Постановлением Правительства Российской Федерации от 15.04.2011 №272 установлено, что претензии предъявляются перевозчикам (фрахтовщикам) по месту их нахождения в письменной форме в течение срока исковой давности, установленного ст. 42 Устава автомобильного транспорта. Согласно указанной ст. 42 Устава автомобильного транспорта срок исковой давности по требованиям, вытекающим из договоров перевозок, договоров фрахтования, составляет один год. Указанный срок исчисляется со дня наступления события, послужившего основанием для предъявления претензии или иска, в том числе в отношении:1) возмещения ущерба, причиненного недостачей, повреждением (порчей) багажа, груза , со дня выдачи багажа, груза;2) возмещения ущерба, причиненного утратой багажа, со дня признания багажа утраченным;3) возмещения ущерба, причиненного утратой груза, со дня признания груза утраченным;4) просрочки доставки багажа, груза со дня выдачи багажа, груза. Из п. 1 ст. 40
