2.1.10 договора ППЖТ обязалось производить для предприятия: перевозку своим локомотивом грузов в вагонах и порожних вагонов со станции Красноярск-Северный Красноярской железной дороги-филиала ОАО «РЖД» через станцию Коркино «ППЖТ», на места погрузки, выгрузки предприятия, расположенные на железнодорожных путях №№ 20, 22, принадлежащих ППЖТ, на территории КГХ «Красноярсккрайгаз», и обратно с мест погрузки, выгрузки через станцию Коркино «ППЖТ» на станцию Красноярск-Северный (пункт 2.1.1); передачу предварительной информации (уведомление) предприятию о прибытии вагонов в его адрес (пункт 2.1.2); раскредитование документов на прибывшие в адрес предприятия нагоны (по доверенности предприятия) и доставку их со станции Красноярск-Северный до станции Коркино «ППЖТ» (пункт 2.1.3); доставку документов от станции Коркино «ППЖТ» до мест погрузки, выгрузки предприятия; доставку документов на погруженные и порожние вагоны на станцию Красноярск-Северный (пункт 2.1.5); выдачу дубликатов первичных документом по заявке предприятия (пункт 2.1.6); предоставление в использование вагонов, предназначенных для прикрытия вагонов с опасным грузом для подачи на места погрузки, выгрузки (пункт 2.1.7); взвешивание вагонов
пункт назначения в том же количестве и состоянии, в котором он был принят от заказчика (либо от грузоотправителя, если заказчик является грузополучателем). Экспедитор вправе заключать договор как непосредственно с перевозчиком, так и посредством привлечения третьих лиц; - обеспечить погрузочно-разгрузочные работы в пункте отправки и получения груза на складе экспедитора. В иных случаях экспедитор осуществляет погрузо-разгрузочные работы за счет клиента; - обеспечить заполнение в установленном порядке перевозочных документов, а также, в случае необходимости, оформление и раскредитование документов на прибывшие в адрес грузополучателя грузы и их приемку от предприятий ж/д (а/м) транспорта; - предоставить, в случае необходимости, копии грузоотправительных документов; - принять груз согласно выданного поручения в установленное время и в установленном месте, получить груз от перевозчика и передать его заказчику. Согласование места и времени получения груза производится письменно (по факсу/средствам электронной почты); - осуществлять за свой счет платежи, связанные с перевозкой груза; - организовать контроль за грузом и его сохранностью в
по перевозке товара, предъявляемого к перевозке истцом. Объемы и направления транспортировки согласовываются по каждой перевозке в приложениях, являющихся неотъемлемой частью настоящего договора, истец обязуется принять и оплатить транспортные услуги в порядке и размерах, установленных настоящим договором (л.д.8). В соответствии с пунктом 5.1. вышеуказанного договора ответчик 1 производит проверку правильности налива цистерн на наливной эстакаде. Согласно пункту 5.3. данного договора ответчик, выступая грузоотправителем товара и грузополучателем порожних цистерн, производит оформление документов на перевозку товара и раскредитование документов после прибытия порожних цистерн. В пункте 6.1.5. вышеуказанного договора стороны установили, что за переадресовку груженых и порожних цистерн или самовольное использование цистерн в любых целях, заказчик выплачивает истцу штраф в размере 9 600 руб. за цистерну в сутки. На основе полного и всестороннего исследования материалов дела арбитражный суд первой инстанции обоснованно отказал в иске по следующим основаниям. Основания для взыскания с ответчика договорной неустойки отсутствовали, поскольку переадресация и переоформление 8 цистерн: 57871782, 575006647, 57499857,
в количестве мест навалом массой нетто 179788 кг., на сумму провозной платы 66453 руб. 00 коп. Груз по указанной накладной был доставлен перевозчиком с просрочкой на 1 суток от расчетного срока доставки, с учетом прохождением вагонов, следовавших по указанным накладным, через станцию Санкт-Петербургского железнодорожного узла, что подтверждается датой истечения срока доставки груза - 06.03.2021, в то время, как согласно календарному штемпелю станции назначения Неболчи в накладной, выдача оригинала накладной грузополучателю на станции назначения и раскредитование документов по отправке состоялись 08.03.2021. По транспортной железнодорожной накладной № ЭЦ193080 от 03.03.2021 ОАО "РЖД" на станции Кедрозеро (код станции 010801) приняло для перевозки отАО "Кондопожское лесопромышленное хозяйство" в адрес ООО "Стора ФИО2" до станции Неболчи Октябрьской железной дороги (код станции 044507) с подачей на подъездной путь ООО "Стора ФИО2" груз - пиловочник хвойный (сосна) длина 6 м., код ЕТНСГ 081188 в количестве мест навалом массой нетто 62543 кг., на сумму провозной платы 23856 руб.
был доставлен перевозчиком с просрочкой на 5 суток от расчетного срока доставки, что подтверждается датой истечения срока доставки груза, указанной в транспортной железнодорожной накладной № ЭТ704486 согласно пункту 2 "Правил исчисления сроков доставки грузов, порожних грузовых вагонов железнодорожным транспортом", утв. Приказом Минтранса России от 07.08.2015 № 245 (далее – Правила № 245) - 31.12.2020, в то время, как согласно календарному штемпелю станции назначения Неболчи в накладной, выдача оригинала накладной грузополучателю на станции назначения и раскредитование документов по отправке состоялись 05.01.2021 в 15:02. По транспортной железнодорожной накладной № ЭТ755751 от 26.12.2020 (номер отправки ЭТ755751 форма ГУ-27у-ВЦ) ОАО "РЖД" в лице филиала Северная железная дорога на станции Лойга приняло для перевозки от АО "Группа компаний Вологодские лесопромышленники" в адрес ООО "Стора ФИО1" до станции Неболчи Октябрьской железной дороги с подачей на подъездной путь ООО "Стора ФИО1" груз - пиловочник еловый длина 6,1 м., код ЕТНСГ 081188 массой нетто 132000 кг., на сумму
для личных (бытовых) нужд, количество мест согласно составленной описи 89, с объявленной ценностью 523000 руб., контейнер истцом принят 12 ноября 2011 года, согласно транспортной железнодорожной накладной прибытие контейнера на станцию назначения 21 декабря 2011 г., подтверждается календарным штемпелем на транспортной железнодорожной накладной. 23 декабря 2011 года ответчик была уведомлена, о том, что груз прибыл и остается на хранении у истца, что подтверждается календарным штемпелем транспортной железнодорожной накладной. 11 июля 2012 года истицей было произведено раскредитование документов и произведен окончательный расчет за перевозку груза и дополнительные работы (услуги), но ответчиком не было исполнено обязательство по оплате предоставленных услуг и освобождению контейнера № от домашних вещей, на 16 марта 2017 г. задолженность составила 192245,87 руб. Количество мест 89, объявленная ценность 523000 руб. находится на ответственном хранении ОАО «РЖД» на грузовом дворе ст. Сочи, расположенного по адресу: <адрес> ФИО2 от имущества не отказалась, в связи с чем, истец обратился с настоящими исковыми требованиями.
№ 1 к договору и является его неотъемлемой частью (п. 1.2). В перечне имущества указаны оборудование котельной № 1 <адрес> котельной № 3 в с<адрес>. На основании данного договора также заключен акт приема-передачи имущества (приложение № 2 к данному договору). В материалы дела заявителем представлен договор № № от 18 ноября 2019 года, заключенный между ООО «Автоснаб» (исполнитель) и ООО «Экспресс Смидович» (заказчик), согласно которого исполнитель обязуется осуществить по заявкам заказчика комплекс услуг, включающий раскредитование документов на перевозимый груз (уголь), перевалку, складирование, хранение и доставку груза (угля) автотранспортом до котельных на территории Приамурского городского поселения, ЕАО, а заказчик обязан принять оказанные услуги и оплатить их на условиях настоящего договора. Услуги по перевалке, доставке осуществляются специальной техникой силами исполнителя или привлеченных им третьих лиц и входят в стоимость (п. 1.1). При вынесении оспариваемого постановления административный орган руководствовался приказом Тарифов и цен правительства ЕАО для предприятия ООО «Экспресс Смидович» на территории МО
установленным обстоятельствам. Оснований для взыскания иных расходов также не имелось. Как следует из договора транспортной экспедиции от 18 апреля 2016 года, заключенному между ПАО «Центр по перевозке грузов в контейнерах «ТрансКонтейнер» и ФИО2, расходы по которому возмещены истцу работодателем, истец оплатила услуги транспортно-экспедиционного обслуживания, в примечании к заказу к договору от 18 апреля 2016 года № указано, что комплексная услуга предусматривает выполнение погрузочно-разгрузочных работ с контейнером, выполнение расчетных операций за перевозку и обработку контейнеров, раскредитование документов , хранение контейнера на терминале. В связи с изложенным работы по проведению инструктажа по размещению и креплению груза в универсальных контейнерах, по разработке эскиза погрузки груза в контейнер, за крепление автомобиля, за раскрепление автомобиля входят в объем заказанных истцом услуг по договору от 18 апреля 2016 года, следовательно, возмещению как обязательные расходы, понесенные в связи с перевозкой груза, возмещению не подлежат. Кроме того, судебная коллегия учитывает, что пунктом 2 статьи 791 Гражданского кодекса Российской
