1993 года № 1090 (далее - Правила дорожного движения, Правила), участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами. Лица, нарушившие требования данных Правил, несут ответственность в соответствии с действующим законодательством (пункт 1.6 Правил дорожного движения). Пунктом 12.4 Правил дорожного движения установлен запрет остановки транспортного средства в местах, где расстояние между сплошной линией разметки (кроме обозначающей край проезжей части), разделительной полосой или противоположным краем проезжей части и остановившимся транспортным средством менее 3 м. Как следует из материалов дела об административном правонарушении, 23 ноября 2020 г., в 14 часов 18 минут на ул. Танкиста Хрустицкого, д. 3 в Санкт-Петербурге, ФИО1 совершил остановку (стоянку) транспортного средства «Киа - Спектра», государственный регистрационный знак <...>, в месте, где расстояние между сплошной линией разметки 1.1 и стоящим транспортным средством составило
Верховного Суда Российской Федерации. Как установлено судом, патент Российской Федерации № 147308 на полезную модель «Блок балансировочных грузов» (классификационная рубрика Международной патентной классификации - F16F 15/32) выдан по заявке № 2014118341/11 с приоритетом от 05.05.2014 (дата опубликования 10.11.2014) на имя ФИО1 со следующей формулой: «Блок балансировочных грузов, содержащий грузы, клеевую основу и защитную пленку, причем грузы крепятся к защитной пленке при помощи клеевой основы, отличающийся тем, что грузы выполнены раздельно друг от друга, причем расстояние между двумя соседними грузами не более 2 миллиметров». Общество 30.11.2017 обратилось в Роспатент с возражением против выдачи спорного патента, ссылаясь на несоответствие полезной модели условию патентоспособности «новизна», противопоставив патентный документ US 3960409, опубликованный 01.06.1976. Рассмотрев возражения общества, установив, что признаки формулы спорной полезной модели «расстояние между двумя соседними грузами не более 2 миллиметров» являются несущественными, в то время как остальные признаки, приведенные в названной формуле, включая характеристику назначения, присущи решению по патентному документу US 3960409,
строительных норм, назначена судебная строительно- техническая экспертиза. Из заключения судебной строительно-технической экспертизы от 28 февраля 2018 г. следует, что возведенное ФИО2 строение не соответствует градостроительным и строительным, противопожарным нормам и правилам, а именно статье 28 Правил землепользования и застройки муниципального образования «город Балабаново», требованиям пункта 5.3.4 Свода Правил 30-102-99 «Планировка и застройка территорий малоэтажного жилищного строительства», пункта 7.1 Свода Правил 42.13330.2011 «Градостроительство. Планировка и застройка городских и сельских поселений», пункта 6.7 Свода Правил 53.13330. Расстояние между домами (от 0,48 до 0,5 м.). Расстояние между жилыми домами не соответствует требованиям Свода Правил 4.13130.2013 «Системы противопожарной защиты. Ограничение распространения пожара на объектах защиты, которое должно составлять 12 м. Для устранения указанных нарушений экспертом предложены два варианта: по варианту 1 необходимо демонтировать часть строения и отнести его на расстояние равное 12 м от смежной границы. По варианту 2 необходимо выполнить работы, которые соединят оба строения. Для выполнения указанных работ по предложенным вариантам необходимо
указал на отсутствие вины общества относительно неисполнения пункта 2.3 предписания от 14.12.2021 № 29-17-28/681. В обоснование жалобы приведены доводы о том, что требования подпункта «а» пункта 6.1.3 СП 4.13130.2013 распространяется только на здания III и IV степеней огнестойкости и каких-либо исключений в этой части свод правил не содержит. В отношении же спорного объекта, имеющего II степень огнестойкости и класса конструктивной пожарной опасности С0, может распространяться подпункт «б» пункта 6.1.3 СП 4.13130.2013, который гласит, что расстояние между зданиями не нормируется при наличии у более высокого и широкого здания противопожарной стены 1-го типа (с пределом огнестойкости REI150), выходящей в сторону другого здания. Представитель Департамента в судебном заседании на доводах жалобы настаивал. Общество в отзыве на апелляционную жалобу выразило несогласие с доводами жалобы, указало на законность и обоснованность обжалуемого судебного акта, просило оставить решение суда без изменения, жалобу – без удовлетворения. В дополнительном отзыве общество указало, что вынуждено признать позицию заявителя. Общество, о
пожарной опасности С0). На основании распоряжения начальника Управления от 04.03.2021 № 196, по согласованию с Прокуратурой, в связи с произошедшим на объекте защиты 06.02.2021 пожаром проведена внеплановая выездная проверка деятельности общества на указанном объекте зашиты, результаты которой отражены в Акте проверки от 05.04.2021 №196. По итогам проверки обществу выдано предписание от 05.04.2021 № 196/1/1 на устранение нарушений требований пожарной безопасности, в соответствии с которым предписано в срок до 15.06.2021 устранить следующие нарушения: 1) противопожарное расстояние между зданием дома персонала и летним домом менее 10м (фактически – 2,93м), что противоречит требованиям статьи 4 пункта 36 статьи 2, части 1 статьи 69 Федерального закона № 123-ФЗ, пунктов 4.4-4.13, табл.1 Свода правил СП 4.13130.2013 «Системы противопожарной защиты. Ограничение распространения пожара на объектах защиты. Требования к объемно-планировочным и конструктивным решениям» (далее – СП 4.13130.2013); 2) противопожарное расстояние между зданием дома персонала и баней менее 10м (фактически – 2,88м), что противоречит требованиям статьи 4 пункта
муниципального района Саратовской области (далее – администрация, истец) обратилось в Арбитражный суд Саратовской области с исковым заявлением, уточненным в порядке статьи 49 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации (далее – АПК РФ), к обществу с ограниченной «ВолгаПром» (далее – ООО «ВолгаПром», ответчик) об обязании привести уличный спортивный комплекс, поставленный по муниципальному контракту от 19.09.2020 № 03603001410200000240002, в соответствие с требованиями муниципального контракта, а именно: длина тренажера должна составлять 5200 мм, длина жердей – 3500 мм; расстояние между точками опоры жердей – 2300 мм; высота верхней поверхности жерди от пола – 1750 мм; болтовые соединения должны быть защищены пластиковыми заглушками из полиэтилена низкого давления. К участию в деле в качестве третьего лица, не заявляющего самостоятельные требования относительно предмета спора, привлечена Счетная палата Саратовской области. Решением Арбитражного суда Саратовской области от 18.04.2022 оставленным без изменения постановлением Двенадцатого арбитражного апелляционного суда от 15.06.2022, исковые требования удовлетворены, распределены судебные расходы за подачу иска. Не согласившись
недостатки: со стороны а-д «Москва-Рига»: - дорожный знак 2.5 «Движение без остановки запрещено» справа, установлен в нарушение п.5.3.7 требований ГОСТ Р 52289-2004. ст.50 Приказа Минтранса №237: - на имеющихся сигнальных столбиках справа и слева отсутствуют световозвращающие элементы, в нарушение требований п.6.3.9 ГОСТ Р 52289-2004 (сделана их имитация краской): - 1-ый сигнальный столбик справа установлен на расстоянии 2.37м от крайнего рельса в нарушение требований п.8.2.2 ГОСТ Р 52289-2004, ст. 22 Приказа Минтранса № 237; - расстояние между 1-ым и 2-ым сигнальными столбиками справа составляет 1.30м в нарушение требований п.8.2.2 ГОСТ Р 52289-2004, ст.22 Приказа Минтранса № 237; - расстояние между 2-ым и 3-им сигнальными столбиками справа составляет 1.44м в нарушение требований п.8.2.2 ГОСТ Р 52289-2004. ст.22 Приказа Минтранса №237: - расстояние между 3-им и 4-ым сигнальными столбиками справа составляет 1.46 м. в нарушение требований п.8.2.2 ГОСТ Р 52289-2004. ст.22 Приказа Минтранса № 237: - расстояние между 5-ым и 6-ым сигнальными столбиками
железнодорожном переезде 123 км., ПК 8, участка «Рыбинск-Псков» были выявлены следующие недостатки в эксплуатационном состоянии дороги, которые угрожают безопасности дорожного движения, а именно: при движении со стороны г.Бежецк в сторону д. Подобино (правая сторона) на имеющихся сигнальных столбиках отсутствуют световозвращающие элементы, что нарушает требования п. 6.3.9 ГОСТ Р 52289-2019, расстояние от крайнего рельса до 1-го сигнального столбика составило 2,41 м., что нарушает требования п. 8.2.2 ГОСТ Р 52289-2019, ст. 22 Приказа Минтраста № 237; расстояние между вторым и третьим сигнальными столбиками составило 1,42 м., что нарушает требования п. 8.2.2 ГОСТ Р 52289-2019, ст. 22 Приказа Минтраста № 237; расстояние между третьим и четвертым сигнальными столбиками составило 1,47 м., что нарушает требования п. 8.2.2 ГОСТ Р 52289-2019, ст. 22 Приказа Минтраста № 237; расстояние между четвертым и пятым сигнальными столбиками составило 1,46 м., что нарушает требования п. 8.2.2 ГОСТ Р 52289-2019, ст. 22 Приказа Минтраста № 237; расстояние между пятым и
декларативной и подлежит уточнению. Представитель ответчиков ФИО11 просит установить смежную границу земельного участка, расположенного по адресу: <адрес>, кадастровый № (предыдущий кадастровый №), принадлежащего на праве общей долевой собственности ФИО8 (1/2 доля), ФИО9 (1/2 доля), с земельным участком, расположенным по адресу: <адрес>, (обозначение земельного участка № кадастровый квартал №), находящимся в аренде ФИО7 по характерным (поворотным) точкам Н3, Н4, Н5, Н6, Н7, Н8, Н9, Н10, Н11 (указанным в межевом плане ООО "Землеустроитель" от ДД.ММ.ГГГГ года), расстояние между которыми соответственно составляет <данные изъяты> м (расстояние между поворотными точками Н3 и Н4), <данные изъяты> м (расстояние между поворотными точками Н4 и Н5), <данные изъяты> м (расстояние между поворотными точками Н5 и Н6), <данные изъяты> м (расстояние между поворотными точками Н6 и Н7), <данные изъяты> м (расстояние между поворотными точками Н7 и Н8), <данные изъяты> м (расстояние между поворотными точками Н8 и Н9), <данные изъяты> м (расстояние между поворотными точками Н9 и Н10), <данные
