восстановлении пропущенного срока подачи кассационной жалобы на решение Арбитражного суда города Москвы от 04.08.2020 по делу № А40-34285/2020, постановление Девятого арбитражного апелляционного суда от 25.12.2020 и постановление Арбитражного суда Московского округа от 20.04.2021 по тому же делу по заявлению общества о признании незаконными действий Министерства транспорта Российской Федерации по исключению межрегионального маршрута регулярных перевозок № 2209 «г. Уфа - г. Москва» из Реестра и прекращению действия свидетельства МТРФ-003632, обязании включить сведения в Реестр межмуниципальных маршрутов регулярных перевозок на территории Российской Федерации, установил: обществом 14.10.2021 (согласно почтовому штемпелю на конверте) в Верховный Суд Российской Федерации направлена жалоба на указанные выше судебные акты, а также заявлено ходатайство о восстановлении пропущенного процессуального срока. В соответствии с частью 2 статьи 291.2 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации (далее – Кодекс) срок подачи кассационных жалобы, представления, пропущенный по причинам, не зависящим от лица, обратившегося с такими жалобой, представлением, в том числе в связи с отсутствием
апелляционного суда от 06.03.2018 и постановление Арбитражного суда Московского округа от 26.07.2018 по тому же делу по заявлению общества о признании незаконными действий Министерства транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области (далее – министерство), выразившихся в невыдаче маршрутных карт; обязании устранить допущенные нарушения путем выдачи маршрутных карт по маршрутам № 538 «Лыткарино (м-н Автозапчасти) - Москва (м. Кузьминки)» путем включения межмуниципального регулярного маршрута № 538 «Лыткарино (м-н Автозапчасти) - Москва (м. Кузьминки)» в Реестр межмуниципальных маршрутов регулярных перевозок автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом Московской области. К участию в деле в качестве третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований относительно предмета спора, привлечен Департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы, установила: решением Арбитражного суда Московской области от 17.11.2017, оставленным без изменения постановлением Десятого арбитражного апелляционного суда от 06.03.2018 и постановлением Арбитражного суда Московского округа от 26.07.2018, в удовлетворении заявленных требований отказано. В кассационной жалобе, поданной в Верховный Суд Российской
актов в кассационном порядке по доводам жалобы отсутствуют. Как следует из судебных актов, предприниматель ФИО3 осуществлял перевозки пассажиров и багажа по межмуниципальным маршрутам № 624 «Революционное – Бузулук», № 633/А «Первомайский – Бузулук», № 656 «Рубеженский – Бузулук», внесенным в областной реестр регулярных межмуниципальных автобусных маршрутов, на основании договоров на обеспечения пассажирских перевозок от 29.10.2012 № 97, от 30.06.2016 № 76, от 24.09.2014 № 75. Решением министерства от 30.12.2015 № 1 в реестр межмуниципальных маршрутов регулярных перевозок Оренбургской области внесены сведения о данных маршрутах, представленные предпринимателем ФИО3 Предпринимателя ФИО3 выданы соответствующие карты маршрутов, свидетельства об осуществлении перевозок по маршрутам регулярных перевозок. Выражая несогласие с принятым министерством решением, предприниматели ФИО1, ФИО2 обратились в арбитражный суд с соответствующим заявлением. Отказывая в удовлетворении заявленных требований, суды руководствовались статьями 198, 200, 201 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, положениями Федерального закона от 13.07.2015 № 220-ФЗ «Об организации регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом
исход дела, и не являются достаточным основанием для пересмотра судебных актов в кассационном порядке, а также если указанные доводы не находят подтверждения в материалах дела. Основания для пересмотра обжалуемых судебных актов в кассационном порядке по доводам жалобы отсутствуют. Как следует из судебных актов, предприниматель ФИО3 осуществлял перевозки пассажиров и багажа по межмуниципальному маршруту № 735 «Первомайский – Оренбург», на основании договора от 30.06.2015 № 89. Решением министерства от 30.12.2015 № 1 в реестр межмуниципальных маршрутов регулярных перевозок Оренбургской области внесены сведения о данном маршруте, представленные предпринимателем Герасимовым А.А. Предпринимателю ФИО3 выданы соответствующие карты маршрута, свидетельства об осуществлении перевозок по маршруту регулярных перевозок. Выражая несогласие с принятым министерством решением, предприниматели ФИО1, ФИО2 обратились в арбитражный суд с соответствующим заявлением. Исследовав и оценив представленные в материалы дела доказательства в их совокупности и взаимосвязи, руководствуясь статьями 198, 200, 201 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, статьями 153, 167 и 168 Гражданского кодекса Российской
о признании незаконным решения Министерства промышленности, транспорта и дорожного хозяйства Республики Марий Эл от 02.02.2016 № 03-376, и у с т а н о в и л : индивидуальный предприниматель ФИО3 (далее – Предприниматель, ИП ФИО3) обратился в Арбитражный суд Республики Марий Эл с заявлением о признании незаконным решения Министерства промышленности, транспорта и дорожного хозяйства Республики Марий Эл (далее – Министерство, уполномоченный орган) от 02.02.2016 № 03-376 об отказе во включении в Реестр межмуниципальных маршрутов регулярных перевозок на территории Республики Марий Эл (далее – Реестр межмуниципальных маршрутов) сведений, предусмотренных частью 1 статьи 26 Федерального закона от 13.07.2015 № 220-ФЗ «Об организации регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» (далее – Федеральный закон № 220-ФЗ), в отношении межмуниципального маршрута «Йошкар-Ола – Новый Торъял». Одновременно заявитель просил суд обязать уполномоченный орган включить в
являлась предметом проверки арбитражного суда в рамках дела №А50-5486/2014 по заявлению ООО ТК «АВТОДАН ПЛЮС» к Министерству и несоответствие их Закону установлено не было. Решение Арбитражного суда Пермского края от 23.05.2014 по делу №А50-5486/2014 обжаловано не было, вступило в законную силу. Письмом от 01.03.2016 исх. №95 ООО ТК «АВТОДАН ПЛЮС» обратилось в адрес начальника управления транспортного обслуживания и связи Минтранса Пермского края с просьбой выдать карты маршрута регулярных перевозок согласно включенных в реестр межмуниципальных маршрутов регулярных перевозок , в том числе на маршруты №160, №161 (л.д. 71). Рассмотрев заявление общества о выдаче свидетельств об осуществлении регулярных перевозок и карт маршрута регулярных перевозок №95 от 01.03.2016, Минтранс Пермского края письмом от 31.08.2016 №СЭД-44-04-05-802 сообщило заявителю о том, что документом планирования регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом по межмуниципальным маршрутам регулярных перевозок в Пермском крае на 2016-2018 г.г., утвержденным постановлением Правительства Пермского края от 09.06.2016
№ 207, № 191, № 193, № 160, № 511, № 512, № 514, № 515, № 516, без проведения конкурентных процедур. По результатам рассмотрения заявления, антимонопольный орган установил в действиях (бездействии) Министерства признаки нарушения части 1 статьи 15 Федерального закона от 26.07.2006 № 135-ФЗ «О защите конкуренции» (далее – Закон о защите конкуренции), которые приводят или могут привести к недопущению, ограничению или устранению конкуренции в связи с: 1) невнесением изменений в Реестр межмуниципальных маршрутов регулярных перевозок автомобильным транспортом в нарушение части 3 статьи 18 Федерального закона от 13.07.2015 № 220-ФЗ «Об организации регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» (далее – Закон № 220-ФЗ), Приказа Министерства жилищной политики, энергетики и транспорта Иркутской области от 28.06.2016 № 65-мпр, пункта 3 Решения Министерства жилищной политики, энергетики и транспорта Иркутской области от 11.02.2020
муниципального маршрута № 40к с 01.04.2022 в связи с тем, что он не соответствует статусу муниципального маршрута. ИП ФИО3 15.09.2021 обратилась в Министерство с заявлением о внесении сведений о маршруте № 40к в реестр межмуниципальных маршрутов, поскольку он обладает фактически признаками межмуниципального маршрута. Письмом от 24.09.2021 № 03-5791 Министерство отказало ИП ФИО3 в удовлетворении заявления, указывая на то, что принятие решения о переносе маршрута 40к из реестра муниципальных маршрутов регулярных перевозок в реестр межмуниципальных маршрутов регулярных перевозок противоречит федеральному и региональному законодательству и не представляется возможным. Министерство 12.12.2021 выдало ИП ФИО3 новое свидетельство об осуществлении перевозок по маршруту № 40к сроком действия до 31.03.2022. ИП ФИО3 обратилась в арбитражный суд с заявлением о признании незаконным отказа Министерства, изложенного в письме от 24.09.2021 № 03-5791. Руководствуясь положениями АПК РФ, Федерального закона № 220-ФЗ, Правилами организации регулярных перевозок пассажиров и багажа по межмуниципальным маршрутам регулярных перевозок на территории Республики Марий Эл,
от 13 апреля 2017 года по делу № А50-562/2017, вынесенное судьей Н.В. Вавиловой, по заявлению индивидуального предпринимателя ФИО2 (ИНН <***>, ОГРН <***>), к Министерству транспорта Пермского края (ИНН <***>, ОГРН <***>) об оспаривании действий (бездействий), установил: Индивидуальный предприниматель ФИО2 (далее – предприниматель, ИП ФИО2) обратился в Арбитражный суд Пермского края с заявлением к Министерству транспорта Пермского края (далее – заинтересованное лиц, министерство) с требованием о признании незаконным бездействия, выразившегося в невключении в реестр межмуниципальных маршрутов регулярных перевозок сведений о маршруте «г. Пермь – г. Соликамск», проходящем через ст. Лодочная; неустановлении заявителю отдельного межмуниципального маршрута регулярных перевозок «г. Пермь – г. Соликамск», проходящего через ст. Лодочная; невыдаче заявителю свидетельства об осуществлении регулярных перевозок по маршруту «г. Пермь – г. Соликамск», проходящего через ст. Лодочная, и карт маршрута в количестве 3 штук; непредставлении ответа заявителю на заявление от 22.11.2016 (исх. № 27) в установленный законом срок, а также обязании Министерство транспорта
транспортом и наземным электрическим транспортом в Республике Крым» закреплен порядок установления, изменения, отмены межмуниципальных маршрутов регулярных перевозок. Из содержания ст.8 указанного Закона Республики Крым от 06 июня 2016 года № 251-ЗРК/2016 следует, что в случае принятия решения об установлении или изменении межмуниципального маршрута регулярных перевозок уполномоченный исполнительный орган государственной власти Республики Крым в течение десяти дней со дня принятия этого решения вносит сведения об установлении или изменении межмуниципального маршрута регулярных перевозок в реестр межмуниципальных маршрутов регулярных перевозок . Межмуниципальный маршрут регулярных перевозок считается установленным или измененным со дня внесения сведений о данном маршруте, предусмотренных пунктами 1 - 10 части 3 статьи 14 настоящего Закона, в реестр межмуниципальных маршрутов регулярных перевозок или изменения таких сведений в этом реестре. Не позднее чем через девяносто дней со дня установления межмуниципального маршрута регулярных перевозок по нерегулируемому тарифу уполномоченный исполнительный орган государственной власти Республики Крым объявляет открытый конкурс на право получения свидетельства об осуществлении
перевозках автомобильным транспортом и наземным электрическим транспортом в Республике Крым» закреплен порядок установления, изменения, отмены межмуниципальных маршрутов регулярных перевозок. Из содержания ст. 8 указанного Закона Республики Крым от 06.06.2016 № 251-ЗРК/2016 следует, что в случае принятия решения об установлении или изменении межмуниципального маршрута регулярных перевозок уполномоченный исполнительный орган государственной власти Республики Крым в течение десяти дней со дня принятия этого решения вносит сведения об установлении или изменении межмуниципального маршрута регулярных перевозок в реестр межмуниципальных маршрутов регулярных перевозок . Межмуниципальный маршрут регулярных перевозок считается установленным или измененным со дня внесения сведений о данном маршруте, предусмотренных пунктами 1 - 10 части 3 статьи 14 настоящего Закона, в реестр межмуниципальных маршрутов регулярных перевозок или изменения таких сведений в этом реестре. Не позднее чем через девяносто дней со дня установления межмуниципального маршрута регулярных перевозок по нерегулируемому тарифу уполномоченный исполнительный орган государственной власти Республики Крым объявляет открытый конкурс на право получения свидетельства об осуществлении
