категорией «М1» понимаются «механические транспортные средства для перевозки пассажиров, имеющие не менее 4 колес и не более 8 мест для сидения (кроме места водителя». Согласно Приложению № 3 к Руководящему документу Р3112194-0366-03 "Нормы расхода топлив и смазочных материалов на автомобильном транспорте" (утв. Минтрансом РФ 29 апреля 2003 г.) «В настоящее время для автотранспорта вводится новая классификация и обозначения, принятые в международных требованиях, разрабатываемых Комитетом по внутреннему транспорту Европейской экономической комиссии ООН ( Сводная резолюция о конструкции транспортных средств . Правила ЕЭК ООН N 36, N 52 и др.)». В данном Приложении № 3 дано соотношение положений о категории транспортных средств Конвенции о дорожном движении с Европейской экономической комиссией ООН (ЕЭК ООН). Согласно таблице соотношения под категорией «М1» понимаются «легковые автомобили, в том числе повышенной проходимости»; максимальная масса транспортного средства по ЕЭК ООН не ограничена. Исходя из системного анализа названных положений следует, что категорией автомобилей УАЗ-3961, УАЗ-39625, УАЗ-396201, УАЗ-3909, ИЖ-2715, ИЖ-27156
автомобильные транспортные средства, используемые для перевозок пассажиров. Перечень видов автомобильных транспортных средств, используемых для перевозки пассажиров и опасных грузов, подлежащих оснащению аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS, утвержден приказом Минтранса РФ от 09.03.2010 № 55 (транспортные средства, предназначенные для перевозки пассажиров, категории «М 2» и «М 3»). В настоящее время для автотранспорта введена новая международная классификация и обозначения, принятые в международных правилах, разрабатываемых Комитетом по внутреннему транспорту Европейской экономической комиссии ООН ( Сводная резолюция о конструкции транспортных средств . Правила ЕЭК ООН и др.). В соответствии с Классификацией автотранспортных средств, принятой в Правилах ЕЭК ООН: «М 2» - автотранспортное средство с двигателем, предназначенное для перевозки пассажиров и имеющее более 8 мест для сидения (кроме места водителя) с полной массой до 5,0 тонн (автобусы); «М 3» - автотранспортное средство с двигателем, предназначенное для перевозки пассажиров и имеющее более 8 мест для сидения (кроме места водителя) с полной массой свыше 5,0 тонн
автомобиль марки УАЗ 3962, ГАЗ-3221 как легковой, грузовой или автобус, поэтому его использование в целях главы 28 Кодекса возможно с учетом положений Конвенции о дорожном движении (Вена, 08.11.1968) и вышеназванной отраслевой нормали. Перевод категорий транспортных средств, указанных в Одобрении типа транспортного средства, в категории транспортных средств по классификации Конвенции о дорожном движении, производится в соответствии со сравнительной таблицей, где категория транспортного средства по Классификации и системе обозначения автомобильных транспортных средств, указанной в Своднойрезолюции о конструкциитранспортныхсредств , принятой Комитетом по внутреннему транспорту Европейской экономической комиссии ООН, для УАЗ - 3962, ГАЗ - 3221 - М2G, соответствует категории транспортного средства по Конвенции о дорожном движении - D. К данной категории относятся автомобили, предназначенные для перевозки пассажиров и имеющие более восьми сидячих мест, помимо сиденья водителя. Согласно отраслевой нормали ОН 025270-66, регламентирующей классификацию и систему обозначения автомобильного транспортного средства, подвижному составу присваивались обозначения в соответствии с заводскими реестрами, включающими как
Паспорт транспортного средства – это документ, действующий на территории Российской Федерации для регистрации и допуска транспортных средств к эксплуатации. Паспорт транспортного средства подтверждает, в том числе, наличие «одобрения типа транспортного средства» (постановление Госстандарта Российской Федерации от 01.04.1998 № 19 «О совершенствовании сертификации механических транспортных средств и прицепов»). В настоящее время для автотранспорта введена новая международная классификация и обозначения, принятые в международных правилах, разрабатываемых Комитетом по внутреннему транспорту Европейской экономической комиссии ООН ( Сводная резолюция о конструкции транспортных средств . Правила ЕЭК ООН и др.). По классификации Комитета по внутреннему транспорту ЕЭК ООН механические транспортные средства для перевозки грузов, максимальная масса которых не более 3,5 тонны, относятся к категории N1. Согласно пункту 3 Приложения № 1 к Техническому регламенту Таможенного союза ТР ТС 018/2011 транспортные средства, используемые для перевозки грузов – автомобили грузовые и их шасси, относятся к категории N, а транспортные средства, предназначенные для перевозки грузов, имеющие технически допустимую максимальную
самосвалы, тягачи, прицепы и полуприцепы, включая специализированные АТС, предназначенные для перевозки конкретного вида специальных грузов. К специальным АТС относится подвижной состав, оборудованный и предназначенный для выполнения особых, преимущественно нетранспортных работ, не связанных с перевозкой грузов общего характера (в т.ч. пожарные, коммунальные, мастерские, краны, топливозаправщики, эвакуаторы и т.д.). В настоящее время для автотранспорта введена новая международная классификация и обозначения, принятые в международных правилах, разрабатываемых Комитетом по внутреннему транспорту Европейской экономической комиссии ООН ( Сводная резолюция о конструкции транспортных средств . Правила ЕЭК ООН и др.). По классификации автотранспортных средств, принятой ЕЭК ООН, к категории М1 отнесены автомобильные транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров и имеющие не более 8 мест для сидения (кроме места водителя), максимальная масса – не регламентируется, класс и эксплуатационное назначение АТС - легковые автомобили, в том числе повышенной проходимости; к категории N1 отнесены АТС, предназначенные для перевозки грузов, максимальная масса – до 3,5 тонн, класс и эксплуатационное назначение
безопасности, предназначенным для перевозки исключительно сидящих пассажиров, - не более 90 км/ч, другим автобусам - не более 70 км/ч. На территории РФ Приложением № к Распоряжению Минтранса России от ДД.ММ.ГГГГ № АМ-23-р (ред. от ДД.ММ.ГГГГ) «О введении в действие методических рекомендаций «Нормы расхода топлив и смазочных материалов на автомобильном транспорте» для автотранспорта введена новая международная классификация и обозначения, принятые в международных правилах, разрабатываемых Комитетом по внутреннему транспорту Европейской экономической комиссии ООН ( Сводная резолюция о конструкции транспортных средств . Правила ЕЭК ООН и др.). Согласно данной классификации, автобусы разделены на две категории М2 и М3. К категории М2 относятся автотранспортные средства, используемые для перевозки пассажиров и имеющие более 8 мест для сидения(кроме места водителя), с максимальной массой до 5 т: автобусы: городские (кл. I), междугородные (кл. II), туристические (кл. III). К категории М3 относятся автотранспортные средства, используемые для перевозки пассажиров и имеющие более 8 мест для сидения (кроме места водителя),
транспортное средство по ставке <данные изъяты>. на одну л.с. на автомобиль <данные изъяты>, т.е. как за грузовой автомобиль суд полагает обоснованным. Согласно карточке учета транспортных средств указанный автомобиль отнесен к категории «В», код типа 17. То обстоятельство, что в отношении автомобиля установлена категория «В» не относит его к числу легковых. Согласно сообщению Межотраслевого фонда «Сертификация автотранспорта» в международной практике общепризнанным документом, регламентирующим отнесение автомобиля к той или иной категории, является TRANS/WP.29/78Rcv.1/Amend.2 « Сводная резолюция о конструкции транспортных средств ». Этот документ корреспондируется с российским «Правилами по проведению работ в системе сертификации механических транспортных средств и прицепов» (утверждены Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии № 3453 от 10.12.2007г., зарегистрированы в Министерстве юстиции РФ № 10776 от 26.12.2007г., с Изменением № 1, утвержденным Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 10.12.2007г. № 3453 (зарегистрировано Минюстом России 20.12.2007г., регистрационный № 10776)). По согласованию с изготовителем указанных в запросе транспортных
грузовых или легковых автомобилей следует руководствоваться Общероссийским классификатором основных фондов ОК 013-94 (ОКОФ), утвержденных постановлением Госстандарта России от 26 декабря 1994 года N 359 и Конвенцией о дорожном движении (Вена, 8 ноября 1968 года), ратифицированной Указом Президиума Верховного Совета СССР от 29 апреля 1974 года N 5938-VIII. В настоящее время для автотранспорта введена новая международная классификация и обозначения, принятые в международных правилах, разрабатываемых Комитетом по внутреннему транспорту Европейской экономической комиссии ООН ( Сводная резолюция о конструкции транспортных средств . Правила ЕЭК ООН и др.). По классификации автотранспортных средств, принятой ЕЭК ООН, к категории М1 отнесены автомобильные транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров и имеющие не более 8 мест для сидения (кроме места водителя), максимальная масса – не регламентируется, класс и эксплуатационное назначение АТС - легковые автомобили, в том числе повышенной проходимости; к категории N1 отнесены АТС, предназначенные для перевозки грузов, максимальная масса – до 3,5 тонн, класс и эксплуатационное назначение
