дорожного покрытия автомобильных дорог: основные свойства лакокрасочных материалов; требования, предъявляемые к качеству материалов, применяемых при разметке; виды горизонтальной и вертикальной разметки, порядок ее нанесения; правила и приемы работ при нанесении разметки пистолетом-распылителем с применением трафаретов; нормы расхода разметочных материалов; требования, предъявляемые к качеству выполняемых работ; правила разметки; правила выполнения работ в условиях с частичным закрытием и без закрытия автомобильного движения. § 23. ДОРОЖНЫЙ РАБОЧИЙ 5-й разряд Характеристика работ. Ликвидация мест просадок дорожных покрытий. Устройство и ремонт труб, лотков, оголовков, подпорных стен и парапетов. Исправление отдельных повреждений элементов архитектурного оформления автомобильных дорог. Разбивка пикетажа и элементов дорог в плане. Определение высотных отметок дорожных сооружений при помощи геодезического инструмента. Устройство и ремонт дренажей и мощений с восстановлением фильтров. Установка ограждающих и сигнальных устройств. Закрепление развивающихся очагов. При производстве работ по разметке дорожного покрытия автомобильных дорог : нанесение линий пешеходного перехода типа "Зебра" красками и термопластичными материалами; обозначение островков, разделяющих транспортные потоки
монтаж промышленных холодильников, монтаж систем освещения и сигнализации для автомобильных дорог, железных дорог, аэродромов, портов и т.п. Включается также ремонт, связанный с перечисленными выше видами деятельности К деятельности по производству отделочных работ и завершению строительства относится производство стекольных, штукатурных, малярных и декоративных работ, устройство плиточных, паркетных, ковровых и т.п. покрытий полов, облицовка стен плитками, оклейка обоями и т.п., шлифование полов, производство отделочных столярных и плотничных работ, установка акустических панелей, очистка фасадов и т.п. Включается также ремонт, связанный с перечисленными выше видами деятельности Эта группировка не включает: - устройство газонов, посадку зеленых насаждений и уход за ними, подрезку деревьев, см. 01.41 - производство строительных материалов, см. разделы C и D - строительную деятельность, непосредственно связанную с добычей нефти и природного газа, см. 11.20. Однако строительство зданий, дорог и т.п. на месте добычи классифицируется в данной группировке - монтаж промышленного оборудования, см. раздел D - строительство зданий или сооружений из конструкций собственного
улиц не допускаются наличие снега и зимней скользкости (таблица В.1 приложения В) после окончания работ по их устранению, осуществляемых в сроки по таблице 8.1. В силу таблицы В.1 приложения В ( Виды снежно-ледяных образований на покрытии проезжей части, обочин и тротуаров) зимней скользкостью признается, в том числе уплотненный снег, снежный накат, то есть слой снега, образующийся в результате его уплотнения на дорожном покрытии транспортными средствами, на посадочных площадках остановок маршрутных транспортных средств, на тротуарах - пешеходами или механизированной уборкой. На покрытии проезжей части возможно устройство уплотненного снежного покрова (УСП) в соответствии с пунктами 8.9 - 8.11. Согласно пункту 8.10 ГОСТ Р 50597-2017 допускается наличие уплотненного снежного покрова (УСП) толщиной от 3 до 8 см в период зимнего содержания дорог с интенсивностью движения не более 1500 автомашин в сутки. На дорогах с уплотненным снежным покровом должно быть установлено ограничение максимальной скорости до 60 км/ч с помощью дорожных знаков 3.24 по ГОСТ
при выполнении работ было предусмотрено устройство подстилающих и выравнивающих слоев оснований из песка и устройство покрытий толщиной 15 см при укатке щебня с пределом прочности на сжатие свыше 68,6 до 98,1 Мпа (свыше 700 до 1000 кгс/см2). Техническим заданием было предусмотрено требований к основному товару, используемому при выполнении работ - щебень из природного камня для строительных работ ГОСТ 8267-93 Россия ООО "СпецАвтоСтрой", марка по дробимости 800, фракция св. 40 до 80 (70) мм. Видпокрытиядороги - песчано-гравийная. Цена контракта составляла 1 066 040,29 руб. (Один миллион шестьдесят шесть тысяч сорок рублей двадцать девять копеек) и включала в себя все налоги, сборы и другие обязательные платежи, а также стоимость доставки, расходы на выполнение погрузочно-разгрузочных работ оборудования и материалов, своевременную уборку и вывоз мусора с объекта и иные затраты и издержки Подрядчика, связанные с исполнением контракта (п. 2.1, 2.2. контракта). Оплата за выполненные работы должна была производиться в течение 15
Нефтекамска. (п. 2.2.2). Согласно Классификации работ по ремонту и содержанию объектов внешнего благоустройства городов, рабочих, курортных поселений и райцентров РСФСР, утвержденной приказом Государственного комитета РСФСР по жилищно-коммунальному хозяйству № 10 от 24.05.1991 г., к сооружениям внешнего благоустройства относятся городские дороги, тротуары, пешеходные и велосипедные дорожки, водоотводные сооружения, дорожные ограждающие устройства. При этом, под ремонтом городских дорог подразумевается, в частности, возобновление всех видов покрытий проезжей части. Крышка канализационного колодца также может служить одним из видов покрытий дороги . В обязанности же МУП «Нефтекамскводоканал» не входит осуществление контроля за состоянием дорожных покрытий города. Суд изучил учредительные документы ООО «Благоустройство». Согласно п. 1.6 устава ООО «Благоустройство», одним из основных видов его деятельности является ремонт и содержание улиц города, подъездных путей и территорий предприятий. В соответствии с договором 315/05 от 16.05.05 г. МУП «Управление жилищно-коммунального хозяйства» г. Нефтекамска поручило ООО «Благоустройство» производить работы по текущему ремонту и содержанию объектов внешнего благоустройства города, в
на основании части 3 статьи 49 Градостроительного кодекса Российской Федерации и пункта 12.10 части 9 статьи 34 Закона Республики Саха (Якутия) «О градостроительной политике в Республике Саха Якутия». После завершения работ 19.12.2017 письмом № 1873 ООО «Ростройпроект» направило в адрес Заказчика проектную документацию на проверку в электронном варианте. Далее, после проверки проектной документации Заказчик письмом от 31.01.2018 № 33 сообщил о принятом решении о внесении в Техническое задание к Контракту изменений в части вида покрытия дорог (п. 1.8., 2.4. Общей части). ООО «Ростройпроект» внесло изменения в проектно-сметную документацию и 15.03.2018 письмом №179 направило проектно-сметную документацию в адрес ГАУ «Региональный центр по ценообразованию в строительстве РС(Я)» на проведение проверки достоверности определения сметной стоимости строительства. А также направило Заказчику договор с ГАУ «Региональный центр по ценообразованию в строительстве Республики Саха (Якутия)». Однако ответчик не оплатил стоимость проверки проектной документации, никаких дальнейших указаний не дал. ООО «Ростройпроежт» выполнило свои обязательства по контракту,
на сумму 4 172 399 (в т.ч. НДС 636 468руб.). Акт о приемке выполненных работ (Форма №КС-2) б/н от 31.10.2013г. на сумму 1 349 472 руб. и справка о стоимости выполненных работ и затрат (Форма КС-3) б/н от 31.10.2013г. на сумму 1 349 472 (в т.ч. НДС 205 852руб.) со стороны ООО «Кавказспецстрой» подписаны Стрельниковым Р.С. принимает работы от имени ЗАО «ПП «Поток» генеральный директор Душенковский С.В. Стоимость восстановительных работ по ремонту всех видов покрытия дорог , тротуаров и площадок, разрушенных в результате ремонта и прокладки подземных инженерных сетей в г.Ставрополе, указанных в акте в сумме 4 679 552 руб. (5 521 871 руб. – НДС 842 2319руб.) отражены на счете 20 «Основное производство». В результате мероприятий налогового контроля налоговым органом установлено следующее. ООО «Кавказспецстрой» ИНН 2636806255 юридический адрес: 119361,г. Москва, ул. Марии Поливановой,9, поставлено на налоговый учет в ИФНС России № 29 по г. Москве 07.04.2014г. в связи
(в т.ч. НДС 636 468 руб.). Акт о приемке выполненных работ (Форма N КС-2) б/н от 31.10.2013 г. на сумму 1 349 472 руб. и справка о стоимости выполненных работ и затрат (Форма КС-3) б/н от 31.10.2013 г. на сумму 1 349 472 (в т.ч. НДС 205 852 руб.) со стороны ООО "Кавказспецстрой" подписаны Стрельниковым Р.С. принимает работы от имени ЗАО "ПП "Поток" генеральный директор Душенковский С.В. Стоимость восстановительных работ по ремонту всех видов покрытия дорог , тротуаров и площадок, разрушенных в результате ремонта и прокладки подземных инженерных сетей в г. Ставрополе, указанных в акте в сумме 4 679 552 руб. (5 521 871 руб. - НДС 842 2319 руб.) отражены на счете 20 "Основное производство". В результате мероприятий налогового контроля налоговым органом установлено следующее. ООО "Кавказспецстрой" ИНН 2636806255 юридический адрес: 119361,г. Москва, ул. Марии Поливановой,9, поставлено на налоговый учет в ИФНС России N 29 по г. Москве 07.04.2014
ДТП 19.07.2015 г., около 12 ч. 30 мин. на автодороге со сторону с. ___, на ___» с последствиями и факту поступления в Мегино-Кангаласскую ЦРБ Б ___ г.р., с автотравмой. Был составлен протокол осмотра места совершения ДТП по данному факту ___ 2015 года в 16 час.00 мин. инспектором ОГИБДД отдела МВД РФ по Мегино-Кангаласскому району ст. лейтенантом полиции Жирковым Р.Н. с участием понятых: Г, Д Указаны координаты места ДТП: ___ км. Республиканской автодороги «___», видпокрытиядороги – грунтовая, диаметр проезжей части – ___ м., состояние покрытия сухое, на момент осмотра автомашина на месте ДТП отсутствовала. Имеются следы шин на обочине, поверхностные. Алкогольное опьянение в отношении Богимова Н.Н. не выявлено, что подтверждается актом освидетельствования на состояние опьянение. Из акта медицинского обследования Богимовой М.Н. от __ ___ следует, что ей причинены: ушиб мягких тканей головы, закрытый компрессионный перелом 1 поясничного позвонка без повреждения спинного мозга. Данные повреждения имеют единый характер образования,
перелом верхней трети правой плечевой кости со смещением. Как видно из заключения эксперта, потерпевшей ФИО причинены повреждения, которые квалифицируются как средней тяжести вред здоровью; данная травма с повреждением мягких покровов, могло возникнуть от удара твердым тупым предметом, возможно в условиях ДТП, что подтверждается морфологической картиной повреждения (л.д. л.д. 50-55). Согласно телефонным сообщениям, в отделение травматологии и ортопедии по поводу травм, полученных в ДТП, ДД.ММ.ГГГГ обратилась малолетняя Зырянова М.И. Осмотром места происшествия установлено, что видпокрытиядороги –грунтовое, недостатков в эксплуатационном состоянии автомобильной дороги не установлено (л.д. 12-17, 25). Требования п. 10.1 Правил дорожного движения в Российской Федерации предписывают водителю избирать скорость движения, обеспечивающую водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил. Трезвое состояние Павлова А.В. подтверждено актом освидетельствования (л.д. 5). Перевозя пассажиров, водитель Павлов А.В. выбрал скорость движения, не обеспечившую в полной мере контроль над движением транспорта, не справившись с управлением транспортного средства, совершил выезд
из фото, участок не обременен какими-либо строениями. Отказ от корректировки на наличие забетонированной подъездной площадки в отношении аналога № 7 обоснован на странице 43 экспертного заключения тем, что доля стоимости площадки в общей стоимости объекта несущественна. Примерный перечень элементов сравнения объекта оценки с другими объектами недвижимости приведен в подпункте «е» пункта 22 ФСО № 7. Применительно к объекту оценки такие элементы оценщиком определены на страницах 29-30 экспертного заключения. Как видно из данных перечней вид покрытия дороги , по которой осуществляется подъезд к сравниваемым земельным участкам, к числу основных характеристик, определяющих их стоимость, не отнесен, забетонированная подъездная площадка является въездом на объект, то есть частью участка. Из пояснений эксперта в судебном заседании следует, что при обосновании им отказа от корректировки (КЗ) цены предложения к дате оценки на странице 62 заключения он сослался на снижение цен на недвижимое имущество промышленного сектора в 2014 году. Вместе с тем, указанное обстоятельство не завышает
показатель корректируется по выявленным различиям с целью дальнейшего определения стоимости объекта оценки. При этом корректировка по каждому элементу сравнения основывается на принципе вклада этого элемента в стоимость объекта (подпункт «д» пункта 22 ФСО № 7). Примерный перечень элементов сравнения объекта оценки с другими объектами недвижимости приведен в подпункте «е» пункта 22 ФСО № 7. Применительно к объекту оценки такие элементы оценщиком определены на странице 31 Отчета об оценке. Как видно из данных перечней вид покрытия дороги , по которой осуществляется подъезд к сравниваемым земельным участкам, к числу основных характеристик, определяющих их стоимость, не отнесен. К тому же, как пояснил в судебном заседании оценщик, грунтовое дорожное покрытие имеется на большей части дорог города Ржева, включая подъезд к объекту оценки. Что касается транспортной доступности, то по этой характеристике оцениваемый участок и аналоги сопоставимы, и корректировка не требуется. Также из показаний оценщика следует, что отсутствие корректировок по элементам сравнения: местоположение в населенном
