лист №937, подтверждающий, что в указанный день данный автомобиль использовался ООО «Автотранс» для перевозки пассажиров по маршруту Иваново-Юрьевец-Иваново-Москва-Иваново. Из реестра лицензий следует, что на данный автотранспорт лицензиатом не оформлена лицензионная карта. Из рапорта от 23.06.2010г. №100/238-2, составленным должностным лицом УГАДН по г.Москве, следует, что в указанный день автобус марки МАРЗ 42191-01 с государственным номером МЕ 138 37, осуществлял перевозку пассажиров по маршруту г.Иваново-г.Москва-г.Иваново не имеет согласования с компетентными органами власти, а также имеет не работающий тахограф . Кроме того путевой лист, представленный водителем заполнен ненадлежащим образом. Реестром лицензий подтверждается, что данный автобус имеет лицензионную карту, выданную ООО «Автотранс». 05.07.2010г. в 09 часов 00 минут директор Общества был уведомлен телефонограммой о дате рассмотрения указанных рапортов и составлении протокола об административном правонарушении, что подтверждается выпиской из журнала регистрации телефонограмм. Указанные обстоятельства, обнаруженные 23-24.06.2010г., зафиксированы в протоколе об административном правонарушении № 002081 от 14.07.2010г., составленном должностным лицом УГАДН по Ивановской области. Протокол
в апреле, декабре 2014 года проверены автобусы городских и пригородных сообщений истца. 20.06.2014 проверен внутригородской маршрут г. Качканар КРЗ – Автовокзал, транспортное средство ПАЗ – 32053, у которого высота протектора задних шин не соответствовала допустимой. Кроме этого, была нарушена герметичность уплотнения двигателя, автобус признан неисправным. 26.12.2014 проверено 3 автобуса, в том числе маршрута Качканар – пос. Валериановск. Два водителя привлечены к административной ответственности в части нарушений технического состояния транспортных средств (заблокированы двери автобуса, не работающий тахограф ). Автобусы также признаны неисправными. Также в вышеуказанном письме ММО МВД России «Качканарский» отмечается, что на сегодняшний день все механики, отвечающие за выпуск транспортных средств истца, привлечены к административной ответственности, но положительных результатов в части приведения всех транспортных средств в исправное состояние не имеется, требования не выполняются. Кроме того, согласно письму ММО МВД России «Качканарский» от 10.04.2015 № 4355 также подтверждены многочисленные нарушения со стороны ИП Вагнера С.А., в том числе технического состояния
случая, если указанная деятельность осуществляется по заказам либо для собственных нужд юридического лица или индивидуального предпринимателя) утв. постановлением Правительства РФ от 2 апреля 2012г. №280. Правила перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, утв. постановлением Правительством Российской Федерации 14.02.2009 № 112 п. 36,37. - Турков И.Г. допускает эксплуатацию автобуса марки ГАЗ -322132, р/з АА 98775 для перевозки пассажиров с неисправностями и условиями, при которых запрещена эксплуатация транспортных средств: - не работает тахограф ; - не работает аварийный выход и устройство приведения его в действие (копия акта осмотра автобуса на линии №177 с приложениями, копия планового рейдового задание №26 от 10.04.2015 г., копия уведомления прокурору Забайкальского краю прилагаются). п.4(з) Положения о лицензировании перевозок пассажиров автомобильным транспортом, оборудованным для перевозок более 8 человек (за исключением случая, если указанная деятельность осуществляется по заказам либо для собственных нужд юридического лица или индивидуального предпринимателя) утв. постановлением Правительства РФ от 2
в Единый государственный реестр индивидуальных предпринимателей, и осуществляет деятельность по перевозке пассажиров автотранспортом, оборудованным для перевозок более 8 человек на основании стандартной лицензии № АСС-19-1801, выданной Хакасским республиканским отделением Российской транспортной инспекции на срок с 29 октября 2004г. по 29 октября 2009г. Согласно сообщению Управления государственного автодорожного надзора по Красноярскому краю 8 от 18.09.2008 на автобусе KIAGRANDBIRDKM 948-S регистрационный номер АВ 795, 2002 год изготовления, выполнявшего перевозки пассажиров по междугородному автобусному маршруту «Абакан-Красноярск», не работал тахограф , не было записей на диаграммном диске. Согласно рапорту госинспектора Управления государственного автодорожного надзора по Республике Хакасия Алахтаева Г.В. от 28 сентября 2008 года водитель автобуса не обеспечен графиком (расписанием) движения по маршруту №515 «Абакан-Красноярск». 03 октября 2008 года государственным инспектором Управления Алахтаевым Г.В. проведена внеплановая проверка предпринимателя Верьясова В.В. на предмет соблюдения законодательства, условий и требований лицензирования, обеспечения безопасности дорожного движения. В ходе проверки были установлены нарушения предпринимателем требований нормативно-правовых актов в
недостатков товара по качеству, комплектности и работоспособности при его приемке покупатель обязан немедленно сообщить об этом продавцу. 29.01.2018 автомобиль доставлен представителем ответчика самоходом по юридическому адресу истца. Услуги по доставке автомобиля в соответствии с договором оказания услуг № 11 от 19.01.2018 в сумме 47 000 руб. оплачены истцом по платежному поручению № 559 от 19.01.2018. При приемке автомобиля, во время осмотра и оценки его технического состояния обнаружены следующие дефекты: не работал спидометр автомобиля; не работал тахограф Континенталь DTCO 3282; на панели приборов горела лампочка – индикатор Check Engine; нарушена целостность дополнительного оборудования – каркас разборный для тента, а именно: ?разрывы сварных швов каркаса; отсутствие возможности открыть борт без демонтажа промежуточных стоек каркаса, хотя согласно приложению 1 к договору предусмотрена задняя и боковая загрузка; на лакокрасочном покрытии кабины белого цвета присутствовали множественные пятна краски серого цвета. В связи с несоответствием автомобиля по качеству условиям договора акт приема- передачи автомобиля истцом
состоянии. В соответствии с пунктом 12 Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, утвержденных Постановлением Совета Министров-Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 года № 1090, должностным и иным лицам, ответственным за техническое состояние и эксплуатацию транспортных средств, запрещается выпускать на линию транспортные средства, имеющие неисправности, с которыми запрещается их эксплуатация. В перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств, относится не работающий тахограф (пункт 7.4 Перечня). Согласно части 1 статьи 11.23 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях выпуск на линию транспортного средства для перевозки грузов и (или) пассажиров без технического средства контроля, обеспечивающего непрерывную, некорректируемую регистрацию информации о скорости и маршруте движения транспортного средства, о режиме труда и отдыха водителя транспортного средства (далее - тахограф), в случае, если его установка на транспортном средстве предусмотрена законодательством Российской Федерации, а также с неработающим (блокированным, подвергшимся модификации или неисправным)
что постановление начальника ОГИБДД УМВД России по <адрес> Сафонова Д.О. по делу об административном правонарушении от ДД.ММ.ГГГГ. в отношении Якина Д.А. не подлежит отмене по следующим основаниям. В Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств, указанный в Приложении к Основным положениям по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностям должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения (утверждены Постановлением Совета Министров - Правительства РФ от 23 октября 1993г. N 1090), включен не работающий тахограф . Согласно ч. 1 ст. 11.23 КоАП РФ управление транспортным средством для перевозки грузов и (или) пассажиров без технического средства контроля, обеспечивающего непрерывную, некорректируемую регистрацию информации о скорости и маршруте движения транспортного средства, о режиме труда и отдыха водителя транспортного средства (далее - тахограф), в случае, если его установка на транспортном средстве предусмотрена законодательством Российской Федерации, а также с неработающим (блокированным, подвергшимся модификации или неисправным) или с не соответствующим установленным требованиям тахографом, за
автопоезда), негорящих (отсутствующих) фарах и задних габаритных огнях в темное время суток или в условиях недостаточной видимости, недействующем со стороны водителя стеклоочистителе во время дождя или снегопада. При возникновении в пути прочих неисправностей, с которыми приложением к Основным положениям запрещена эксплуатация транспортных средств, водитель должен устранить их, а если это невозможно, то он может следовать к месту стоянки или ремонта с соблюдением необходимых мер предосторожности. Вышеуказанным приложением к таким неисправностям в частности относится не работающий тахограф . В соответствии с ч. 1 ст. 20 Федерального закона от 10.12.1995 N 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения" юридические лица и индивидуальные предприниматели, осуществляющие на адрес деятельность, связанную с эксплуатацией транспортных средств, обязаны, в числе прочего, оснащать транспортные средства техническими средствами контроля, обеспечивающими непрерывную, некорректируемую регистрацию информации о скорости и маршруте движения транспортных средств, о режиме труда и отдыха водителей транспортных средств (тахографы). Требования к тахографам, категории и виды оснащаемых ими транспортных средств,
автопоезда), негорящих (отсутствующих) фарах и задних габаритных огнях в темное время суток или в условиях недостаточной видимости, недействующем со стороны водителя стеклоочистителе во время дождя или снегопада. При возникновении в пути прочих неисправностей, с которыми приложением к Основным положениям запрещена эксплуатация транспортных средств, водитель должен устранить их, а если это невозможно, то он может следовать к месту стоянки или ремонта с соблюдением необходимых мер предосторожности. Вышеуказанным приложением к таким неисправностям в частности относится не работающий тахограф . В силу п. 2.7 Правил дорожного движения, утвержденных постановлением Правительства РФ от 23.10.1993 года N 1090, водителю запрещается управлять транспортным средством с нарушением режима труда и отдыха, установленного уполномоченным федеральным органом исполнительной власти, а при осуществлении международных автомобильных перевозок - международными договорами Российской Федерации. В соответствии с ч. 1 ст. 20 Федерального закона от 10.12.1995 N 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения", юридические лица и индивидуальные предприниматели, осуществляющие на территории Российской Федерации деятельность,
