№ 1090 (далее - Правила дорожного движения), установлено, что перевозка детей в возрасте младше 7 лет в легковом автомобиле и кабине грузового автомобиля, конструкцией которых предусмотрены ремни безопасности либо ремни безопасности и детская удерживающая система 180Р1Х, должна осуществляться с использованием детских удерживающих систем (устройств), соответствующих весу и росту ребенка. Перевозкадетей в возрасте от 7 до 11 лет (включительно) в легковом автомобиле и кабине грузового автомобиля, конструкцией которых предусмотрены ремни безопасности либо ремни безопасности и детская удерживающая система 180Р1Х, должна осуществляться с использованием детских удерживающих систем (устройств), соответствующих весу и росту ребенка, или с использованием ремней безопасности, а на переднемсиденье легкового автомобиля - только с использованием детских удерживающих систем (устройств), соответствующих весу и росту ребенка. Установка в легковом автомобиле и кабине грузового автомобиля детских удерживающих систем (устройств) и размещение в них детей должны осуществляться в соответствии с руководством по эксплуатации указанных систем (устройств). Согласно пункту 2.1 ГОСТ Р 41.44-2005
силы (пункт 2 статьи 476 ГК РФ). Требование о соответствии товара требованиям качества и безопасности в соответствии с действующими стандартами включено в пункт 1.3 контракта № Ф.2019.3524 от 29.07.2019. В отношении указанного товара подлежат применению требования ТР ТС 018/2011 «Технический регламент Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств». В пункте 1.16 приложения № 6 к указанному регламенту установлены требования к транспортным средствам для перевозкидетей в возрасте от 6 до 16 лет, согласно которым для сидений, расположенных в одном направлении, расстояние между передней поверхностью спинки сиденья и задней поверхностью спинки впереди расположенного сиденья, измеренное по горизонтали в интервале от горизонтальной плоскости, касательной от поверхности подушки сиденья, до горизонтальной плоскости, расположенной на высоте 55 см над участком пола для ног сидящего ребенка (H), должно быть не менее 60 см (пункт 1.16.3.1). Нарушение данного требования фактическим размещением сидений в переданном истцу автобусе установлено заключением эксперта от 26.02.2021 № 17/21, из которого
должен иметь окраску желтого цвета. Рекомендуемый оттенок желтого цвета - RAL 1023 по каталогу цветов RAL Classik. 2.2.5 Автобусы должны быть оснащены устройством, обеспечивающим автоматическую подачу звукового сигнала при движении задним ходом. В целях привлечения внимания участников дорожного движения к остановке автобуса для перевозкидетей в верхней части передней и задней панелей кузова автобуса должны быть установлены дополнительные сигнальные устройства авто желтого цвета, соответствующие требованиям [6] и работающие совместно со штатной аварийной сигнализацией. Данные устройства должны срабатывать автоматически при открытии служебных дверей и продолжать работать до полного их закрытия. Элементы всех наружных устройств непрямого обзора, установленных на автобусе, должны иметь электрообогрев. 2.3.3. В каждом поперечном ряду сидений , предназначенных для детей, должна быть предусмотрена сигнальная кнопка "Просьба об остановке". 2.3.5 Рабочее место водителя должно быть оборудовано: - звуковым и световым сигналами о необходимости остановки, включаемыми сигнальными кнопками с мест размещения детей; - внутренней и наружной автомобильными громкоговорящими установками. 2.3.7 При
довод подтверждается объяснением от предпринимателя от 21.10.2010. Однако суд, данный довод не принимает, так как согласно п. 22.9 Правил дорожного движения Российской Федерации, утвержденных Постановлением Правительства РФ от 23.10.1993 № 1090 "О Правилах дорожного движения", перевозка детей допускается при условии обеспечения их безопасности с учетом особенностей конструкции транспортного средства. Также указанным пунктом устанавливается, что перевозкадетей до 12-летнего возраста в транспортных средствах, оборудованных ремнями безопасности, должна осуществляться с использованием специальных детских удерживающих устройств, соответствующих весу и росту ребенка, или иных средств, позволяющих пристегнуть ребенка с помощью ремней безопасности, предусмотренных конструкцией транспортного средства, а на переднемсиденье легкового автомобиля - только с использованием специальных детских удерживающих устройств. Исследовав порядок производства по делу об административном правонарушении, суд установил, что он осуществлен в соответствии с процессуальными требованиями. Существенных нарушений порядка административного производства не выявлено. В соответствии с ч. 2 ст. 206 Арбитражного процессуального кодекса РФ по результатам рассмотрения заявления о привлечении к административной
транспортных средств, их составных частей и предметов оборудования, запасных частей и принадлежностей в части, относящейся к безопасности дорожного движения, предусмотрена Федеральным законом «О безопасности дорожного движения». В соответствии с пунктом 22.9 Правил дорожного движения Российской Федерации, утвержденных Постановлением Совета Министров – Правительства Российской Федерации от 23.10.1993 г. № 1090 (с последующими изменениями и дополнениями) перевозкадетей до 12-летнего возраста в транспортных средствах, оборудованных ремнями безопасности, должна осуществляться с использованием специальных детских удерживающих устройств, соответствующих весу и росту ребенка, или иных средств, позволяющих пристегнуть ребенка с помощью ремней безопасности, предусмотренных конструкцией транспортного средства, а на переднемсиденье легкового автомобиля - только с использованием специальных детских удерживающих устройств. Из этого следует, что удерживающие устройства для детей являются предметами оборудования, обеспечивающими безопасность детей при перевозке в транспортных средствах, в силу чего подлежат обязательной сертификации и должны быть промаркированы знаками соответствия. Проверкой УМТУ Ростехрегулирования установлено, что продукция, находящаяся в продаже в магазине ФИО1 –
транспортных средств, их составных частей и предметов оборудования, запасных частей и принадлежностей в части, относящейся к безопасности дорожного движения, предусмотрена Федеральным законом «О безопасности дорожного движения». В соответствии с пунктом 22.9 Правил дорожного движения Российской Федерации, утвержденных Постановлением Совета Министров – Правительства Российской Федерации от 23.10.1993 г. № 1090 (с последующими изменениями и дополнениями) перевозкадетей до 12-летнего возраста в транспортных средствах, оборудованных ремнями безопасности, должна осуществляться с использованием специальных детских удерживающих устройств, соответствующих весу и росту ребенка, или иных средств, позволяющих пристегнуть ребенка с помощью ремней безопасности, предусмотренных конструкцией транспортного средства, а на переднемсиденье легкового автомобиля - только с использованием специальных детских удерживающих устройств. Из этого следует, что удерживающие устройства для детей являются предметами оборудования, обеспечивающими безопасность детей при перевозке в транспортных средствах, в силу чего подлежат обязательной сертификации и должны быть промаркированы знаками соответствия. Проверкой УМТУ Ростехрегулирования установлено, что продукция, находящаяся в продаже на оптовом складе ФИО1
/ / ) в ( / / ) в ..., он перевозил на переднем сиденье ребенка, не достигшего 12-летнего возраста, без использования детского удерживающего устройства (на бустере), при этом, ремень безопасности проходил через шею ребенка. Фактические обстоятельства дела подтверждаются собранными доказательствами, которым была дана оценка на предмет допустимости, достоверности, достаточности в соответствии с требованиями статьи 26.11 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях. В силу буквального толкования приведенных выше положений Правил дорожного движения перевозка детей на переднем сиденье допускается только с использованием детских удерживающих устройств, соответствующих весу и росту ребенка. В соответствии с п. 2.1.3 ГОСТ Р 41.44-2005 «Единообразные предписания, касающиеся удерживающих устройств для детей, находящихся в механических транспортных средствах», утвержденного Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от ( / / ) № 318-ст, детские удерживающие устройства могут быть двух конструкций: цельной, включающей в себя комплект лямок или гибких элементов с пряжкой, устройство регулирования, крепления и, в некоторых
допускается при условии обеспечения их безопасности с учетом особенностей конструкции транспортного средства. Перевозка детей до 12-летнего возраста в транспортных средствах, оборудованных ремнями безопасности, должна осуществляться с использованием детских удерживающих устройств, соответствующих весу и росту ребенка, или иных средств, позволяющих пристегнуть ребенка с помощью ремней безопасности, предусмотренных конструкцией транспортного средства, а на переднем сиденье легкового автомобиля - только с использованием детских удерживающих устройств. В силу буквального толкования приведенных выше положений Правил дорожного движения перевозка детей на переднем сиденье допускается только с использованием детских удерживающих устройств, соответствующих весу и росту ребенка. В соответствии с п. 2.1.3 ГОСТ Р 41.44-2005 «Единообразные предписания, касающиеся удерживающих устройств для детей, находящихся в механических транспортных средствах», утвержденного Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 20 декабря 2005 года № 318-ст, детские удерживающие устройства могут быть двух конструкций: цельной, включающей в себя комплект лямок или гибких элементов с пряжкой, устройство регулирования, крепления и, в некоторых
безопасности для взрослых, проходящим вокруг туловища ребенка, или удерживающим устройством, в котором находится ребенок, образует детское удерживающее устройство в комплекте. Частичное удерживающее устройство - это устройство, например дополнительная подушка, которое при использовании в сочетании с ремнем безопасности для взрослых, проходящим вокруг туловища ребенка, или удерживающим устройством, в котором находится ребенок, образует детское удерживающее устройство в комплекте. Суд первой инстанции обоснованно учел, что в силу буквального толкования приведенных норм и правил дорожного движения перевозка детей на переднем сиденье допускается только с использованием детских удерживающих устройств, соответствующих весу и росту ребенка. Из материалов дела следует, что перевозка ребенка осуществлялась на переднем сидении автомобиля, без специальных детских удерживающих устройств, соответствующих весу и росту ребенка. При таких обстоятельствах, суд пришел к правильному выводу о соответствии постановления требованиям КоАП РФ, и о том, что административный орган, имел доказательства и достаточные данные для установления вины ФИО1 в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 3 ст.12.23 КоАП
лямок или гибких элементов с пряжкой, устройство регулирования, крепления и, в некоторых случаях, дополнительное сиденье и/или противоударный экран, который может быть прикреплен с помощью собственной цельной лямки или лямок; нецельной, включающей в себя частичное удерживающее устройство, которое при использовании в сочетании с ремнем безопасности для взрослых, проходящим вокруг туловища ребенка, или удерживающим устройством, в котором находится ребенок, образует детское удерживающее устройство в комплекте. В силу толкования приведенных норм и правил дорожного движения перевозка детей на переднем сиденье автомобиля допускается только с использованием детских удерживающих устройств, соответствующих весу и росту ребенка. Судом установлено, что 01 ноября 2018 года в 17:20 часов, ФИО2, управляя автомобилем <данные изъяты>, перевозил ребенка, возрастом до семи лет, на переднем сиденье автомобиля без специальных детских удерживающих устройств. При таких обстоятельствах, суд приходит к выводу о соответствии постановления инспектора требованиям КоАП РФ, и о том, что административный орган, имел доказательства и достаточные данные для установления вины ФИО2
допускается при условии обеспечения их безопасности с учетом особенностей конструкции транспортного средства. Перевозка детей до 12-летнего возраста в транспортных средствах, оборудованных ремнями безопасности, должна осуществляться с использованием детских удерживающих устройств, соответствующих весу и росту ребенка, или иных средств, позволяющих пристегнуть ребенка с помощью ремней безопасности, предусмотренных конструкцией транспортного средства, а на переднем сиденье легкового автомобиля - только с использованием детских удерживающих устройств. В силу буквального толкования приведенных выше положений Правил дорожного движения перевозка детей на переднем сиденье допускается только с использованием детских удерживающих устройств, соответствующих весу и росту ребенка. Как видно из материалов дела 29 февраля 2016 года в 18:13 в районе <...> в г. Полевской ФИО1, управляя автомобилем «Форд», перевозил на переднем пассажирском сидении ребенка до двенадцатилетнего возраста без специального детского удерживающего устройства, что зафиксировано в протоколе об административном правонарушении, соответствующем требованиям ст. 28.2 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях (л.д. 12). Указанные обстоятельства подтверждены рапортом инспектора ГИБДД