заинтересованными подразделениями Министерства мероприятий по расквартированию, материально-техническому, продовольственному и транспортному обеспечению личного состава органов внутренних дел Российской Федерации, задействованного в охране общественного порядка и обеспечении общественной безопасности во время проведения крупных массовых мероприятий международного уровня. (в ред. Приказов МВД России от 13.05.2013 N 258, от 14.06.2013 N 441, от 18.06.2014 N 501, от 19.11.2014 N 1047, от 30.07.2015 N 800) (см. текст в предыдущей редакции) 10.22. Подготовка схем, планов, расчетов по размещению и развертыванию приданныхсил органов, организаций и подразделений системы МВД России в период подготовки и проведения крупных массовых мероприятий международного уровня. (в ред. Приказов МВД России от 13.05.2013 N 258, от 14.06.2013 N 441, от 18.06.2014 N 501, от 19.11.2014 N 1047, от 30.07.2015 N 800, от 01.12.2016 N 779) (см. текст в предыдущей редакции) 10.23. Подготовка и проведение межведомственных тактико-специальных, командно-штабных и иных учений. Организация обучения и проведения тренингов по соблюдению мер безопасности с гостями, персоналом, обсуживающим
Статья 33 Признание удостоверений и свидетельств Удостоверения о годности к полетам и удостоверения о квалификации, а также свидетельства, которые выданы или которым придана сила Договаривающимся государством, где зарегистрировано воздушное судно, признаются действительными другими Договаривающимися государствами при условии, что требования, в соответствии с которыми такие удостоверения или свидетельства выданы или которым придана сила, соответствуют минимальным стандартам, которые время от времени могут устанавливаться в соответствии с настоящей Конвенцией, или превышают их.
Статья 32 Свидетельства на членов экипажа a) Пилот каждого воздушного судна и другие члены летного состава экипажа каждого воздушного судна, занятого в международной навигации, обеспечиваются удостоверениями о квалификации и свидетельствами, которые выданы или которым придана сила государством, где это воздушное судно зарегистрировано. b) Каждое Договаривающееся государство сохраняет за собой право отказаться признать для целей выполнения полета над его собственной территорией удостоверения о квалификации и свидетельства, выданные любому из его граждан другим Договаривающимся государством.
Статья 31 Удостоверения о годности к полетам Каждое воздушное судно, занятое в международной навигации, обеспечивается удостоверением о годности к полетам, которое выдано или которому придана сила государством, где это воздушное судно зарегистрировано.
проверку документов, а в исключительных случаях, при имеющихся данных о наличии у граждан оружия, - личный досмотр вещей, жилищ и транспортных средств; д) выдворение нарушителей общественного порядка, не являющихся жителями данной местности, к месту их постоянного проживания или за пределы территории, на которой введено чрезвычайное положение, за их счет; е) установить особый режим вещания по радио и телевидению, а также выпуска печатных изданий. 6. Министерству внутренних дел Российской Федерации, Министерству безопасности Российской Федерации и приданным силам Министерства обороны Российской Федерации принять меры по разъединению противоборствующих сторон, защите безопасности граждан и обеспечению неукоснительного соблюдения режима чрезвычайного положения. 7. Правительству Российской Федерации обеспечить: а) необходимые мероприятия, связанные с введением режима чрезвычайного положения, включая их финансирование, а также оказание срочной гуманитарной помощи населению; б) по согласованию с Президиумом Верховного Совета Российской Федерации проведение переговоров по урегулированию конфликта. 8. В соответствии со статьями 5 и 11 Закона РСФСР "О чрезвычайном положении" направить настоящий Указ
министерство указало на отсутствие необходимости в оснащении спорного воздушного судна аварийно-спасательной радиостанций, работающей на частоте 121,5 МГц. Конвенцией о международной гражданской авиации, подписанной в г. Чикаго 07.12.1944, установлен порядок использования воздушного пространства в Российской Федерации; согласно статье 19 Конвенции регистрация или смена регистрации воздушных судов в любом Договаривающемся государстве производится в соответствии с его законами и правилами; каждое воздушное судно, занятое в международной навигации, обеспечивается удостоверением о годности к полетам, которое выдано или которому придана сила государством, где это воздушное судно зарегистрировано (статья 31 Конвенции); воздушные суда каждого Договаривающего государства, находящиеся на территории или над территорией других Договаривающихся государств, могут иметь радиопередающую аппаратуру только в том случае, если компетентными властями государства, в котором зарегистрировано воздушное судно, выдано разрешение на установку и использование такой аппаратуры (статья 30 Конвенции); вопросы обеспечения летной годности воздушных судов регулируются положениями статьи 83 bis Конвенции. Общество эксплуатирует воздушное судно ATR-72-212А, внесенное в национальный реестр гражданских воздушных
базы для начисления страховых взносов суммой начисленного застрахованному лицу вознаграждения в размере 415 000 рублей в год. Сумма взносов на основании Закона № 155-Ф была исчислена и уплачена истцом в 2010 году. В результате принятия Федерального закона от 23.12.2010 № 360-ФЗ «О внесении изменений в Федеральный закон «О дополнительном социальном обеспечении членов летных экипажей воздушных судов гражданской авиации» (далее – Закон № 360-ФЗ) было отменено ограничение базы для исчисления взносов, и такому изменению придана обратная сила с 01.01.2010. На основании Закона № 360-ФЗ общество в 2010, 2011 уплатило 13 453 240 рублей. Между тем Конституционный Суд Российской Федерации Постановлением от 17.06.2013 № 13-П (далее – постановление № 13-П) признал часть 2 статьи 2 Закона от № 360-ФЗ не соответствующей Конституции Российской Федерации, ее статьям 1 (часть 1), 19 (части 1 и 2), 34 (часть 1), 35 (часть 1), 54 (часть 2), 55 (часть 3) и 57, в той мере,
судебного акта в кассационном порядке по доводам жалобы отсутствуют. Авиакомпания в обоснование иска сослалась на то, что постановлением Конституционного Суда Российской Федерации от 17.06.2013 № 13-П (далее – постановление № 13-П) признана не соответствующей Конституции Российской Федерации часть 2 статьи 2 Федерального закона от 23.12.2010 № 360-ФЗ «О внесении изменений в Федеральный закон «О дополнительном социальном обеспечении членов летных экипажей воздушных судов гражданской авиации» (далее – Закон № 360-ФЗ), которой с 01.01.2010 была придана обратная сила части 2 статьи 4 Федерального закона от 27.11.2001 № 155-ФЗ «О дополнительном социальном обеспечении членов летных экипажей воздушных судов гражданской авиации» (далее – Закон № 155-ФЗ), отменяющей ограничение в 415 000 рублей облагаемой базы в виде выплат и вознаграждений, начисленных в пользу физического лица. Истец, являясь плательщиком взносов, уплачиваемых по дополнительному тарифу в соответствии с Законом № 155-ФЗ, в результате принятия Закона № 360-ФЗ вынужден в 2010 году дополнительно внести страховые взносы в
того, заинтересованным лицом указывается, что действие ордера на производство земляных работ № 90 было приостановлено, 19.03.2014, в связи с поступившей информацией о незаконном завозе грунта на спорную территорию, сотрудниками ОЭБ и ПК УМВД России по городскому округу Химики Московской области осуществлен выезд по адресу: Московская область, микрорайон Подрезково городского округа Химки, дер. Кирилловка, и в целях приостановления работ по рекультивации земель до выявления, предупреждения и пресечения преступлений и правонарушений по данному местоположению были выставлены приданные силы , ограничившие въезд-выезд на территории земельных участков с кадастровыми номерами 50:10:021002:0003, 50:10:021002:0004, 50:10:021002:0006, 50:10:021002:0007, 50:10:021002:0008, 50:10:021002:0009. Изучив доводы сторон, оценив все письменные доказательства, представленные в материалы дела, суд считает, что настоящий спор возник в результате совершения обжалуемых обществом действий должностных лиц правоохранительных органов в связи с проведением оперативно-следственных действий по уголовному делу, возбужденного по признакам преступления, предусмотренного пунктом «б» части 4 статьи 158 Уголовного кодекса Российской Федерации. При данных обстоятельствах суд приходит к выводу
цены предмета аукциона размер годовой арендной платы - 5 107 680 руб. По результатам аукциона между администрацией в лице управления градостроительства (арендодатель) и предпринимателем ФИО1 (арендатор) заключен договор аренды от 03.04.2015 № 9041/15а земельного участка, по условиям которого арендодатель предоставляет в пользование арендатору земельный участок с кадастровым номером 25:34:017101:5965, общей площадью 2471 кв.м, с разрешенным использованием: объекты обслуживания автомобильного транспорта, на срок с 03.04.2015 по 02.04.2020 (пункты 1.1., 2. договора). Пунктом 1.3. договора ему придана сила передаточного акта арендуемого земельного участка. В пунктах 3.1. - 3.3. договора установлено, что размер арендной платы за спорный участок составляет 5 107 680 руб. в год, 425 640 руб. в месяц; размер задатка – 283 760 руб. засчитывается в счет годовой арендной платы. По заказу арендатора обществом с ограниченной ответственностью «Альфа Плюс» 29.05.2015 подготовлен отчет № 157/2015 об определении рыночной стоимости работ и материалов, необходимых для приведения земельного участка в состояние, пригодное для строительства.
безопасности использования воздушного пространства Федеральными правилами, разработанными в соответствии с Воздушным кодексом и Конвенцией о международной гражданской авиации, подписанной в городе Чикаго 07.12.1944 (далее – Конвенция) установлен порядок использования воздушного пространства в Российской Федерации. Статьей 19 Конвенции установлено, что регистрация или смена регистрации воздушных судов в любом Договаривающемся государстве производится в соответствии с его законами и правилами. Каждое воздушное судно, занятое в международной навигации, обеспечивается удостоверением о годности к полетам, которое выдано или которому придана сила государством, где это воздушное судно зарегистрировано (статья 31 Конвенции). Кроме того, обеспечения летной годности данных воздушных судов регулируются положениями статьи 83 bis Конвенции, Приложения 8 к Конвенции (Летная годность воздушных судов) и Российско-Бермудским соглашением о разграничении полномочий. В силу пункта 1.4.1 Приложения № 8 к Конвенции Государство разработчика выдает сертификат типа, который определяет конструкцию и удостоверяет факт утверждения проекта данного типа воздушного судна. На основании стандарта 3.2.1 Приложения № 8 к Конвенции сертификат летной
согласившись с принятыми по делу судебными актами, обратился с кассационной жалобой, в которой просит определение и постановление апелляционного суда отменить, прекратить в отношении ФИО1 процедуру реструктуризации долгов гражданина. По мнению заявителя кассационной жалобы, судами первой и апелляционной инстанций необоснованно применены к настоящему делу с участием гражданина положения статьи 3, пункта 2 статьи 33 Федерального закона от 26.10.2002 №127-ФЗ «О несостоятельности (банкротстве)» (далее - Закон о банкротстве), неправомерно модернизирована структура и назначение судебных актов, определению придана сила решения суда, чем нарушены нормы Арбитражно-процессуального кодекса Российской Федерации (далее – АПК РФ), Гражданского кодекса Российской Федерации (далее - ГК РФ), Конституции Российской Федерации. Настаивает на том, что убытки, взысканные с руководителя должника, не подпадают под исчерпывающий перечень, установленный пунктами 1 и 2 статьи 213.5 Закона о банкротстве, и не могут служить основанием для признания гражданина банкротом. Отзывы на кассационную жалобу не поступили. Лица, участвующие в деле, в судебное заседание, будучи надлежащим образом извещенными
нарушений, в том числе об обращении с иском в суд, передаче материалов в правоохранительные органы и т.д. В пункте 53 Порядка № 30 определено, что обжалование решений, акта и (или) предписания инспекции, предусмотренных Порядком, может осуществляться в судебном порядке в течение срока, предусмотренного законодательством Российской Федерации. Следовательно, для соблюдения прав и законных интересов лица, проверяемого в соответствии с Порядком № 30, акту, принимаемому специально созданной уполномоченным органом инспекцией по результатам проведенных плановых контрольных мероприятий, придана сила ненормативного правового акта, подлежащего судебному контролю. Этот вывод суда апелляционной инстанции является правильным, отвечает вышеприведенным нормативным положениям, содержанию акта как итогового документа (по сути решения), а не его сугубо формальному признаку (названию). Оспариваемый акт составлен по результатам второго этапа плановой проверки, подписан уполномоченной инспекцией из состава сотрудников управления, является окончательным документом, содержит в себе, помимо прочего, выводы контролирующего органа о наличии в действиях заказчика нарушений Закона № 44-ФЗ (со ссылками на конкретные его положения).
сообщить об этом инспектору. В обязанность инспектора лично их проверять не входит. Личное дело ФИО4 было заведено до того, как ФИО15 начал работать, это дело пришло из <данные изъяты> района. Данных о том, что ФИО4 умер, у них не было. Во время проведения Универсиады ФИО15 не был задействован в мероприятиях, он работал как в обычные дни, осуществлял прием граждан, выявлял просрочку разрешения. Он находился на рабочем месте, проверяли по месту жительства лиц, владеющих оружие. Приданные силы рапорта передавали ФИО15, и на совещании последний докладывал цифрами о проверенных лицах. В <дата> году на участке ОП №.... работал только ФИО15, другие инспекторы по данному району не работали. - свидетеля ФИО7, которая суду показала, что это был первый день после Универсиады, был прием граждан. Она зашла в кабинет ФИО8 для того, чтобы взять сведения для отчета. В это время ФИО8 передавала ФИО15 какие-то бумаги, говорила, что у него там какие-то недочеты и что
качестве приданной силы с ними присутствовал осужденный ФИО1, который был вооружен автоматическим оружием. При этом в их обязанности входило осуществление надзора за дорожным движением, в обязанности ФИО1 – осуществление силового и огневого прикрытия. При заступлении экипажа ДПС на дежурство, командир взвода расписывает наряд и определяет расстановку сил и средств, сотрудников, кто с каким оружием должен находиться на посту. Именно на этом посту было определено так, что сотрудник ДПС получает табельное оружие – пистолет, а приданные силы , в частности осужденный ФИО1 – автоматическое оружие. Силы прикрытия приставлены к экипажу, чтобы обезопасить окружающих граждан от противоправных действий других лиц; - показаниями свидетеля ФИО20, данными в ходе предварительного следствия; - показаниями свидетеля ФИО13, пояснившего, что ФИО14 спросил у осужденного ФИО1, почему тот не применил оружие в отношении ФИО21, ФИО1 ответил, что в патроннике автомата застрял патрон, при этом ФИО1 выглядел очень испуганным. В ответ на это ФИО14 взял из рук осужденного ФИО1
