на их незаконность. Изучение материалов дела об административном правонарушении и доводов жалобы заявителя позволяет прийти к следующим выводам. В соответствии с частью 1 статьи 12.3 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях (в редакции, действовавшей на момент обстоятельств, послуживших основанием для привлечения Батраева И.Р. к административной ответственности) управление транспортным средством водителем, не имеющим при себе регистрационных документов на транспортное средство, а в установленных случаях документов, предусмотренных таможенным законодательством Таможенного союза, с отметками таможенных органов, подтверждающими временный ввоз транспортного средства, влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере пятисот рублей. Согласно пункту 2.2 Правил дорожного движения, утвержденных Постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 года № 1090 (далее - Правила дорожного движения) водитель механического транспортного средства, участвующий в международном дорожном движении, обязан иметь при себе и по требованию сотрудников полиции передавать им для проверки регистрационные документы на данное транспортное средство (при наличии прицепа - и на прицеп) и
полагая их незаконными. Изучение материалов дела об административном правонарушении и доводов жалобы заявителя позволяет прийти к следующим выводам. В соответствии с частью 1 статьи 12.3 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях (в редакции, действовавшей на момент обстоятельств, послуживших основанием для привлечения Иванова О.А. к административной ответственности) управление транспортным средством водителем, не имеющим при себе регистрационных документов на транспортное средство, а в установленных случаях документов, предусмотренных таможенным законодательством Таможенного союза, с отметками таможенных органов, подтверждающими временный ввоз транспортного средства, влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере пятисот рублей. Согласно пункту 2.2 Правил дорожного движения, утвержденных Постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 года № 1090 (далее - Правила дорожного движения) водитель механического транспортного средства, участвующий в международном дорожном движении, обязан иметь при себе и по требованию сотрудников полиции передавать им для проверки регистрационные документы на данное транспортное средство (при наличии прицепа - и на прицеп) и
кассационном порядке. Оснований для пересмотра принятых по настоящему делу судебных актов в Судебной коллегией по экономическим спорам Верховного Суда Российской Федерации не установлено. Суды установили, что общество (лизингополучатель) в рамках договоров международного лизинга от 16.10.2006 № 061016 TGSPB, от 06.03.2007 № 060307/TGS (далее – договоры), заключенных с компанией VFS International AB (Швеция; лизингодатель, далее – компания), ввезло на таможенную территорию Российской Федерации седельные тягачи и два полуприцепа- контейнеровоза, которые помещены под таможенную процедуру « временный ввоз ». Общество, в связи с оплатой по договорам всех причитающихся компании платежей и переходом права собственности, подало в таможенный орган декларации на товары от 12.07.2013 №№ 10009194/120713/0019996 и 10009194/120713/0019999 в целях оформления транспортных средств в таможенном режиме «выпуск для внутреннего потребления». Общество определило таможенную стоимость товаров по резервному методу, приняв за основу стоимость, указанную при первом помещении транспортных средств под таможенную процедуру (временный ввоз). Таможня в тот же день приняла решение о проведении дополнительной
сбора в Российской Федерации был предметом конституционного контроля Конституционного Суда Российской Федерации. В соответствии с Постановлением Конституционного Суда Российской Федерации от 19.07.2019 № 30-П при существенно различном предполагаемом воздействии транспортных средств на окружающую среду в Российской Федерации при их попадании на ее территорию в таможенной процедуре выпуска для внутреннего потребления и таможенной процедуре временного ввоза (допуска) лица, ввозящие их, обременяются уплатой утилизационного сбора в одинаковом размере, что, по существу, означает взимание с лиц, осуществляющих временный ввоз транспортного средства, экономически не обоснованного обязательного платежа, что свидетельствует о произвольном характере правового регулирования в этой части, приводит к отступлению от принципов справедливости и соразмерности. Как указал Конституционный Суд Российской Федерации, плательщики утилизационного сбора, осуществившие временный ввоз транспортного средства, ставятся в заведомо неравное положение с иными плательщиками утилизационного сбора, оплатившими его в том же размере, которые смогут рассчитывать на указанное освобождение от платы за утилизацию. Соответственно, установление обязанности уплаты утилизационного сбора на одинаковых условиях
невозможности квалификации правонарушения в качестве малозначительного. Апелляционный суд согласился с выводами суда первой инстанции и оставил его решение в силе. Рассмотрев кассационную жалобу, Федеральный арбитражный суд Волго-Вятского округа не нашел оснований для ее удовлетворения. В статье 16.22 КоАП РФ предусмотрена административная ответственность за нарушение сроков уплаты таможенных пошлин, налогов, подлежащих уплате в связи с перемещением товаров и (или) транспортных средств через таможенную границу Российской Федерации. В соответствии со статьей 209 Таможенного кодекса Российской Федерации временный ввоз – таможенный режим, при котором иностранные товары используются в течение определенного срока (срока временного ввоза) на таможенной территории Российской Федерации с полным или частичным условным освобождением от уплаты таможенных пошлин, налогов и без применения к этим товарам запретов и ограничений экономического характера, установленных в соответствии с законодательством Российской Федерации о государственном регулировании внешнеторговой деятельности. В пункте 1 статьи 212 Таможенного кодекса Российской Федерации установлено, что перечень категорий товаров, временно ввозимых с полным условным освобождением
запаковывается полиэтиленом и закрывается крышкой. Жесткая конструкция обеспечивает устойчивость при транспортировке двигателей любым видом транспорта, материал изготовления: дерево, алюминий, сталь коррозионно-стойкая, картон, габариты: 176x69x74 см. парт. № PK4201.Изготовитель: PRATT& WHITNEY CANADA, марка: РК4201, артикул: РК4201, модель: РК4201, количество: 1 шт., серийный номер РТ6А-SMALL», товар не упакован. К декларации на товары приложены письмо от 27.09.2016 б/н – переписка между ООО АэроГео» и PRATT & WYITNEY CANADA», инвойс от 27.09.2016 № 81125497, гарантийное обязательство, заявление на временный ввоз . Должностным лицом таможенного поста Аэропорт Красноярск, проведен таможенный осмотр товара 1 заявленного в ДТ № 10606010/151116/0001759 и выявлено несоответствие по способу идентификации товара, а именно его серийному номеру. По результатам осмотра составлен акт таможенного осмотра № 10606010/171116/000172. Согласно акту таможенного досмотра № 10606010/171116/000173 в ходе проведения фактического досмотра должностным лицом таможенного органа установлено, что товар «Транспортировочный контейнер...» предъявленный к таможенному досмотру представляет собой металлическую станину, оснащенную крепежными узлами, установленную на деревянный поддон и
MAN и полуприцепов KOGEL по ДТ №№: 10009200/050413/0004608; 100009200/290413/0006407; 10009200/060513/0006735; 10009200/200213/0001660; 10009200/010513/0006410; 10009200/060513/0006739; 10009200/220413/0005925; 10009200/010513/0006422; 10009200/060513/0006734; 10009200/220413/0005930; 10009200/010513/0006430; 10009200/060513/0006738; 10009200/220413/0005922; 10009200/010513/0006431; 10009200/090513/0006954; 10009200/220413/0005927; 10009200/010513/0006427; 10009200/100513/0006409; 10009200/220413/0005920; 10009200/040513/0006425; 10009200/170513/0007438; 10009200/220413/0005932; 10009200/040513/0006426; 10009200/170513/0007466; 10009200/220413/0005893; 10009200/040513/0006429; 10009200/170513/0007439; 10009200/230413/0005975; 10009200/040513/0006428; 10009200/240613/0009747; 10009200/230413/0005974; 10009200/040513/0006419; 10009200/240613/0009744; 10009200/290413/0006418; 10009200/040513/0006423; 10009200/270613/0009939; 10009200/290413/0006408; 10009200/060513/0006736; 10009200/270613/0009938. В ходе камеральной проверки таможенным органом осуществлен контроль таможенной стоимости по указанным декларациям, поданным ЗАО «Совтрансавто-Калининград» в период с 20.02.2013 по 27.06.2013, в целях завершения таможенной процедуры « временный ввоз » и помещения товара под таможенную процедуру «выпуск для внутреннего потребления». Как установлено таможенным органом, указанные транспортные средства, используемые для международных перевозок, в 2007 году ввезены на территорию Российской Федерации по договору лизинга и помещены под таможенную процедуру «временный ввоз» по вышеперечисленным и указанным в акте камеральной таможенной проверки № 10009000/4000/090614/А0071 от 09.06.2014 ДТ. Таможенным представителем - ООО «ГК «Статут», действующим в интересах ЗАО «Совтрансавто-Калининград», для завершения таможенной процедуры временного ввоза (допуска) в отношении
26.05.2008 о выдаче разрешения на помещение товара – т/х «Сайд Афанди» под таможенный режим временного ввоза на срок до 26.05.2010 с полным условным освобождением от уплаты таможенных платежей. В соответствии с данным заявлением 26.05.2008 на Махачкалинском таможенном посту Дагестанской таможни зарегистрирована ГТД № 10302070/260508/0002276 на товар – «Морское судно «Сайд Афанди». 27.05.2008 Махачкалинском таможенном посту Дагестанской таможни товар по ГТД № 10302070/260508/0002276 был выпущен под таможенный режим временного ввоза, в ГТД имеется отметка «Разрешается временный ввоз до 26.05.2010». При помещении морского судна «Сайд Афанди» по ГТД № 10302070/260508/0002276 под таможенную процедуру временного ввоза декларанту предоставлено полное условное освобождение от уплаты таможенных пошлин и налогов без предоставления обеспечения уплаты таможенных платежей, пошлин, налогов на основании Постановления Правительства Российской Федерации от 21.06.2002 № 448 «Об освобождении от обложения таможенными пошлинами и налогами временно ввезенных на таможенную территорию Российской Федерации морских судов». Декларирование судна «Сайд Афанди» во временный ввоз по ГТД № 10302070/260508/0002276
выдаче разрешения на помещение товара – морского судна «Сайфула Кади» под таможенный режим временного ввоза на срок до 25.07.2008 с полным условным освобождением от уплаты таможенных платежей. В соответствии с данным заявлением 07.08.2006 на таможенном посту «Морской порт Махачкала» Дагестанской таможни (далее – таможенный пост) зарегистрирована ГТД 10302060/070806/0000116 на товар – «Морское судно «Сайфула Кади». 08.08.2006 таможенным постом товар по ГТД № 0302060/070806/0000116 выпущен под таможенный режим временного ввоза, в ГТД имеется отметка «Разрешается временный ввоз до 25.07.2008». При помещении морского судна «Сайфула Кади» под таможенную процедуру временного ввоза декларанту предоставлено полное условное освобождение от уплаты таможенных пошлин и налогов без предоставления обеспечения уплаты таможенных платежей, пошлин, налогов на основании постановления Правительства Российской Федерации от 21.06.2002 № 448 «Об освобождении от обложения таможенными пошлинами и налогами временно ввезенных на таможенную территорию Российской Федерации морских судов». При этом декларирование морского судна «Сайфула Кади» во временный ввоз по ГТД № 10302060/070806/0000116 осуществлено
ФИО14 привлечен к административной ответственности по части 1 статьи 12.3 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях с назначением наказания в виде административного штрафа 500 рублей (л.д.8). Указанным постановлением № Милосердов Н.Т. признан виновным в том, что 27 ноября 2021 года в <данные изъяты> на <адрес>, г. Прохладного Кабардино-Балкарской Республики управлял транспортным средством <данные изъяты> c регистрационным знаком №, не имея при себе установленных документов, предусмотренных таможенным законодательством Таможенного союза с отметками таможенных органов, подтверждающими временный ввоз транспортного средства. Копия решения судьи Прохладненского районного суда Кабардино-Балкарской Республики от 07 февраля 2022 года была получена Милосердовым Н.Т. 01 марта 2022 года (л.д.53). 11 марта 2022 года Милосердов Н.Т. через отделение почтовой связи и Прохладненский районный суд Кабардино-Балкарской Республики обратился в Верховный Суд Кабардино-Балкарской Республики с жалобой, в которой просит отменить состоявшиеся по делу акты, за отсутствием в его действиях состава инкриминированного правонарушения. Как указано в жалобе, разрешая спор по делу и делая
удовлетворить. Старший инспектор ДПС Полка ДПС ГИБДД УМВД России по г. Уфе Камалов Д.М. в судебном заседании доводы жалобы с дополнениями полагал необоснованными. Выслушав явившихся лиц, изучив материалы дела, проверив доводы жалобы с дополнениями, прихожу к следующему. В соответствии с ч. 1 ст. 12.3 КоАП РФ управление транспортным средством водителем, не имеющим при себе регистрационных документов на транспортное средство, а в установленных случаях документов, предусмотренных таможенным законодательством Таможенного союза, с отметками таможенных органов, подтверждающими временный ввоз транспортного средства, влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере пятисот рублей. В силу п. 2.1.1 Правил дорожного движения Российской Федерации, утвержденных Постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 г. № 1090 (далее – Правила дорожного движения, Правила), водитель механического транспортного средства обязан иметь при себе и по требованию сотрудников полиции передавать им для проверки, в том числе, регистрационные документы на данное транспортное средство (кроме мопедов), а при наличии прицепа
2022 года, Хайлов ФИО10 привлечен к административной ответственности по части 1 статьи 12.3 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях с назначением наказания в виде административного штрафа 500 рублей (л.д.7). Указанным постановлением Хайлов В.А. признан виновным в том, что 26 ноября 2021 года в <данные изъяты> на автодороге <адрес>, <данные изъяты>, управлял транспортным средством <данные изъяты> с регистрационным знаком № не имея при себе документов, предусмотренных таможенным законодательством Таможенного союза с отметками таможенных органов, подтверждающими временный ввоз транспортного средств. Копия решения судьи Прохладненского районного суда Кабардино-Балкарской Республики от 07 февраля 2022 года была получена Хайловым В.А. 01 марта 2022 года (л.д.31). 10 марта 2022 года Хайлов В.А. через отделение почтовой связи и Прохладненский районный суд Кабардино-Балкарской Республики обратился в Верховный Суд Кабардино-Балкарской Республики с жалобой, в которой просит отменить состоявшиеся по делу акты, за отсутствием в его действиях состава инкриминированного правонарушения. Как указано в жалобе, разрешая спор по делу и делая
по делу об административном правонарушении; 7) иные обстоятельства, имеющие значение для правильного разрешения дела, а также причины и условия совершения административного правонарушения. По настоящему делу данные требования должностным лицом и судьей районного суда выполнены не были. Частью 1 ст. 12.3 КоАП РФ предусмотрена административная ответственность за управление транспортным средством водителем, не имеющим при себе регистрационных документов на транспортное средство, а в установленных случаях документов, предусмотренных таможенным законодательством Таможенного союза, с отметками таможенных органов, подтверждающими временный ввоз транспортного средства. В силу пункта 2.2 Правил дорожного движения Российской Федерации, утвержденных постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 года № 1090 (далее - ПДД), водитель механического транспортного средства, участвующий в международном дорожном движении, обязан иметь при себе и по требованию сотрудников полиции передавать им для проверки регистрационные документы на данное транспортное средство, документы, предусмотренные таможенным законодательством Евразийского экономического союза, с отметками таможенных органов, подтверждающими временный ввоз данного транспортного средства
