Время работы водителя в путевом листе - гражданское законодательство и судебные прецеденты

20 Федерального закона «О безопасности дорожного движения» от 10.12.1995г. № 196-ФЗ; руководящего документа РД № 26127100-1070-01. 2.10.01г. Минтранса РФ». 2. Режим труда и отдыха водителя нарушается, а именно: табель учета рабочего времени ведется формально. При 8 часовом рабочем дне, согласно путевому листу № 26 от 26.04.12г. водитель ФИО3 начал работать со времени прохождения медицинский контроля т.е. в 5 часов 30 минут. Время окончания рабочего дня - время песлерейсового медицинского осмотра - 17.час.05.мин. Время работы водителя в путевом листе , в табеле учета рабочего времени учтено - 8 часов. Фактическое время работы водителя, без учета подготовительно - заключительно времени и допустимым перерывом в 2 часа, составляет - 9 час.35 мин. Переработано более 1 часа 35 мин. Так и в других путевых листах. «Нарушены требования статьи 20 Федерального закона «О безопасности дорожного движения» от 10.12.1995г. № 196-ФЗ; пункт 2.2., основных требований по обеспечению надежности водителей, Положения утвержденное Приказом Минтранса РФ от 08.01.97г.

7.18 Перечня неисправностей, при которых эксплуатация транспортных средств запрещается (Приложение к Основным положениям по допуску транспортных к эксплуатации, утвержденных Постановлением Правительства РФ от 23 октября 1993 №1090), п. 4 «з» Положения, утвержденного Постановлением Правительства РФ от 02.04.2012 № 280; 5) не обеспечен контроль соблюдения установленного законодательством Российской Федерации режима рабочего времени и времени отдыха водителей в соответствии с п. 15 Правил, утвержденных приказом Минтранса России от 15.01.2014 № 7; отсутствует контроль фактического времени работы водителя: в путевом листе № 122 от 22.01.2016 отсутствуют сведения о времени (часы, минуты) выезда транспортного средства с места постоянной стоянки транспортного средства, чем нарушен п.4 «з» Положения, утвержденного Постановлением Правительства РФ от 02.04.2012 № 280; Данные нарушения выявлены при осуществлении государственного надзора и контроля в области обеспечения безопасности дорожного движения сотрудниками ДПС ГИБДД и зафиксированы в сообщении от 22.01.2015. Управлением в отношении заинтересованного лица проведена внеплановая проверка, в ходе которой факт нарушения лицензионных требований подтвержден

размере 17695 рублей 51 копейки. Договорами от 23.07.05 № 112 и от 13.12.07 № 226 определены условия о стоимости предоставляемых истцом услуг, порядок и сроки оплаты. Расчеты за оказанные услуги произведены в соответствии с условиями договоров и приложения № 2 к договорам, предусматривавшим договорные тарифы. Время прибытия к заказчику и убытия от него (показания спидометра, дата, время в часах и минутах), то есть фактическое время работы водителя в путевых листах указываются самим заказчиком. Перевозчик указывает лишь заданное время. Согласился с доводом ответчика, что в путевом листе № 206913 отсутствует отметка заказчика о принятии исполнения оказанных услуг. Однако, факт оказания услуг, по мнению истца, подтверждается актом от 30.11.07 № 00002619. Представитель ответчика иск не признал по основаниям, что по перечисленным в определении суда от 19.06.08 актам следует, что истец оказал ответчику услуги на общую сумму 311591 рубль 12 копеек, тогда как ответчиком было перечислено истцу 347000 рублей (платежные поручения от 25.01.08

классность 5890/168*192*50%=3365,71 рублей За работу в ночное время 5890/168*64*50%=1121,90 рублей За работу с вредными условиями 5890/168*216*4%=302,91 рублей Районный коэффициент 19024,67*15%=2853,70 рублей Всего 21878,37 рублей Ответчиком начислено истцу 27903,60 рублей, удержаны 3543,04 рублей, к выплате определены 26835,30 рублей С учетом НДФЛ 13% и 1% профсоюзных взносов (-14%) подлежали выплате 18815,40 рублей Недоплаты нет, переплата за декабрь составляет 8019,90 рублей. Проценты за задержку подлежат начислению на сумму задолженности 8742,25 рублей (16765,15-8019,90) за период: - c 11 января 2018 г. по 10 февраля 2018 г. (31 дн.) в сумме 140,02 рублей (8742.25 руб. х 7.75% х 1/150 х 31 дн.) Январь 2018 года (л.д. 190-206 том 1): Путевой лист 02-03 января 2018 года, 7.20-7.30, всего 24 часа, из них ночных 8 часов. Второй водитель ФИО8, автомобиль принял ФИО1, сдал ФИО8, дневная смена пришлась на истца, всего 12 часов, из них ночные 0 часов. Путевой лист 03-04 января 2018 года, 7.20-7.30, всего 24

времени или за пределами нормальной продолжительности рабочего времени по инициативе работника или работодателя, сокращенной продолжительности рабочего времени и др. производятся на основании документов, оформленных надлежащим образом (листок нетрудоспособности, справка о выполнении государственных или общественных обязанностей, письменное предупреждение о простое, заявление о совместительстве, письменное согласие работника на сверхурочную работу в случаях, установленных законодательством, и пр.). Постановлением Госкомстата Российской Федерации от 28.11.1997 № 78 «Об утверждении унифицированных форм первичной учетной документации по учету работы строительных машин и механизмов, работ в автомобильном транспорте» утверждена форма путевого листа грузового автомобиля для учета работ в автомобильном транспорте. Данный путевой лист является основным документом первичного учета, определяющим совместно с товарно-транспортной накладной при перевозке товарных грузов показатели для учета работы подвижного состава и водителя, а также для начисления заработной платы водителю и осуществления расчетов за перевозки грузов. Заполнение путевого листа до выдачи его водителю производится диспетчером организации или лицом, на это уполномоченным. Остальные данные заполняют работники