гарантийные сроки пользования. Упаковка товаров, выдача покупки или передача ее на контроль. Оказание услуг покупателям. Работа за контрольно-кассовой машиной. Контроль за своевременным пополнением рабочего запаса товаров, их сохранностью, исправностью и правильной эксплуатацией оборудования, чистотой и порядком на рабочем месте. Наблюдение за потоком покупателей. Подготовка товаров к продаже, распаковка, осмотр внешнего вида изделий, переборка, протирка, очистка, перематывание, сборка, комплектование, проверка эксплуатационных свойств, подутюживание. Подготовка рабочего места: проверка наличия и исправности торгово-технологического оборудования, инвентаря и инструментов, установка весов , устранение мелких неисправностей и подготовка к работе обслуживаемой контрольно-кассовой машины. Получение и подготовка упаковочного материала. Размещение и выкладка товаров по группам, видам и сортам с учетом товарного соседства, частоты спроса и удобства работы. Заполнение и прикрепление ярлыков цен. Оформление наприлавочных витрин и контроль за их состоянием. Подсчет чеков (денег) и сдача их в установленном порядке, сверка суммы реализации с показаниями кассовых счетчиков. Уборка нереализованных товаров и тары. Подготовка товаров к инвентаризации. Должен знать:
"А", если спортсмены группы "Б" считаются имеющими перспективы на медали. 5.6.15. Если попытка неудачная по причине неправильно установленного веса штанги, или помост поврежден или штанга потеряла какую-то часть своего веса, рассыпавшись во время подъема; или произошло вторжение каких-то внешних вмешательств, жюри должно предоставить дополнительную попытку спортсмену, который пострадал. 5.6.16. Жюри должно решать, должны ли маленькие диски (2.0, 1.5, 1.0 и 0.5 кг) быть установлены под замки или за замками. 5.6.17. Если была ошибка в установкевеса штанги или если судья-информатор сделал серьезную ошибку во время вызова спортсмена, назвав имя не того спортсмена, который должен быть вызван, или объявив не тот, что нужно, вес штанги, жюри должно предоставить другую попытку (см. Инструкции к п. 5.6). 5.6.18. Во всех соревнованиях Председатель жюри или главный судья должны назначить ответственного за ведение вручную протокола в качестве резервного документа. 5.6.19. Председатель жюри проверяет и подписывает рабочий протокол. 5.7. РЕФЕРИ 5.7.1. Главной задачей рефери является судейство
чипов <*>, для проведения анализа в формате x-map) 6. Оборудование для вирусологических исследований (в том числе инвертируемый микроскоп, CO2-инкубатор) 7. Оборудование для паразитологических исследований (в том числе вытяжной шкаф) 8. Вспомогательное оборудование для обеспечения лабораторных исследований (в том числе автоклавы (проходного типа <*>), автоматические средоварки и разливочные модули, стерилизаторы, аквадистилляторы, pH-метры, термостаты, криоконтейнеры, холодильники, низкотемпературные холодильники, микроцентрифуги, биоконтейнеры) 9. Оборудование для пробоподготовки (в том числе гомогенизаторы, термошейкеры, центрифуги, в том числе с охлаждением, фильтровальные установки, весы , инактиватор сыворотки, водяная баня) 10. Оборудование для обеспечения биологической безопасности (боксы биологической безопасности с ламинарным потоком воздуха 2 класса защиты, боксы биологической безопасности 3 класса защиты <*>, облучатели бактерицидные) 11. Оборудование для работы с биопробными животными (в том числе клетки с Нера-фильтрами, вентилируемые шкафы для содержания животных, боксы биологической безопасности для вивариев, деструктор) 12. Средства индивидуальной защиты, укладки для забора материала -------------------------------- <*> Для НИИ эпидемиологического профиля, НИПЧИ, ГНЦ. Приложение N 3 Утверждено
должно быть предусмотрено оглавление, если это обусловливается сложностью и объемом излагаемых сведений. 27.1583. Эксплуатационные ограничения (a) Ограничения по скорости полета и несущему винту. Должна быть представлена информация, необходимая для маркировки ограничений по скорости полета и несущему винту на соответствующих указателях или рядом с ними. Необходимо разъяснить значение каждого ограничения и каждого цветового обозначения. (b) Ограничения, накладываемые на силовую установку. Должна быть представлена следующая информация: (1) Ограничения, требуемые согласно параграфу 27.1521. (2) Соответствующее разъяснение ограничений, где это необходимо. (3) Сведения, необходимые для маркировки приборов, требуемой в параграфах 27.1549 - 27.1553. (c) Вес и распределение нагрузки. Должны быть представлены ограничения по весу и положению центра тяжести, требуемые в параграфах 27.25 и 27.27 соответственно. В случае различных условий загрузки должны иметься указания, позволяющие легко соблюдать эти ограничения. (d) Летный экипаж. Когда требуется летный экипаж в количестве более одного человека, должно быть указано минимальное число членов летного экипажа, определяемое согласно параграфу 27.1523, и
арбитражный суд с настоящим иском. Оценив представленные доказательства в соответствии с требованиями статьи 71 Арбитражного процессуального кодекса, руководствуясь статьями 929, 942 Гражданского кодекса Российской Федерации, установив, что между сторонами достигнуто согласие на страхование системы выработки электрической энергии Caterpillar G3520C весом 20 тонн; условие об определенном застрахованном имуществе является существенным условием договора страхования; отношения по имущественному страхованию поврежденного имущества – газопоршневой генераторной установки G3520Е отсутствуют; по договору купли-продажи предпринимателем Халыговым И.А. оглы приобретено и предпринимателем Власовым В.Н. принято к перевозке оборудование, имеющее иные технические характеристики (наименование оборудования, серийный номер, вес ), отличные от параметров груза, указанных в страховом полисе, суды пришли к выводу о том, что факт наступления страхового события не доказан, в результате автомобильной перевозки повреждение получило имущество, которое не было застраховано обществом СГ «Спасские ворота» по договору страхования от 19.04.2019. Приведенные заявителем кассационной жалобы доводы не свидетельствуют о существенных нарушениях судами норм материального и (или) процессуального права, а сводятся
бюджета является гарантируемой государством льготой и носит компенсационный характер; выплата средств компенсации производится за счет средств, выделенных органам Пенсионного фонда Российской Федерации в соответствующем субъекте; факт выполнения предпринимателем обязательств по установке памятников согласно заключенным договорам подтвержден материалами дела; в состав подлежащих компенсации средств включены расходы родственников Героев Социалистического Труда по изготовлению и установке надгробий. Процесс установки надгробий на могилах безусловно предполагает факт перемещения изготовленного памятника от места изготовления до места установки, равно как и процесс погрузки/выгрузки надгробного памятника значительного веса с сохранением полировки. Указанные расходы согласно смете отнесены сторонами договоров к транспортным, без них установка надгробия невозможна. Доказательств того, что изготовление надгробий происходило в непосредственной близости от места захоронения, что позволило бы избежать спорных расходов, не представлено. Сметами от 10.01.2020, 01.06.2020, актами от 10.08.2020, от 05.08.2020, от 07.07.2020 подтверждается размер обязательств родственников Героев Социалистического Труда перед предпринимателем, связанных с оплатой за доставку, разгрузку, погрузку, перенос памятника к месту установки, оказание
А настоящего руководства. Невыполнение требований по установке может привести к деформации силоизмерительных элементов и выходу из строя весов. При несоблюдении указанных требований по эксплуатации производитель не гарантирует указанную точность взвешивания. Согласно требованиям пункта 8.1.1 раздела 8 «Подготовка к выполнению измерений» аттестованной методики измерений «ГСИ. Измерение нагрузки, создаваемой одиночной осью, группой осей на дорогу и определение массы автотранспортного средства при поосном взвешивании в статическом режиме на весах ВА-15С» (свидетельство об аттестации от 21.04.2016 № 204-010/01.00225-2011/2016), установка весов должна производится строго в соответствии приложениями А и Б руководства по эксплуатации весов. Вместе с тем в рассматриваемом случае при установке весов не выполнены требования по их установке, изложенные в пункте 8.1.1 аттестованной методики измерений и в Приложениях А и Б руководства по эксплуатации - сведения о соблюдении требований аттестованной методики измерений и Приложения А руководства к установке весов, к подъездным путям и при проведении измерений отсутствуют. Документы по установке и техническому обслуживанию весов
средства ответчиком не опровергнуты. Акт составлен в соответствии с требованиями пункта 2 Порядка осуществления весового и габаритного контроля транспортных средств, в том числе порядок организации пунктов весового и габаритного контроля транспортных средств, утвержденного приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 27.04.2011 №125, действовавшего на дату составления акта. Возражая относительно достоверности сведений о массе груза, отраженных в акте, в связи с возражениями водителя транспортного средства Серышева Е.А., ответчик не привел конкретных данных, в чем выразилось неправильная установка весов , вопреки требования части 1 статьи 65 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации ответчик не представил доказательств неправильной установки на стационарном пункте весового контроля СПВК №2 на 158 км федеральной автодороги А/Д М53 Новосибирск-Иркутск весов, использованных при контрольном взвешивании транспортного средства с грузом. В этой связи не принят довод ответчика о неправильных замерах транспортного средства, отраженных в акте от 05.07.2016 . Размер нанесенного обществом автомобильной дороге ущерба рассчитан в порядке, предусмотренном постановлением Правительства Российской Федерации
дату взвешивания транспортного средства 17.04.2016 весы были поверены, исправны и пригодны для производства взвешивания. Истец при взвешивании транспортного средства ответчика руководствовался паспортом на весовое оборудование, а также руководством по эксплуатации. В соответствии с Руководством по эксплуатации весового оборудования фирмы ТЕНЗО М, модификации (модель) ВА-20П, сотрудники ГКУ Служба весового контроля РБ устанавливают грузоприемные платформы на площадке в соответствии с требуемыми правилами, так как от этого зависит не только величина погрешности измерений, но и сохранность весов, установка весов на грязной неровной податливой поверхности может привести к деформации грузоприемных платформ и выходу датчиков из строя. Грузоприемные платформы устанавливают на плоскую горизонтальную недеформируемую поверхность. Перед весами и после них располагаются прямолинейные участки дороги длиной равной или большей длине взвешиваемого транспортного средства. Проверка весового оборудования после монтажа на асфальтовую поверхность, годность к эксплуатации проводится перед началом работы, чтобы избежать поломки весового оборудования или иных аварийных ситуаций. Установка весового оборудования на неровной горизонтальной поверхности, при взвешивании
главе с генеральным директором компании прибыла на объект 19.07.2016, однако на объекте отсутствовал кран, предоставление которого истцом предусмотрено пунктом 4.2.2 договора. Считает сомнительными утверждение истца о том, что кран был заказан им на 20.07.2016 на 09-00 и представленные им заявки в адрес ООО «Электросила». Утверждает, что фактически ответчик приступил к выполнению работ 20.07.2016 и завершил строительство фундамента 27.07.2016, однако поскольку в соответствии с ГОСТом бетон марки М300 набирает 100 % прочности через 28 дней, установка весов была запланирована на 19.08.2016, о чем истец был уведомлен письмом от 15.08.2016. Заявляет об отсутствии подъездных путей к месту монтажа 19.08.2016, перенос по этой причине пуско-наладочных работ на 22.08.2016, неявку представителей истца для приемки указанных работ 22.08.2016 и последующее назначение пуско-наладки на 29.08.2016. Сообщает, что о факте прохождения калибровки и первичной поверки весов истец был уведомлен письмом от 30.08.2016. Утверждает, что решение об установке автовесов на месте старой весовой было принято истцом после заключения
с нарушением требований, установленных Руководством по эксплуатации к весам ВА-15С-2, а именно: при установке весов в фундаменте дорожного полотна необходимо было произвести заливку фундамента, при этом платформы весов устанавливаются в приямки фундамента, фундамент должен быть выполнен согласно требованиям конструкторской документации. Невыполнение требований по уклону площадки и твердости покрытия автодороги может привести к деформации силоизмерительных элементов и выходу из строя весов, а также к возникновению дополнительной погрешности приводящей к искажению результатов измерений. Таким образом, считает, установка весов не соответствовала требованиям, предписываемым заводом-изготовителем. Согласно пункту 2.2.1.1 Руководства к работе с автомобильными весами допускаются лица, ознакомленные с настоящим руководством по эксплуатации. Такие данные в материалах дела также отсутствуют. Инспекторы, проводившие взвешивание, не обучены работе на данном весовом оборудовании. В протоколе отсутствуют сведения, подтверждающие их аттестацию на данный предмет уполномоченной организацией, что привело к неправильным результатам взвешивания, а так же на достоверность измерений нагрузки на каждую ось. Кроме того, суд необоснованно указал, что письмо
правонарушения. Административную ответственность должно нести лицо, ответственное за погрузку. Ссылается на практику Новосибирского областного суда от 26 мая 2016 года № 7-479/2016. Согласно товарно-транспортной накладной № 8659 от 29 апреля 2020 года грузоотправитель – ООО «Строительный двор». ООО «Завод крупнопанельного домостроя» является поставщиком. В материалах дела отсутствуют документы, подтверждающие, что установка портативных весов была произведена в соответствии с правилами, отсутствует акт установки. Факт наличия свидетельства о поверке весов значения не имеет, поскольку необходима правильная установка весов и свидетельство о поверке. Отсутствие возражений со стороны водителя не свидетельствует о том, что требования на местности были выполнены. Кроме того, водитель не работает в ООО «Завод крупнопанельного домостроя», не представляет его интересы. Акт взвешивания составлен без участия представителя ООО «Завод крупнопанельного домостроя, что лишило общество возможности защитить свои права. Следовательно, акт нельзя считать допустимым доказательством. Законный представитель ООО «Завод крупнопанельного домостроя», защитник Селиверстов В.В., представители Территориального отдела государственного автодорожного надзора по Челябинской области
правонарушения. Административную ответственность должно нести лицо, ответственное за погрузку. Ссылается на практику Новосибирского областного суда от 26 мая 2016 года № 7-479/2016. Согласно товарно-транспортной накладной № 8666 от 29 апреля 2020 года грузоотправитель – ООО «Строительный двор». ООО «Завод крупнопанельного домостроя» является поставщиком. В материалах дела отсутствуют документы, подтверждающие, что установка портативных весов была произведена в соответствии с правилами, отсутствует акт установки. Факт наличия свидетельства о поверке весов значения не имеет, поскольку необходима правильная установка весов и свидетельство о поверке. Отсутствие возражений со стороны водителя не свидетельствует о том, что требования на местности были выполнены. Кроме того, водитель не работает в ООО «Завод крупнопанельного домостроя», не представляет его интересы. Акт взвешивания составлен без участия представителя ООО «Завод крупнопанельного домостроя», что лишило общество возможности защитить свои права. Следовательно, акт нельзя считать допустимым доказательством. Законный представитель ООО «Завод крупнопанельного домостроя», защитник Селиверстов В.В., представители Территориального отдела государственного автодорожного надзора по Челябинской области
градусов, при этом погрешность измерений не нормируется. Для правильной работы весов ВА-15С-2 их установку необходимо производить в соответствии с указаниями Руководства по эксплуатации М 014.060.00 РЭ. Весы автомобильные переносные ВА-15С-2 зав. № 825 соответствуют положению ФЗ № 102-ФЗ от 26.06.2008 и рекомендации МОЗМ. Взвешивание жидких грузов на весах автомобильных ВА-15С-2 правомерно при установке весовых платформ заподлицо с дорожным полотном для исключения влияния разности уровней высот осей. Однако при взвешивании цистерн с жидким грузом возможна установка весов на поверхности дорожного полотна, т. к. при наезде колес измеряемой оси на платформы весов (при установке на дорожном полотне) происходит подъем оси на толщину платформы, но при этом перелива жидкости в теле цистерны не происходит, меняется лишь уровень в горловине, что не приводит к превышению допустимой погрешности измерений нагрузки на ось, а в случае частичного заполнения цистерны жидким грузом нагрузка на ось и полная масса уменьшаются за счет уменьшения самой массы груза. При наезде
Налогового кодекса РФ, налогоплательщиком налога на добавленную стоимость в период с **.**.**** по **.**.**** выполняло собственными силами следующие строительно-монтажные работы на объектах: - Кемеровская область, Кемеровский район, п. Новоискитимск, капитальный ремонт дорожного покрытия автодороги в асфальтобетонном исполнении в п. Новоискитимск. - Кемеровская область, Кемеровский район, д. Береговая, кап. ремонт парка по ул. Центральная в д. Береговая. - Кемеровская область, Кемеровский район, д. Береговая, кап. ремонт участка теплотрассы по ул. Строителей в д. Береговая. - Установка весов вагонных РТВ-Д на ст. Ружино Дальневосточной ЖД. - Установка весов вагонных РТВ-Д на ст. Комсомольск-Сортировочный Дальневосточной ЖД. - Кемеровская область, с. Елыкаево, кап. ремонт парка по ул. Клопова. - Кемеровская область, Кемеровский район, д. Мозжуха, кап. ремонт кровли дома, по ул. Трудовая, 5, д. Мозжуха. - Установка весов вагонных РТВ-Д на ст. Ярославль-Главный Северной ЖД. - Установка весов вагонных РТВ-Д на ст. Рыбинск-Пассажирский Северной ЖД. - Установка весов вагонных РТВ-Д на ст. Сызрань-1 Куйбышевской
правонарушения. Административную ответственность должно нести лицо, ответственное за погрузку. Ссылается на практику Новосибирского областного суда от 26 мая 2016 года № 7-479/2016. Согласно товарно-транспортной накладной № 8580 от 28 апреля 2020 года грузоотправитель – ООО «Строительный двор». ООО «Завод крупнопанельного домостроя» является поставщиком. В материалах дела отсутствуют документы, подтверждающие, что установка портативных весов была произведена в соответствии с правилами, отсутствует акт установки. Факт наличия свидетельства о поверке весов значения не имеет, поскольку необходима правильная установка весов и свидетельство о поверке. Отсутствие возражений со стороны водителя не свидетельствует о том, что требования на местности были выполнены. Кроме того, водитель не работает в ООО «Завод крупнопанельного домостроя», не представляет его интересы. Акт взвешивания составлен без участия представителя ООО «Завод крупнопанельного домостроя, что лишило общество возможности защитить свои права. Следовательно, акт нельзя считать допустимым доказательством. Законный представитель ООО «Завод крупнопанельного домостроя», защитник Селиверстов В.В., представители Территориального отдела государственного автодорожного надзора по Челябинской области
